鋼鐵行業鋼材事，鋼鐵書生聊鋼事！大家好，我是鋼鐵書生，今天是2月9日，陽光明媚，我們來聊一下近期鋼價的走勢。
未來的一二週，鋼材的走勢我個人認為還將維持“底部震盪”的趨勢，鋼價繼續向下走的空間不大。
需要特別說明的是，疫情過後鋼材需求的強度還是很大的，大家不要恐慌。呼籲大家出價要保持平穩，不要砸價格，維持行業穩定。
目前來看，現在鋼市的特點可以用三個詞來形容，分別是”有價無市“、“運輸停滯”和“供需錯配”。
我們來看第一個詞，有價無市。
現在的鋼材市場都沒有正式開工，大部分都是在家辦公，現在不論是報高價，還是報低價其實都沒有成交。現在報低價的對於採用後結算的鋼貿商是有好處的。
第二個關鍵詞是：運輸停滯
現在鋼材的汽運基本就是停滯的狀態，除了疫情和公共物資以外，運輸鋼材基本上是你上得了高速，下不了高速，各地都在防控。現在的運輸主要是靠鐵路，但是鐵路運輸的能力還是有限的。
第三個關鍵詞是：供需錯配
由於疫情原因各地開工時間從2月17號到3月16號的都有，就算是2月17號開工，跨區域務工需先自行隔離7天到14天，也要到2月底才能動工。緊接著3月初就是兩會時間，大約需要十幾天，大幅的工程動工潮最快也要到3月中下旬才能出現，甚至到4月份。
鋼廠是一個連續生產的企業，雖然沒有需求，但生產還得繼續，那麼生產出來的鋼材必然要造成庫存累積，雖然一些鋼廠採取了主動減產的行為，但庫存的增量我個人預計不會少於1000萬噸。對鋼價是一個很大的壓力。
咱們說了“有價無市”、”運輸停滯“、”供需錯配“後，我們該怎麼做呢？
我的建議
我們要做好打”持久戰”的準備。一定要保持好充足的現金流，熬過去這一段時間，這個期間，國家也一定會出臺各種財政和貨幣政策來刺激經濟，需求肯定會大於以往。
所以我們不必恐慌、堅定信心，相信國家，疫情過後，最多4月份，鋼價有望穩步上漲。
好了，這次的分析就到這裡，鋼鐵行業鋼材事，鋼鐵書生聊鋼事！我們下期再見。
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