利民1
过个几天就打开火让他怠速个十来分钟就行看你车子电瓶新旧，如果新电瓶，没事的
A爱电影
你好，非常开心能回答这个问题，疫情期间，都隔离在家，那么我们的爱车同样也在隔离了，也就是不出去了，我同样也是，我的车一般是3—4天我就去楼下启动起来，热一下车，现在的车都不需要热车十几分钟，转速表低于一千转就ok了，我一般启动起来，围着小区转一圈就回来了，其实也没多大事，启动一下十来分钟就可以了。
回眸小郑
你好，这个问题问的好
针对于热车这个问题是一直众说纷纭，各有各的的想法，
现在我给大家分享一下我的经验。首先楼主这个问题半月没有动车的话，可以根据你的车的车龄来判定，这并不是对发动机有什么影响。主要是针对蓄电瓶，若是三年以内的车龄，基本没有太大问题，因为现在的车锁车超过一定时间会自动进入睡眠状态，几乎不会怎么耗电，但是车龄超过三年的，尽量不要长期搁置，防止蓄电池亏电无法正常启动车辆，为了不带开麻烦，锁车后将蓄电池负极去掉。
- 蓄电池亏电应急启动
- 蓄电池更换方法
- 蓄电池使用年限
还有就是每天早上开车前热车的问题。现在很多人喜欢提前打着车提前预热十来分钟。这个完全是没有必要的。这样不但不会对车有益，相反对车带来很大的损害，长期怠速会造成积碳增多，油耗增加。只需要打着车等车辆自检结束就可以开走了。既方便有节能，不要长期等待。
车预热也并不是完全没有道理，但是要掌握正确的方法。发动车车辆自检结束后，不需要原地热车，控制低转速缓慢行驶，转速在2000，以内，五分钟以内，等发动机温度上来就可以了正常行驶了。
希望我的回答对大家有所帮助！谢谢
博爱明华
你好，汽车因为疫情半个月没有动了，非常有必要进行热车。
对机械和汽车所有了解的朋友都知道，汽车如果长时间不动的话，对汽车的损害还是挺大的。
1, 由于汽车如果长时间不动的话，轮胎固定压在一个点上，时间长的话就会变形，驾驶起来的话就会造成方向盘发抖及车身抖动，会加速行驶系统及悬挂系统的磨损。
2，现在汽车因为有相当多的电子装备，所以也会造成电量的流失，如果长时间不动的话，电池亏电就会造成启动不了，经常亏电的话，就会造成电池使用寿命的缩短。
3，因为汽车长时间静止不动的话，发动机缸壁内的油膜因为重力的原因会回流倒油底壳类，这样，发动机内壁的保护油膜就会变薄或消失，在发动机启动时就会失去对发动机的保护作用，这样缸壁的磨损就会加剧，而且启动的瞬间，发动机的磨损是最大的，而之间的磨损是不可逆转的，所经常长时间车不动的话，这样造成的磨损是越来越严重，造成发动机动力下降，油耗增加，使用寿命会缩短，特别是一些老旧的汽车，如果长时间不动的话，可以造成活塞环卡死，在启动的瞬间就会拉伤发动机缸壁，需要大修。
随着科技的进步，汽车的制造业越来越发达，正确驾驶汽车行驶超过百万公里都不需要大修，所以从某种程度上来说，汽车不是开坏的，而是放坏的。
潇湘宝哥
您好，很高兴能回答您的问题，希望我的问题能帮助到您。
车子太久了没有活动，还是要热一热车吧！我下午刚刚出去热了一下，[可爱][可爱]
车子太久了没有启动，主要是怕的蓄电池没有电了，会导致车辆启动困难，甚至不能启动，这个时候只能找救援，所以一般的车如果长时间停放的话，多数是要把蓄电池的负极摘掉的，这样防止蓄电池过分放电，损伤蓄电池，并导致车辆难以启动。但还样做有这么一个问题，尤其是高级车，在断电的情况下，再重新接电，会出一些故障码，所以如果只是短期不动车，建议将车辆启动，最好是跑一下，或者原地怠速10到30分钟，补充一下蓄电池的电量，可以适当的轰一下油门
切记，在打火之前先把让车辆通电，并等待几秒钟，让油泵泵油机油润滑，我一般会重复一到两次，然后再将车辆启动，我每次在清晨启动车辆的时候，会保持这种操作，先围绕车辆转一下，看一下车身，踹一踹轮胎，隔一段时间检查一下防冻液，刹车油，看看机油尺，尽量选择相对固定的车位，可以看一眼有没有漏液的情况
风清扬100666391
我是一个机修工作者，从挖机装配到工程机械维修有五六年的时间。
在我看来机械就是一个简化版的人体。人在进行剧烈运动前都需要进行热身运动，不然就会容易造成肌肉拉伤等伤害。机械也一样，不热机就容易造成机械伤害，这些伤害会大大缩短机械的使用寿命。我就从我所掌握的知识来说一下这个过程。
我们都知道汽车的动能是发动机提供的，发动机把化学能转化成机械能，以传动轴、减速箱传递，最终实现车子的运动。这个过程中发动机、传动轴、减速箱等运动的地方都会有摩擦力。而为了减小摩擦力，延长机械的使用寿命，我们就用到了润滑油。而润滑油的添加也是有要求的。加少就没起到润滑的效果，加多就会影响动力。加适量的润滑油，就使得部分传动部位的润滑油需要动能来传送。当机械长时间处于静止状态时，这些地方的润滑效果就差于有润滑油的地方。当车启动时，润滑需要大约一分钟左右的时间才能达到完美润滑效果。这是从动力传递来讲。
