出品/平门知事
撰文/二哥
试驾时间对大众汽车的技术、品质和妄自尊大的表现,以及中国消费者对大众汽车不假思索的痴迷状态越来越感到痛惜。
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大众探岳
如探岳,和柯迪亚克、途观L一样,成本低、品质差、价格高。
1.4T、2.0T发动机烧机油;双离合变速箱顿挫、抖动、异响、死亡闪烁,等等问题自始自终没有改观。
然而这样的车,1.4T版本起步超过18万,2.0T起步超过20万,顶配则超过31万!虽然现在有所优惠,但2万左右的差价并不足以构成值得购买的要素。
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探岳内饰
从技术、品质上讲,不必与马自达、丰田、通用、福特汽车等合资品牌相比,即便与吉利、长安、传祺、长城汽车等自主品牌相比,大众汽车也差距甚远。
福特锐界,中型SUV,2.0T匹配8AT变速箱,7座四驱顶配不过31万。
通用雪佛兰探界者,中型SUV,2.0T匹配9AT版本四驱顶配优惠后不过20万。
长安CS85 COUPE,中型SUV,2.0T匹配爱信8AT变速箱,顶配不足15万。
大众探岳
而这些车,无论是发动机稳定性、变速箱变速箱的可靠性,还是发动机与变速箱技术与成本,都比大众探岳高得多。
大众探岳,名字寓意深奥,但其所做令人遗憾。
探索求真,望川览岳?别逗了。
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