1月23日後航班效益下滑 航空公司客座率和載運率下滑至50%以下

航安辦、國際司、飛標司、運輸司主要負責人就2020年1月民航安全發展運行情況、加強國際民航合作、民航相關防疫措施、民航退票政策等進行介紹和解讀,並答記者問。中國網現場直播,以下為文字實錄:

1月23日後航班效益下滑 航空公司客座率和載運率下滑至50%以下

熊傑:各位新聞界的朋友,大家上午好!

  下面我通報今年1月份全國民航安全生產運行情況和下一步採取的安全管理舉措。

  安全運行方面:

  1月份,全行業實現運輸航空飛行105.7萬小時,同比增長1.0%。未發生運輸航空事故,全行業安全生產繼續保持平穩態勢。截至1月底,我國運輸航空實現持續安全飛行113個月、8173萬小時。

  生產運行方面:

  航空運輸市場出現負增長。1月份完成運輸總週轉量101.0億噸公里,同比下降4.9%,其中,國內航線同比下降7.6%,國際航線同比下降0.2%。

  航空旅客運輸同比下降。1月份共完成旅客運輸量5060.2萬人次,同比下降5.3%,其中,國內航線完成旅客運輸量4401.1萬人次,同比下降7.0%,國際航線完成旅客運輸量659.2萬人次,同比增長8.4%。國際航線的正增長主要是由於上月中上旬國際旅客運輸量保持了高速增長的原因。自上月下旬開始航空客運市場一改春運後快速增長態勢,出現了快速下降趨勢。

  航空貨運增長持續下降。1月份共完成貨郵運輸量60.6萬噸,同比下降9.8%。其中,國內航線同比下降11.1%,國際航線同比下降6.7%。自1月23日後,全行業每日貨郵運量出現迅速下降態勢。

  航班效益情況。1月份全行業飛機日利用率為9.2小時,較去年同期降低0.2小時,正班客座率為76.7%,正班載運率為65.2%,分別較去年同期分別下降5.1、4.5個百分點。1月23日後航班效益下滑,行業飛機日利用率降至5小時左右,航空公司客座率和載運率下滑至50%以下。


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