宗he1234
最后1公里的问题，我觉得是配送人员工资太低，付出和回报不成正比所以造成了这个行业的人员流动量比较大，因此配送质量也是一直跟不上，比较下来顺丰和京东配送员就一直比较稳定， 就按我这个承包一个镇的物流来说送货每吨60块，每天有两吨多的货，一个4米2的车，每天的承包费用是300一天左右，综合成本是400左右一天，出货量指标是每天一吨左右，每吨的利润大概300左右，那一算就知道了
81年老吴
在B2B电商快速发展的当下，物流配送的发展也成了当务之急。但是目前的物流配送正在面临亟待解决的问题，那么当前物流配送存在的问题有哪些?
1、体制壁垒
一方面，物流行业涉及基础设施、物流技术设备、产业政策、交通运输标准等方方面面，各职能部门对现代物流缺乏足够的认识和统一协调的战略思想，在资格认证方面各有规定。政府职能部门对物流企业实行多头管理，导致部门之间、地区之间的各种权利与责任出现交叉与重复，很难进行有效沟通和合作。另一方面，地方保护主义盛行，同行之间的竞争呈现无序状态。有些地方政府为保护本地物流企业，在政策的制定、执行等方面设置重重障碍，对外地物流企业在本地的经营活动进行行政干预，阻碍了物流业的健康、快速、有序发展。
2、信息化程度不高
信息流贯穿于电子物流的整个过程，物流信息系统直接影响到企业的运作效率和客户服务水平。目前，我国很多物流配送中心信息化程度比较低，物流配送中心的选址、配送路线优化、货物组托、最优库存控制等重要决策问题，还处于半人工化状态，信息系统开发滞后，技术支持不到位。
3、基础设施不完善
物流基础设施主要包括产品储存设施、产品运输设施、交通基础设施、物流园区、网络技术设施等。企业出于利润最大化的考虑或者能力限制等原因，不愿意出巨资投入到运行效益低下的基础设施建设中。城市交通系统的完善、物流配送中心的规划与管理、仓储设施的升级换代、配送工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等，是当前最为迫切的任务。
4、管理水平不高
我国企业的集成化供应链管理还处于理论研究阶段，在企业实践中运用的较少。由于我国物流业先进的物流技术设备，如全球定位系统、地理信息系统以及电子数据交换技术等应用较少，制约了电子商务的发展。
5、专业人才匮乏
企业需要大量具有一定物流知识水平和实践经验的专业人才，主要包括：从事物流理论研究与实务的专门人才;懂电子商务理论和实务的专门人才;既懂IT技术又懂电子商务的网络经济人才;既懂电子商务又懂现代物流的有创新思想的复合型人才。物流从业人员的素质在很大程度上会影响企业的生存与发展，而国内对物流配送人才培养的投入比重不高，导致物流人才极度短缺。
脸谱君
我国物流业发展面临不足主要体现在以下四个不匹配：
1、物流基础设施与现代物流发展不匹配。基础设施不能满足物流业发展需求。比如，高速公路的使用成本偏高，不仅增加了社会物流成本，还导致违规超载、绕道而行等现象时有发生，物流效率降低。
又如，城市周边仓库、货场供给不足，导致租金不断提高，增加了物流成本，仓储成本占整个物流成本达到35%左右。
2、社会管理模式与物流发展不匹配。城市管理与物流发展不协调。“物流围城”现象和“最后1公里”问题突出。在城市规划方面，物流运行规范和标准化建设滞后，导致物流不畅。城市物流规划与城外物流基础设施之间不衔接，进城的货物需要在多个批发市场中转、物流环节被人为地加长。
3、税收征管模式与物流发展不匹配。营业税税制与一体化的现代物流运行模式不适应。现代物流强调运输、配送、仓储、流通加工等环节一体化运作，客观上需要统一纳税、一站式服务。
但从现行的营业税政策来看，运输环节按照交通运输业征税标准执行3%税率，仓储和其他环节按照服务业标准执行5%税率。各环节分开独立核算，执行不同的抵扣政策，且分包一次就要开一次票、纳一次税，物流业的一体化运作受到阻碍。营业税改增值税又出现不可抵扣问题，导致物流业实际税负增加。
4、企业竞争理念与物流发展不匹配。一些企业认为降低物流成本就是要降低物流服务价格，最终导致整个产业链物流效率低、物流成本高。
河南小李vIog
存在的问题1、体制壁垒
一方面，物流行业涉及基础设施、物流技术设备、产业政策、交通运输标准等方方面面，各职能部门对现代物流缺乏足够的认识和统一协调的战略思想，在资格认证方面各有规定。政府职能部门对物流企业实行多头管理，导致部门之间、地区之间的各种权利与责任出现交叉与重复，很难进行有效沟通和合作。另一方面，地方保护主义盛行，同行之间的竞争呈现无序状态。有些地方政府为保护本地物流企业，在政策的制定、执行等方面设置重重障碍，对外地物流企业在本地的经营活动进行行政干预，阻碍了物流业的健康、快速、有序发展。
存在的问题2、信息化程度不高
信息流贯穿于电子物流的整个过程，物流信息系统直接影响到企业的运作效率和客户服务水平。目前，我国很多物流配送中心信息化程度比较低，物流配送中心的选址、配送路线优化、货物组托、最优库存控制等重要决策问题，还处于半人工化状态，信息系统开发滞后，技术支持不到位。
存在的问题3、基础设施不完善
物流基础设施主要包括产品储存设施、产品运输设施、交通基础设施、物流园区、网络技术设施等。企业出于利润最大化的考虑或者能力限制等原因，不愿意出巨资投入到运行效益低下的基础设施建设中。城市交通系统的完善、物流配送中心的规划与管理、仓储设施的升级换代、配送工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等，是当前最为迫切的任务。
元致以诚
个人认为：当前物流配送中存在的最大的问题就是最后一公里！市区已经解决了，可乡镇还没有！乡镇还是需要到站点去自行领取！
乡镇这块可能投入与收入不成正比，所以，各个公司都忽略了这块！
可我认为，在当今的信息网时代，乡镇的量还是很大的！乡镇的蔬菜等可以借助网络进行销售！同时，现在乡镇网上购物也越来越多！
一次就好wang
当前物流配送存在的普遍问题，就一个字:慢！没办法啊，国难当头，新型冠状病毒还在上演最后的疯狂，物联网受到的冲击远不及其它行业受到的冲击大。
路在脚下666
通过这个问题来看，应该是个城配相关的问题。
其实本质是物流的动作效率的问题，这个问题解决好了，物流的任都督二脉就打通了。随着技术的不断推进，物流行业通过IOTMS人工智能加运输管理系统的方式提升效率是趋势。
用户1676961840650
有的会把收货人的名字写错，有的配送员把货物往哪里一放，也不确认是不是本人，就直接走了，很不负责任，我本人就遇到两次这样的配送员，直接拿他们没法，简直无语
创意金哥
最后一公里的周转时间太长
阿武的生活
到处都在封闭
