榮昌:老於和他的“愛心1號”

於榮生最近有點失眠。每天睡前,他都要在心裡細細盤算三件事:明天要接送哪幾個防疫檢查站的工作人員上班?防疫檢查站的防護用品、食品哪些不夠需要再買?外來勸返人員要帶給家裡的東西是否需要調派車輛分頭去送?

於榮生在河包鎮做了多年交通運營生意。疫情發生後,他第一時間聯繫親朋好友組建愛心車隊,免費幫忙運輸大量河包外來勸返人員帶給家人的生活物資、應急用品。不僅如此,老於還在河包鎮防疫檢查站一線給自己“找了份工作”,幫忙勸導交通的同時,還管起了一線工作人員食住行的“閒事”,既做後勤保障,又做綜合協調。

荣昌:老于和他的“爱心1号”

“我們都是輪班,但老於天天都要來。”說起這位貼心的老大哥,河包鎮派出所民警黃波連連稱讚,“防護用品,盒飯,方便麵,水果,他給我們送來的東西就沒斷過。元宵節還給我們煮湯圓吃呢!”

於榮生所在的河包防疫檢查站,是進出河包場鎮最主要的交通關卡。疫情正值新春佳節,想出場鎮的人很多,想回家的人更多。“老師,麻煩你讓我進去嘛,我看一眼我媽就走!”“你憑啥子不准我進去!”每天民警黃波都要面對很多人的懇求或者質問。“大部分老百姓對疫情期間不能通行是理解的,但有一部分說不通的就要靠老於了。”

於榮生做汽車運營30年,河包場鎮要進城坐車的老百姓幾乎都和他打過照面,大家熟悉這張老面孔。“就算不是疫情期間,該幫忙的父老鄉親,我肯定每個都要幫。”老於拿出很厚一疊紙,每一張紙上都寫著需要送達的地址和聯繫人電話號碼,“我讓想回家看看的人放寬心,要送的東西和祝福我一定都送到。”就這樣,老於和他的愛心車隊每天滿載著一份份沉甸甸的愛,來回奔波在河包鎮的鄉間小道上,“最遠的一次跑了18公里,每天都要出車10來趟。”

剛剛送貨回來的於榮生,又氣喘吁吁地往防疫檢查站帳篷裡搬東西,“熬通宵太苦了,給大家整點晚上醒瞌睡的。”老於拍了拍編織口袋,滿滿一袋瓜子花生。於榮生告訴記者,“非典的時候,我就主動參加了物資運輸。’新冠’來了,我當然也要上。”老於指著不遠處自己那輛車,說:“你看,那是我的愛心1號。”

記者 餘小鳳 通訊員 任悅


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