中國投資成績出色的ETF實盤指導財富公號：ETF微刊 （ etfweik ）. 利用市場估值與投資者情緒變化，對ETF指數長期持有，低買高賣，做多中國，這是最適合懶人小白的財富自由之路。
第三輪：定投ETF十年十倍計劃
2月12日，特斯拉產業鏈再度強勢，鋰電池、新能源車板塊漲幅居前，天齊鋰業、贛鋒鋰業、愛康科技、斯達半導、融捷科技漲停。
近段時間，特斯拉產業鏈表現突出，特斯拉的一舉一動對市場已具有不小的影響力。繼2月10日特斯拉上海工廠復工後，據媒體報道，特斯拉在中國大陸的線下門店將於2月17日起陸續復工營業。
目前，平安中證新能源汽車產業ETF上市交易，該基金為目前全市場首隻新能源車行業ETF，跟蹤中證新能源汽車產業指數，表現喜人。基金人士認為，新能源汽車板塊高成長邏輯不變，相關公司未來的業績空間、市值空間巨大。考慮到近期股價連續大漲，投資者也可等待更好的佈局時點。佈局相關主題基金也是個不錯的選擇。
特斯拉又成“金手指”！光伏市值半日增400億 有基金經理已賺翻
受特斯拉推進安裝太陽能屋頂消息影響，光伏概念指數今日大漲，截至上午收盤漲幅達4.88%，半日市值增加391.75億元。
近段時間，特斯拉產業鏈表現突出，特斯拉的一舉一動對市場已具有不小的影響力。繼2月10日特斯拉上海工廠復工後，據媒體報道，特斯拉在中國大陸的線下門店將於2月17日起陸續復工營業。
基金人士認為，新能源汽車板塊高成長邏輯不變，相關公司未來的業績空間、市值空間巨大。考慮到近期股價連續大漲，投資者也可等待更好的佈局時點。
從近期表現看，特斯拉概念股十分突出。數據顯示，截至2020年2月11日，特斯拉板塊2019年12月以來的漲幅為50.33%，位居全部概念板塊漲幅第7位；2020年以來的漲幅為28.68%，位居全部概念板塊漲幅第8位；2月3日以來的漲幅也達到了8.35%。
概念股中，模塑科技、亞瑪頓、秀強股份、東睦股份2019年12月以來已經實現翻倍漲幅，數據顯示，模塑科技期間漲幅達266.93%，千億級鋰電池龍頭股寧德時代的同期漲幅也達到81.11%。
特斯拉產業鏈的突出表現與特斯拉美股表現密不可分。近一段時間，特斯拉股價一路飆升。數據顯示，2月3日，特斯拉上漲19.9%，創下每股780美元的紀錄。2月4日，特斯拉再度上漲13.73%，報887.06美元，市值直逼1600億美元。從300美元/股上漲至900美元/股，特斯拉用了不到3個月；若統計今年以來漲幅，特斯拉股價累計漲幅約110%。
券商熱情推薦有基金已大賺
特斯拉概念股的突出表現，自然少不了賣方機構和買方機構的參與。數據顯示，以特斯拉作為關鍵詞進行研報搜索，截至2月11日，今年以來的券商研報數量便達到171篇之多，相當於每個交易日便有7.4篇研報出爐。
部分與特斯拉相關的研報
多位基金經理表示，近期已經參加了多輪特斯拉產業鏈行情的電話會議。另一位私募基金總經理則表示，前期市場未有反應時已拿出近10%的倉位大力佈局某鋰電池龍頭股，收益巨大。
當前，特斯拉產業鏈已積累了一定漲幅，後市走向如何？
純達基金指出，當前以特斯拉為代表的新能源汽車產業鏈相關個股取得巨大漲幅，市場已反映了行業發展的預期，但從長期新能源汽車發展的趨勢來看，可能僅是開始，新能源板塊高成長邏輯不變，相關公司未來的業績空間、市值空間巨大。
一位私募基金經理表示，特斯拉上漲具有一定邏輯，一方面汽車智能化、電子化是未來方向，5G加快落地，蘋果作為手機智能化的領導者，特斯拉則可能是汽車智能化的領導者，同時，市場當前將Model3看作iPhone4，其中蘋果產業鏈出現立訊精密、藍思科技等強勢個股。特斯拉Model 3的產品競爭力我國當前新能源車中較強；另一方面，由化合物能源轉化為電力，效率不如電池。不過在他看來，雖然核心標的目前相對於整個市場來講整體漲幅不大，趨勢向好且有向上空間，但由於近期股價連續大漲，也可等待更好的佈局時點。
另一位私募基金投資總監則表示，目前一些賣方研究認為特斯拉產業鏈能夠複製過往手機產業鏈的經歷，催生一批強大的供應鏈公司，但這個過程需要一定時間。一方面，目前特斯拉的產能還不是特別大；另一方面，產業鏈的行業格局可能還會發生變化，以電池為例，目前LG和松下也在中國大筆投資進軍新能源電池市場，不排除後期出現競爭加劇的情況。從估值水平看，一些特斯拉產業鏈的龍頭公司的估值已經不便宜了。
據相關媒體報道，特斯拉正在弗裡蒙特建造一條試點電池生產線，並在設計自己的電池生產設備。這將是該電動汽車製造商首次生產自己的電池。（中國證券報）
