微服私訪1982
其實一年跑不了一萬公里的車很多，這很正常。我們單位來回20公里，一個月跑500公里，一年下來再加上其它用途也就七八千公里。現在買車只是把它當作一個工具，並不像原來是個奢侈品，它的主要功能是代步，能遮風擋雨用著方便，這也是大多數人買車的理由。
克龍183
恐怕大多數家用車都一年跑不了一萬吧，我的5年跑了3萬多快4萬了，主要是大家生活條件好了，有閒錢了，20年前別說買車，送給你一輛都有可能開不起。現在車是一種門面，年輕人結婚的標配就是有車有房 ，哪怕你用不到。以前看到過一個視頻，小兩口打工回家過年買了輛車，沒車沒面子，可一過完年又要出去打工，車子不能開去，在家放一年又怕放壞了，賣二手又太虧，把老太太氣的破口大罵，很普遍的，為過年漲面子買車確實太不理智了。上班族買車一是代步，二是接小孩上學放學，生活好了，身體卻嬌貴了，又怕風又怕太陽，又怕冷又怕熱，說起買車的理由一大堆。但買了車後路太堵，為了不遲到只能早起，下了班回家連個車位都找不到，乾脆放家裡不開了，所以，在路上騎電動車的，並不一定家裡沒車。那到底為啥買呢?鬧不清，可能是為了面子吧！別人有我沒有；同學有我沒有，同事有我沒有，沒面子，大概是這樣吧！呵呵！
萊蕪華哥
過去的年代，私家車車作為奢侈品，只有富裕的家庭才能買的起，開的起。隨著社會的不斷進步，製造業的不斷髮展，人民的生活水平不斷提高，汽車已經走進了千家萬戶。但是為什麼有的人每年不惜花著高額的保險費、保養費、油錢，在不怎麼開車、一輛車一年都開不了上萬公里的情況下仍舊要買車？難道他們僅僅是錢多沒地方可花嗎？帶著這些問題，我們分析下原因。
一、汽車作為代步工具，為人們帶來了方便快捷。
在過去的年代裡，人們普遍的交通工具就是自行車、公共汽車。無疑，這些交通工具無論從速度方面還是便捷性與汽車相比，汽車都是完勝的。目前是信息時代，在工作中或者是生活中，遇到一些需要處理的緊急事情，時間就是金錢。再加上國內公路交通網四通八達，駕駛汽車可以快速高效的到達目的地，所以，汽車已經是大家心中最理想的出行工具，就算是平時不怎麼開車的家庭，也要買上一輛汽車，以備不時之需。
二、汽車可以遮風擋雨，為人們帶來了舒適。
隨著科技的發展，汽車的操控、性能等越來越舒適了。尤其是駕駛室的空間配置越來越優化，可以說開車就是一種享受了。更重要的是汽車的各方面性能可以很好的應對一般的特殊天氣，比如雨雪風暴。正是汽車這一大優點，讓人們越來越離不開汽車了。尤其是開車接送孩子的寶媽，再也不用擔心孩子上下學途中受到風吹雨淋。所以這些優勢，讓人們對汽車的依賴逐步加深。
三、汽車也是身份地位的象徵，滿足人們的虛榮心。
這一點雖然不是很好的一方面，但是也是現今社會普遍存在的現象。人們的生活條件好了起來，誰都有一個攀比的心態。而汽車作為一個價值不菲的物品，人們拿來攀比再好不過了。大家普遍思想就是不但要有車，而且還要有好車。現在幾萬的車已經拿不出手了，更別提沒有車的人了。大家為了面子，只要有點錢，哪怕貸款，也要購置一輛車。再加上現在年輕人結婚先提“三子”：房子、車子、票子。從這一方面也凸顯出汽車的重要性。不過在這裡奉勸大家，一定要量力而為，購買適合自己身份的車子。面子雖然重要，但是也不要打腫臉充胖子，不然最後爭了面子，傷了裡子。
綜上所述，這就是人們買車的目的，雖然有的人不怎麼開車，但是還是樂此不彼。歸根結底，還是人們的生活水平提高了，追求幸福生活的願望提高了。汽車有很多的優點，但是也有很多的缺點，最突出的問題就是安全方面，比如酒駕、駕駛員操作技術缺陷等等。所以大家在開車的同時，也要注意提升安全意識。
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筆尖說天下
買車要根據自己的用途，注重什麼？在哪裡開？綜合考慮。汽車就是一種代步工具，是為我們的生活提供便捷和方便。