我们都知道金属有一个特性就是热胀冷缩。发动机在机子启动时，它的受热是不一样的。而它本身精密度要求就很高，为了减少受热带来的影响，我们要使它处在温度相对均匀的环境下，这个过程就相当于给发动机加热的过程。一般来说这个过程需要五到十分钟。这是针对发动机来说的。
车辆在出行时，我们一般都需要检查一下车子的机油，冷却液，轮胎气压等。现在的电控车一般都会在仪表上显示，看你的仪表有没有异样就好了。
总之，如果你想安全顺利地出行，然后又想要车子的耐用的话，五到十分钟的预热是少不了的。
毛豆芙
小D我来了，必须要，半个月没动不仅仅机油会出现沉淀，而且电池也急需要充电！
一般我们造成电池亏电的原因有几个
- 电机坏了，不能给电池充电，导致电池亏电
- 没有关上车门就离开了车，导致电池亏电
- 没关闭车的电器
- 电路短路导致电池损耗
- 太久没启动车辆充电
- 不仅汽车防盗在工作，而且本来电瓶一直都在轻微放电，时间长了就亏电了，停放太久没开的话电池的电会亏空，对电瓶寿命影响很大。
爱护电池小窍门
如何日常保护电池
1、停车熄火前先灭灯、关音响。
行车结束后，准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等，然后再熄火，这样不会耗费电瓶的电量，特别是小灯、转向灯等，下车后再检查一番，不要忽略这一点，一旦灯光长时间开着，对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意，先发动车辆再打开灯光、音响等。
2、避免熄火不关空调。
空调耗电量很大，有些车主习惯熄火不关空调，这样下次启动车辆时，空调自动运转，这时车辆瞬间功率负荷过高，时间长了会对电瓶造成损耗的。
3、汽车每隔一段时间就要开一段路。
不能长时间放置车辆不开，电瓶的电量慢慢减少，会导致汽车发动困难。即使车辆用不到，也要隔几天开一次，让电瓶充充电，保证电瓶始终处于满电的状态。但是汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。
4、定期擦一擦电瓶。
用湿布定期把电瓶外部擦洗一下，把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶。
5、防止电瓶亏电。
要防止蓄电池亏电，要特别注意在熄火状态下不要长时间用车上的CD、点烟器等充电，这时候会消耗大量的电瓶电流。如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。
6、半年检查一次电瓶。
为了让电瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去4S店检测检测电瓶，看看蓄电能力如何。一般电瓶的寿命在3年左右，保养好的话能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。
7、及时观察电瓶状态指示灯。
更换电池
通常来说，汽车蓄电池的设计寿命是27个月，一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年，但是更换过一次以后，一般在2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。
那接下来就说一下如何判断是否需要更换。
第一步、看电瓶外观：从外围观察，你查看一下汽车电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或鼓包的情况，以及观察电瓶桩头四周是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，这些是电瓶的氧化物，质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这种氧化物，一旦出现了，就意味着电瓶的性能已经开始出现问题了。
第二步、看电量观察口：一般情况下免维护蓄电池中都带有电量观察口，观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、黄色和黑色。绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色则代表快报废了需要更换，所以你可以根据提示进行判断是否需要更换。
