俊141330169
中看不中用！空間太差座在車內不舒服2.7米的軸距後排膝部空間這麼點頭部空間非常小很壓抑的！這車缺乏人性化設計。
奮牛951
cx-4吧
開車的需求很簡單，也很複雜！這跟經濟實力，情懷這些因素有關！
馬自達的車在宣傳上就主打操控，怎麼怎麼好開，當然實際上也確實是好開，這個不是做什麼廣告啊，因為我自己也是馬自達車主，同時呢，也開過平級別甚至更高級別的車，所以瞭解什麼是好開！
之所以一兩年就賣，大致有以下幾個原因！
1，買的時候可能偏年輕化，喜歡個性化的東西，然後就買了，然後開了一兩年，個人心理上可能會產生一些變化，比如感覺也不年輕了，還講啥操控，又或者，這個車好像除了操控，其他的跟其他平級別的車並沒有太多可比性，差不太多，空間還偏小，然後被朋友說之類的。
2，車型，可能是2.0的版本，2.0在加速上，超車這一塊，肯定不如2.5，當然也比不了那些帶T的，有些人就比較在意這塊，認為操控好的車，怎麼加速這塊比不了人家帶T的，哪怕是2.5估計也不行，油耗估計還高了！ 有這種愛比較的人來使用這個車的話，也是開個一兩年會選擇賣的！
3，舒適性，有操控，必然就會損失舒適性，馬自達懸掛是偏硬的，過坎，過減速帶相對來說就沒那麼舒適，還有就是專業人員說的nvh，這塊馬自達也是沒什麼優勢的，據說最新款貌似有改善，不過它上市也沒多久，就不做說明了！所以在開長途，跑高速的話，舒適性也是偏差的，會比較累！這樣一來的話開個一兩年也會有賣的衝動！
4，經濟實力好了，一開始買車就預算十幾二十萬，沒那麼多追求，但是一兩年之後個人實力上升了，開馬自達，自然就有點不體面，需要更高級別的車來存託，這也是典型的想要賣車的原因！
5，其他因素，比如出事故了；有小孩了；還有些只是過度的，考慮保值的！只是想玩玩的！
大致就這些吧！老款的以上提的問題都切實存在，新款的就好了不少！我有個老表就是買的新款頂配，花了24萬，據說各方面都不錯，在老家跑山路，很有底氣！
希望對你有幫助，祝你用車愉快！
贊哥的生活日常
您說的是馬自達CX4吧？為什麼有些人開了一兩萬公里就賣了？
首先這個問題還是太過主觀了，可能就那麼一兩個讓您看見了，並不是都這樣；其次賣車的有很多種原因，開一兩萬公里就賣掉也很正常，與什麼車沒關係，不用糾結別人為什麼賣車，市場上的二手車，還有幾百公里就賣的，至於什麼原因，只有車主知道。
作為一個從事二手車的行業的，我見過這種問題也不少，當一個客戶看到一臺準新的二手車擺在面前，或許心裡就沒譜了，開始質疑這麼新的車為什麼車主會賣掉，是不是有什麼問題，或者出過事故？這種思維可以理解，因為有些車確實跑的很少，甚至首保都沒過就開始賣，買家心裡肯定會有疑問。
其實很多時候也不是我們想象的那樣，賣車的自然有自己的原因，比如條件好了正常換車的，老車無法滿足需求，又或者個人資金週轉出現問題，需要錢無奈換車的，也或者是經銷商的庫存車，我們看到公里數極少的準新車，基本上就是這樣來的。
以馬自達CX4來說，我先說一下優點，那就是外觀設計時尚，特別適合年輕群體，動力表現也可以，還有一定的操控，無論是外觀上的感受，還是駕駛的體驗，都給人一種運動感，但是它也有很明顯的短板，那就是後排空間實在一般，頭部空間不充裕，中間凸起較高，在主流的緊湊型SUV中，表現並不出色，有些朋友買車時可能考慮不到，後期家庭成員增多，用車時就發現買小了，我收過這臺車，賣車的車主也是這樣說的，一家人出去玩太小，考慮換個大點的。
不過，如果想買這種二手車的話，該考慮的並不是車主為什麼要賣掉，而是車況，和自己的用車需求它是否能滿足，自己確實很喜歡，車況又好就可以入手了，不必考慮人家為什麼賣。Ease清風
大哥，是CX4。跨界車。這個車你應該去店裡看一下，後排只能坐小孩兒。
小飛65839476
我的是CX4 2.5頂配，就是覺得空間無所謂。雖然是2.5自吸，但是覺得這車起步、前段提速慢，車子隔音一般，輪胎不夠寬，不好看（225/55R19）輪轂也不是鍛造，輪胎不是偏向性能，18款頂配也不是品牌音響（20款提升了全車隔音，品牌音響，360度全景影像），品牌力不行。但是還是很期待馬自達會越來越好！現在喜歡AMG A45 RS3，以後馬自達要是出更棒的性能車，還會考慮買。也許我喜歡那種提速特別快，可以炸街，實力和形象都得有！
ModernWar
馬自達你黑不了的，你頂多說它貴，說它空間小，品質怎麼樣，用料如何，操控，保養，值不值車主有數。
就這麼燦爛
每個人賣車的理由有很多
例如，
開夠了，不喜歡了
動遷了，換車了
經濟倒退了
車事故受損，水淹了
抵賬來的要變現了
總之，太多太多情況和理由，只要車況沒問題，和價格合理，都是可以入手的，管他原因呢，買二手車不能太糾結。
小谷盤車
這是一款偏年輕或者女性定位的一眼個性車，同牌同價空間實用比不過CX5，性能比不過m3高配。其他牌同價1.5左右的性能選擇就更多了。渦輪車年輕人對車的需求會根據生活和收入而有更新需求。所以換車快就很能理解了。類似於CLA和X1的尷尬定位。這也是Mazda市場定位的短板，期待東瀛馬出後驅車
AleXXL
中國特惠車＇不把握，年輕人不懂易衝動＇外觀優秀就買，開開聽人說得多了＇對號自己開車感受，又衝動賣了
金錢不是好東西
馬自達CZ4是什麼車，正常馬自達MX5，用戶換車比較頻繁，MX5屬於個性小跑車，畢竟不是實用小車，擁有過就行了，馬自達車屬於比較好開的車，一般開一兩年就換的不是很多