為什麼有些人買了車以後不開或者開的公里數很少，那麼有兩種心態。
一種心態就是自尊心比較強，比較敏感，說難聽一點就是很自卑，也許由於小時候家裡不富裕，經常受到周圍人的嘲諷。那麼現在呢在外面工作啦，買一輛車就是回老家給自己撐面子，叫周圍人瞧得起他，認為他這幾年在外面混不錯。
另一種心態就是還沒有結婚的年輕人。可能由於在農村各方面介紹對象的難度很大，認為有車別人認為你有錢啊，媒人才可能給你介紹女朋友。再說了汽車在農村介紹對象中也是必不可少的，當自己的“軟件”不行的時候就用房子、車子、票子來增加自己的“硬件”。
那麼這兩種結果就造成了汽車在一年中閒置的時間很多，平時呢可能都是上班加班，只有週末可能去開出去磨合一下。或者說是汽車買啦，錢有啦，房子也有啦，但是介紹對象女朋友，這也不是一兩天就能說好的事情，汽車放在家裡自己又到外面去打工了，只有在放假回家來開一下。
實話實說回答朋友們在汽車摩托車方面的問題，大傢伙在選車用車方面有疑惑，歡迎評論留言。
陽摩托
這個問題我來回答剛好！我買個車，一年開了8000公里，真的特別少了！上下班都是開小電動，因為塞車，晚上出去才會開，然後偶爾自駕遊，才有了這些公里數的。買車的目的，說起來很簡單其實，就三點
第一：颳風下雨天有個車不用淋雨，家人也不用淋雨
第二：母親年邁了，腿腳不便，有個車方便接送她去比較遠的地方，畢竟公車有時候也不見得有人讓座……
第三：和老婆朋友可以一起去自駕遊，算是提升點生活品質，滿足自己自駕遊的小小願望。
就這麼簡單啦！
大G的人生軌跡
買車後一年跑不了一萬公里的佔了很大的比例；其實買汽車是大部分就是作為代步工具使用；
買回來的最直接的目的就是為了方便，活動空間相對增加；週末生活也開始豐富起來，特別是有孩子的家庭，週末帶上孩子到周邊轉一轉；放假的時候可以帶上一家人一起自駕遊，是現在很多人的選擇；再有就是節假日回家，特別是農村地區的，帶著孩子一家人回去，都是大包小包的來回，有個車子就相對方便很多；
這次的疫情結束以後，買私家車的人會進一步的增多，現在城市裡的公共交通工具是非常方便，但是這次的疫情，這種通過呼吸都能直接傳播的病毒讓人心有餘悸，對私人空間的追求會增加，這就說明平常用處不大，不代表沒有用啊，有備無患，而且現在汽車的價格也在普通大眾的可接受範圍之內；
真的不用想太多，普通大眾買車就是當成工具用，只不過是各人情況不一樣，使用的頻率不一樣罷了
皓月當空1828
現在買車，其實不光光是用來開的，而是證明你有車。普通的上班族一年也就跑個萬八千公里。如果沒車的話也確實不方便，萬一有個急事打不到車有可能就耽誤了。其實現在車已經成為剛性需求了，我們國家人口龐大，如果都要買車的話，對環境影響還是很大的。還是建議平時綠色出行，沒有車的也可以考慮租車出行。
Garryon
我的速騰10年買的現在才跑五萬多公里.感覺就是圖個方便吧
感悟人生66682866
很高興回答您的問題。
每個人買車的需求是不一樣的。很多人買車一年跑不到一萬公里也很正常。
1.買車是身份的一種象徵，特別對於買豪華車的人，有些家庭還有幾臺車，公里都不會太高。
2.上下班代步，可能有些人上下班，公共交通很擁擠或者沒有很好的路線，就買車上下班代步，那麼公里數也不會太高。
3.汽車其實和手機電視機一樣，也變成咯家庭的必須購買品，每個家庭不管有沒有需求，都會買。
希望對您有所幫助😊
響叮噹噹噹
這個問題其實很好回答，我想可能每個人的回答有每個人的理由。隨著人們生活水平的不斷提高，每個家庭渴望有臺自己的汽車已不是奢望，汽車就像家用電器冰箱、彩電一樣成為每個家庭的必備品。每個人買車的用途不同，每年所跑的公里數也不盡相同，作為個人家庭用車，每年多則3-4萬公里，少則可能一萬公里不到，我認為這都屬於正常情況。畢竟有臺車使人們的生活質量、活動半徑大大提高，這是小康生活水平的體現，也是經濟發展的必需。