個股掀漲停潮 相關ETF提前結束募集 這一題材要火遍全年？
伴隨著特斯拉復工的利好消息，新能源汽車題材一步成為市場最熱主題。
同時，新能源汽車基金正在密集入市，爭著站上風口。
2月10日，平安中證新能源汽車產業ETF上市交易，該基金為目前全市場首隻新能源車行業ETF，跟蹤中證新能源汽車產業指數，表現喜人。
2月10日午後，華夏基金也公告稱，正在發行的華夏中證新能源汽車ETF(場內簡稱：新汽車ETF)本週五將提前結束募集，網下現金認購的截止日提前至2020年2月14日(含2月14日)，網上現金認購的時間提前至2020年2月12日、2月13日、2月14日。
新能源汽車何以如此火熱？業內人士認為，除受特斯拉相關產業鏈發展影響外，新能源汽車板塊還有多重利好加身。
首先，通過發展新能源汽車可以促進產業資本轉型到新能源方向上來，倒逼國內的能源產業加快轉型升級。
此外，新能源車長期仍將受益於我國汽車保有量的提升，千人保有量從橫向比較來看仍有較大的提升空間。
另一方面，新能源車是全球性產業機遇，目前中國已經成為新能源汽車最大的消費市場，在未來環保排放壓力趨嚴，國內車企嚴控燃油車產能以及傳統車企加速電動化的大背景下，新能源汽車市場的增量空間巨大。
從去年開始，新能源汽車板塊就成為了公募抱團的新寵。東吳證券研報顯示，2019年四季度公募對新能源汽車持倉明顯提升。
其中上游材料由三季度的2.74%上升至4.82%，鈷鋰龍頭持倉明顯增加。其中主要持倉增加來源於天齊鋰業6.09%(+3.32%)、贛鋒鋰業4.33%(+2.92%)、華友鈷業11.70%(+2.55%)等。
中游各環節持倉均增加，增幅從大到小依次為電池、負極、隔膜、正極、六氟磷酸鋰及電解液。其中電池上升2.58%，億緯鋰能四季度公募持倉佔比13.14%(+6.91%)，寧德時代持倉佔比為4.03%(+2.23%)。
電機電控四季度公募小幅上升，前十大基金持倉比例上升至2.94%(+0.62%)，匯川技術持倉為5.48%(+0.65%)。
核心零部件、整車公募持倉大幅上升，充電樁小幅上升。其中三花智控2019Q4持倉佔比6.22%(+3.45%)，宏發股份2019Q4持倉佔比5.89%(+1.73%)，比亞迪持倉佔比0.32%(+0.07%)。
廣發證券在研報中也指出，當下新能源車處於政策回暖刺激下分母端驅動的行情，隨著新能源車產銷量拐點出現，預計下半年基本面持續好轉，行情的驅動力轉向分子端，有望成為貫穿全年的投資機會。
嘉實智能汽車基金經理姚志鵬認為，新能源車在未來兩年內會進入到一個全面爆發的時代，2020年只是剛剛開始。同時從產業趨勢來看，電動車板塊已經啟動了，全球會有十年左右電動化的週期，而且是可持續的。（上海證券報）
借道新能源車主題基金佈局
從今年來表現看，東方新能源汽車混合、工銀新能源汽車混合、富國中證新能源汽車指數分級排名前三。從11只基金四季報重倉股看，寧德時代、天齊鋰業、贛鋒鋰業、華友鈷業、先導智能、匯川技術、璞泰來、三花智控、恩捷股份等特斯拉概念股都不約而同出現在多數基金經理持有的重倉股名單裡。（天天基金網）
溫馨提示：《ETF微刊》推文內容如有侵權請您告知我們會在第一時間處理或撤銷；互聯網是一個資源共享的生態圈，我們崇尚分享.
往期估值：
02月05日各大指數ETF估值數據及表現
01月17日各大指數ETF估值數據及表現
12月20日各大指數ETF估值數據及表現
11月15日各大指數ETF估值數據及表現
10月18日各大指數ETF估值數據與表現
10月15日各大指數ETF估值數據與表現
10月14日各大指數ETF估值數據與表現
往期精選：
第三輪：定投ETF指數十年十倍計劃
收藏：ETF指數基金分類排名，一網打盡優秀指數基金
從6124點開始定投，12年後的今天哪些ETF指數基金最賺錢？
如何用最傻的辦法，提升ETF指數基金投資效率？
230只ETF基金大盤點！今年最賺錢的是這20只
ETF指數基金到底是什麼東西？
指數基金初識，看這篇就夠了
指數也要分散投資，如何建立一個指數基金組合
有哪些行業指數基金可以長期配置？
如何利用ETF進行套利？怎麼衡量ETF的套利機會？
指數基金不需要止損！關鍵是牢記長生不老+長期上漲的特性
一圖秒懂！70後、80後、90後為什麼都在買ETF？
精華！定投分析對比：必須從熊市下跌階段開始才能盈利嗎？
ETF指數基金投資：先賺錢，看寬基這一篇就夠了
微信公號：ETF微刊（ etfweik ）
中國投資成績出色的ETF實盤指導財富公號
閱讀更多 房地產情報與ETF圈 的文章
