一提到淮海經濟區，大家可能馬上就會想到徐州以及以徐州為中心的周邊城市群組成的區域。這個鬆散的區域發展朋友圈於1986年3月成立，由蘇、魯、豫、皖四省十四個地、市組成，具體包括：江蘇省的連雲港、徐州、淮安、鹽城、宿遷；山東省的濟寧、臨沂、棗莊、日照、泰安、萊蕪、菏澤；安徽省的淮北、宿州、阜陽、蚌埠、亳州；河南省的開封、商丘、周口。
在這個區域範圍內，居民語言、風俗習慣等都非常相近，自古以來民風熱情、淳樸，相互交往密切。想當年，劉邦被秦朝官府到處抓捕的時候，一下子就竄到安徽去了，現在倒成了一個不錯的風景區------皇藏峪！一部被大家耳熟能詳的《鐵道游擊隊》電影，其故事就發生在現在蘇、魯交界的徐州、賈汪、沛縣和棗莊，這部電影也讓全國人一下子記住了蘇、魯兩省交界的微山湖！
2015年，國務院在《長江三角洲地區區域規劃》中，正式提出加快淮海經濟區區域規劃編制，淮海經濟區規劃也正式列入了國家規劃。
但不得不說的是，自淮海經濟區這個群建立起來後，總感覺各個小兄弟還是各玩各的，還都真沒有把這個群當一回事。除了有時象徵性的聚一聚，喝喝茶水，嗑嗑瓜子，侃侃大山，然後就拍拍屁股走人。多數情況下，除了看到中心城市徐州在那自嗨之外， 還真沒有看到有什麼實質性的進展！
與發展比較好的珠三角、長三角、環渤海經濟圈等相比，淮海經濟區目前也就還僅僅停留在口頭上。
那麼，到底是什麼原因使得這一具有區域規模優勢、利國利民、互利共贏的區域發展圈不能真正建設起來?到底還有幾個小弟願意跟著徐州一起玩?這真還說不好，可能每個地區都有自己的一個小九九，也都有自己的一把小算盤！
說到底，還是區域間的競爭影響了協作，進而影響到淮海經濟區的建設。不客氣的說，徐州這個自認為淮海經濟區的老大還真不好當！
按說，徐州當淮海經濟區的老大也是理所當然。畢竟，自古以來，徐州都是中國比較有影響的城市，歷史上就為華夏九州之一，一直被認為是北國鎖鑰、南國門戶、兵家必爭之地和商賈雲集中心。作為重要的交通樞紐城市，徐州北倚微山湖，西連蕭縣，東臨連雲港，南接宿遷，京杭大運河從中穿過，隴海、京滬兩大鐵路幹線在徐州交匯，素有“五省通衢”之稱。
同時，徐州也是華東重要門戶城市，長江三角洲區域中心城市，東隴海線核心城市，蘇北最大城市，也是中國第二大鐵路樞紐，江蘇省的“北大門”。
作為國家重要的交通要道、軍事戰略要地和能源基地，華東地區重要的科教、文化、金融、旅遊、醫療、會展中心的徐州，也是江蘇省重要的經濟、商業和對外貿易中心，在國內也享有較高的歷史地位和政治地位。
但就是這樣歷史上比較牛叉的城市，在淮海經濟區的建設上卻也是剃頭擔子一頭熱，想當老大，況且還處處為各個小弟著想，卻最終也沒有多少小弟買賬，你說說這到底是咋回事？
不說別的，起碼山東的臨沂和濟寧就不大服氣！臨沂和濟寧這幾年以來在物流、小商品市場等方面持續發力，也都已經建立起比較有影響的物資集散中心和物流中心，想想看，徐州在這些方面與他們相比，除了區位優勢之外，人家還真不服氣，憑什麼你當老大?
同為蘇北的連雲港也依託港口優勢，並不太把徐州當一回事，作為歐亞大陸橋的橋頭堡，連雲港可能認為將來其潛力無限，又怎麼會唯徐州的馬首是瞻?
開封作為宋朝古都，自有其骨子裡的皇家味道，雖然宋朝已經遠去，但起碼架子還在那裡，也不大能看得上西楚霸王項羽故都的徐州。
作為同一風俗習慣圈的宿遷、蚌埠、宿州，與徐州地區的交往也很密切，但人家雖然一隻腳伸進來了，眼睛卻緊盯著南方，說不定上海、南京、蘇錫常等一些地方隨便給他們拋個媚眼，他們都會屁顛屁顛的與淮海經濟區說聲拜拜了！
在這一眾小弟中，可能與老大哥徐州走的近的也就是安徽的淮北和山東的棗莊了！據說，徐州的地鐵還可能要接入淮北，徐州也為淮北這個好小弟留了不少窗口，跟著老大混，也是有點好處的！
其實，作為國家重點推出的淮海經濟區，已經成為國家振興黃淮海平原發展凹地的一個抓手，只要這些城市都能摒棄各自的小九九，共謀大局，一個蓬勃的淮海高速度發展商圈一定會讓世人矚目的！
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