眾口味
首先我們知道哈佛H6，作為國產SUV的標杆，性價比，質量方面真的是不用擔心，如果說值不值得入手，我們來看看
H6運動，是H6最早主打的一款車型
外觀對比現在的全新H6還是有很大的區別，可能戀舊吧，哈佛一直不捨得給這款車換前臉，這個也說明，他市場認可度還是有的，而且不是很少，要不然廠家早就把他換了車身了
外觀看現在依舊不掉檔次，之前是以紅標，藍標之分的，現在都統一了，日間行車燈，17的輪轂，對比現在的車型，也是不遜色的
中控臺設計的還算是比較前衛的，彩色顯示屏凹進去的設計，防止陽光直射會看不清，可以說是很貼心了
就是行車電腦有點小，其餘的是真的不錯，排擋杆設計的感覺還是很符合現在人的省美觀的，電子檔杆，特別年輕化、
感覺最大的改進就是採用了7DCT的變速箱，哈佛從來不說動力強，但是搭載了7DCT以後，相對來說平穩多了，還是很值得稱讚的
而且現在優惠完大概在8w左右，加稅加保險，如果說10w左右上路還是挺划算的，值得推薦
個人建議，再去談談價格，價格是談出來的，實在談不了了，就送裝潢，保養，都是可以談的，因為我們真的都是血汗錢啊，買個車也不是很容易的事情，普通家庭可能一輩子也就幾款車，所以還是能省就省
取了一個網名
哈弗H6的18款自動運動版，這款車小編並不太推薦了。可能小夥伴們會喜歡它的外觀或是性價比，但是有更好的可以選擇喲。
先看18款的運動版車型，它使用的是1.5T渦輪增壓發動機，功率為110，扭矩為210，變速箱為7DCT的變速箱，四輪獨立懸架，這個都沒有什麼問題，關健是它的發動機了，對於汽車來說，特別是運動型的汽車，沒有一點兒動力，實在運動不起來呀，不能只看外觀的。
推薦哈弗H6冠軍版車型，起步為12.1萬的官方指導價，基本上也是可以在十一萬落地的，它的表現就更優秀了，它的發動機雖然還是1.5T的渦輪增壓發動機，但是功率達到了124，扭矩更是高達285，同時有更優秀的調校的溼式7DCT變速箱，這個駕駛體驗還有明顯的區別的。而運動版車型只是運動的外觀，沒有運動的動力的。所以還是建議選擇冠軍版，動力提升還是很明顯的，油耗表現更好了。
以上就是小編的推薦了，選擇汽車還是要去試駕一下的，特別是喜歡運動外觀的小夥伴，對於動力一定要好好體驗，加速肉肉的車，後期又不能很隨性換車，而動力又是大家都要追求的。所以建議就到這裡了。
百樂魚
哈弗H6定位是一款緊湊型SUV，在國內的銷量也是有目共睹的，平均月銷量基本都是保持在前幾名的位置，甚至很長一段時間都是該級別的銷量冠軍，從價格來看在同級別還是比較具有優勢的，性價比非常高，這個價位裡推薦的還有傳祺GS4、榮威RX5等車型。哈弗H6外觀大氣穩重，U型的進氣格柵加上大量的鍍鉻條裝飾顯得非常的精緻，全臉非常的協調耐看，車身側面造型硬朗，加上黑色的下包圍看起來頗有運動感，尾部造型簡潔硬朗，看起來非常的大氣。內飾方面造型規整，非常有層次感，採用軟性材質搭配銀色飾條裝飾顯得非常有檔次感，內嵌式的中控顯示屏和電子檔杆提升了整車的科技感，非常符合當下年輕消費者的審美觀。
動力方面搭載了一臺1.5T發動機最大功率150馬力，最大扭矩210牛米，匹配7擋雙離合變速箱，動力表現非常不錯，日常使用也不用擔心動力不足。底盤方面搭載了前麥弗遜後雙叉臂式獨立懸掛，底盤調教軟硬適中，底盤質感紮實，對於路面細碎顛簸過濾的很好，日常舒適性非常不錯，但不適與激烈駕駛，主要還是偏向日常家用的調教。