第三步、测电瓶电压：通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压来判断是否需要更换。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏，启动电压不要低于9.5伏。电瓶电压偏低，有可能出现车辆启动困难或无法启动的情况。
战胜疫情
虽然不能出门浪，但是还是要定期打着车的，出门记得戴口罩，回家记得勤洗手，早日战胜疫情。
关注小D不迷路，4s内部人员为你带来汽车小知识！
睇真D
汽车半个月不行驶还是没问题的，汽车长时间停放，还是需要偶尔启动车型进行热车，主要防止电瓶亏电，另外汽车长时间停放，再次行驶容易发生异响
汽车长时间停放为了避免电瓶亏电，需要经常启动行驶，电瓶长时间亏电会导致电瓶报废，不同车型电瓶价格不同，从几百到几千不等，经常行驶能够更好的保护电瓶
另外汽车长时间停放，再次行驶时汽车很容易发动异响，包括内饰和门板等位置，经常行驶反而不会有异响，正常汽车电瓶三个月以内都是没问题的，但是尽量多行驶
总结：汽车半个月不行驶，并没有什么问题，对电瓶也没有太多影响，但是超过一个月，就要尽量行驶，以免造成汽车故障色彩车圈
经常开车的朋友肯定听过一句俗话，叫：车没有开坏的，都是放坏的。其实车辆长时间的停放，对相关零件包括油液都会有一定程度的损坏，重新用车时就会非常不方便。超过15天不开，对车辆的启停系统、发动机、刹车系统都会产生危害，所以在长时间不用车的情况下，最好能隔半个月开出去转转或者打开发动机让车辆运行一段时间。
常停不开对车有四大害处
1.蓄电池没电，危害启动系统。
车辆的电瓶、蓄电池一般只能保持半个月左右，车况不好的，蓄电池老旧容量不够的，有可能一晚上就会漏光。在需要用车的时候，车子会因为蓄电池没电而打不着。
解决办法：在车辆需要处于长期不用的状态时，停好车之后可以将电池头断开，或者在车里放一个应急车用充电宝。
2.机油变质，影响发动机和变速箱。
长时间没使用，机油时间过长，容易变质、凝结。机油中油泥、积碳过多，不仅会影响润滑性，当再次启动的时候，气缸与活塞会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。
解决办法：在条件允许的情况下，请朋友帮忙将车开出去转转。
3.刹车系统。
很多车长时间停放，车主通常会拉起手刹。长时间处于紧绷状态，刹车片与刹车盘容易粘连。
解决办法：更换刹车片。
4.轮胎亏气，导致变形。
汽车长时间停放轮胎会出现亏气现象，受力不均轮胎可能就会变形。
解决办法：在停车前注意轮胎是否存在扎钉或慢漏气的情况，如果有需要及时处理。最好将胎压稍稍高于标准值。
如何减缓车辆长时间停用造成的老化？
毋庸置疑，车辆长时间停放是百害而无一利的。业内人士建议，一辆车连续停放最好不要超过15天。如果实在需要长时间搁置，那么，不妨采取一些措施，让车辆老化更慢些。
1.长时间停车，最好选择地下车库，避免风吹雨淋或阳光暴晒。如果只能停在室外，一定要套上防尘套。
2.长时间停车，手刹最好别拉太紧，防止刹车片和刹车盘粘连。
3.停车时取下电瓶，可以延缓电瓶的漏电速度。电瓶被取下后，寿命可比留在车上延长1倍以上。
爱剪辑的小胖子
因为这次疫情，对大家的生活工作都受到了非常大的影响和冲击，很多人不得不被迫在家，这也让我们很多的家用车都停着没有时间去使用，现在目前的状况是，少部分的一些工作，在有工作证明的情况下可以出门，而大多数人只能够两天凭借出门证明出去购买生活必需品
所以这就导致了我们很多的车都只能够停放在路边停放在车库，我们也发现了很多小区门口很多汽车几乎都停了一个星期以上了，因为我们是从事维修工作的，所以在和同事聊天，这些车停了一个星期以上很多汽车的电瓶，肯定都已经没电了，到时候紧急情况下要使用的话，还是挺麻烦的
在最近疫情的情况下，找个修理厂过来搭电和维修是非常困难的
所以我们这次疫情在半个月没有使用汽车了，是可以去热车让我们的发动机运行一下，主要是给我们的蓄电池充一下电
否则我们长时间停放之后，蓄电池的电量会慢慢的消耗，到时候我们真正要使用汽车的时候，会发现启动困难或者电瓶没有电了，无法启动我们的汽车
处理建议
特别是我们在4年左右没有更换过蓄电池的汽车，我们尽量保证每个星期去让我们的汽车发动机运行半个小时左右
因为我们汽车的蓄电池正常的使用寿命也就在4年左右，所以如果我们的汽车4年没有更换蓄电池，那么我们的蓄电池可能性能下降的比较厉害，就需要我们一个星期以内去启动一下我们的汽车发动机让它运行半个小时给我们的蓄电池进行充电
如果我们的汽车才购买一年或者两年，或者我们已经更换过蓄电池，那么我们就可以在半个月左右去启动一下我们的汽车也是让发动机运行半个小时以上
好的，希望我的这个回答能够解决大家的疑惑，也希望我们能够早一点度过这个疫情，中国加油！