哈弗H6的18款自動運動版廠商指導價11.3萬，目前市場有2.5萬左右優惠，實際裸車價8.8萬，加上購置稅7788，保險4625，車船稅420，上牌500，全款落地價101333元。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。
孔夫子說車
哈弗品牌在自主品牌中品牌影響力還是很強的，旗下車型的產品力也很強，主打方向就是家用城市SUV，哈弗在自主SUV領域算是先驅者，哈弗H6是旗下經典的緊湊型SUV車型，如果價格在十萬左右，性價比還是比較高的，因為現在國產車型價格水平並不低，車型的品質也是參差不齊，哈弗H6算是可靠性和穩定性比較高的，無論是口碑還是銷量都是同級別的佼佼者，另外哈弗H6人盡皆知，保有量比較大，整體的保值率也在提升，綜合來說還是比較值得選擇的，它的同級別競品車型有長安的CS75，吉利的博越，廣汽傳祺的GS4和榮威的RX5，總體來說這些車型都不相上下，哈弗H6一直位居首位，綜合能力更強一些
哈弗H6
外觀方面：18的運動版和19的車型，在外觀上有些不同，全新車型更加時尚運動，設計元素傾向年輕人多一些，18的外觀也很大氣，更加偏向穩重，比較適合中年人
內飾配置：18款車型的內飾設計和19款也有明顯的區別，這和外觀很匹配，18款成熟穩重，缺乏科技感和時尚感，另外哈弗H6的車型的型號特別多，給了消費者充分的選擇，但是哈弗H6現在的更新速度不是很快，同級別競品車型的配置要比哈弗H6的好
空間和駕乘感受：哈弗H6的空間還是很大的，乘坐舒適性也可以，動力方面搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了7擋雙離合變速箱，整體的動力水平一般，居家使用沒問題，但是真正的水平沒有數據那麼好，其次哈弗的雙離合可靠性並不如同級別國產車型的AT變速箱可靠
總結：哈弗H6是非常受歡迎的車型，它的特點明顯，空間大配置高，價格水平低，牢牢的抓住了消費者心理，所以哈弗H6還是很值得選擇的
色彩車圈
我的18款運動哈弗H6自動擋！表顯油耗8.2！一開始開著感覺起步特別肉，後來開習慣了，油門適應了。也沒啥感覺了。可能是我開小哥瑞習慣了，起步比較輕鬆，所以一開始無法接受H6的起步。慢慢的就好了。油耗不知道算不算高，如果綜合油耗能8.2的話，還是可以接受的。
驢博士LvBoss
海馬新款8S在動力，外型，配置都優於H6，1.6T缸內直鵬，動力更強油耗更低，自動擋8.99萬起步，我買的是11.19萬的配置高，很值，開起來不錯很棒值得購買，良心之作
溫柔的男人32099766
今天剛去了4s店，18運動款現在裸車價9萬2就能拿下，建議購買19款國六，比18款要高端大氣上檔次
共享l汽車知識
純市區擁堵14.5左右，高速國道8左右，1.5排量就是肉，適合佛系開車。擁堵停車時，偶爾會出現輕踩油門不走，稍重踩就躥出去的毛病。要是說好不好的話，一分錢一分貨，看你日常用途了，這年頭錢到位什麼要求都能滿足
正直的蒲公英
如果對合資或者國產這方面沒有要求的話，我覺得這個價位選擇哈佛H6是很不錯的，這款車配置高而且空間也很大外觀也比較年輕好看，近幾年國產車銷售排行中哈佛一直都名列前茅而H6這個車型也一直都是哈佛賣的最高的，這也是大家對這款車的一種認可。
