疫情来袭,中国车企在行动

疫情来袭,中国车企在行动

为积极应对此次新型冠状病毒肺炎疫情,截至目前,除了港澳台地区以外,我国31个省级行政区域中,已有29省(市区)发布了延迟复工和学校开学的相关通知。其中大部分地区,都将企业的复工时间,进一步推迟到了2月10日。而像主要疫区湖北,其各类企业的复工时间,将不早于2月13日24时。

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在各地政府正式发布延期复工通知后,全国范围内的多家汽车制造商,纷纷予以响应,相继宣布了工厂延期开工的消息。到目前为止,包括丰田、本田、福特、日产、特斯拉、蔚来,及东风汽车在内的十余家车企,均将工厂的开工时间延后到了10号或10号之后。

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工厂的停工,将有效减少人员的流动和聚集,这无论是对员工自身,还是对新冠肺炎疫情的防治而言,都将是一个利好消息。然而对车企来说,这却是一个不小的打击。因为生产线的全面停工,不仅将影响到各大车企本第一季度的产销情况,甚至有可能造成他们本季度新车交付工作的延期。

此次疫情首当其冲的,无疑是东风汽车“阵营”。例如原本计划于2月3日全面开工的东风本田,日前将工厂的开工时间,推迟到了2月14日。而要知道,东风本田旗下的三个生产车间,均设立于此次疫情爆发地武汉。

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在武汉的工业领域,东风本田始终保持着“领先者”的姿态。先是在2017年,他们的总产值正式突破1000亿元,顺利成为武汉工业史上首个年产值超过千亿元的单体企业。紧接着去年,随着80万辆产销目标的达成,东风本田又成为了武汉历史上,首个年产量踏上80万辆台阶的车企。

去年4月,随着第三工厂的正式投产,东风本田的年产能达到了125万辆的水平。产品方面,像包括思域、CR-V、INSPIRE在内的多款畅销车型,均由这三间工厂承担生产任务。

除东风本田以外,东风汽车在武汉设有工厂的企业,还包括上汽通用和吉利控股。未来到2023年,东风日产工厂也将投入运行。

与此同时,作为国内最大的乘用车和商用车整车生产企业之一,东风汽车自己的生产线,也是遍及湖北,例如在十堰、襄樊等地,也都设有东风汽车旗下重型商用车、零部件、汽车装备,轻型商用车、乘用车等生产线。

从整车制造到零件生产,因疫情被迫停工所带来的影响,渗透到了东风汽车的方方面面。对于这家已经走过半个世纪的老牌企业来说,2020年注定将是艰难的一年。

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然而,作为受此次新型冠状病毒肺炎疫情影响最大的企业之一,东风汽车却在关键时刻,充分发扬了中国企业的“担当”精神。疫情爆发后,他们迅速向“家乡”伸出援手。

早在1月23日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)就宣布,向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元,用于抗击新冠肺炎疫情。之后在26日,他们又携旗下企业,再度向湖北捐赠2600万元。

其中,东风公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠人民币1000万元,支持两地政府抗击新冠肺炎疫情;旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会,分别向武汉市经济技术开发区(汉南区)捐赠人民币300万元,用于辖区防控疫情医疗救助。

而更让我们为之振奋的是,在中国,还有许多像东风汽车一样的民族企业!

1月28日,比亚迪汽车通过比亚迪慈善基金会,向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元,用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。

近日,他们又充分发挥自身“全球网络”之便,快速协调国外资源,采购了价值100万元的疫情防控物资N95口罩,为奋战在抗击疫情第一线,服务乘客及医护人员出行的公共交通行业从业者,为司机、机场工作人员、志愿者等提供必要的帮助和支持。

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1月29日,威马汽车宣布向湖北省黄冈市捐助400万元物资,包括口罩在内的医护用品,防疫工作用车以及现金款项等,全力驰援当地防疫工作。截止该条信息发布,威马汽车紧急采购的首批N95医用防护口罩,已火速发往黄冈。

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1月30日,长安汽车集团捐赠1000万元人民币,全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中长安汽车捐赠500万元,长安福特捐赠200万元,长安马自达捐赠200万元,长安跨越捐赠100万元。

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同样是在30号这一天,北汽集团旗下品牌北京现代携手现代汽车集团,捐赠价值500万元人民币的医疗物资,并向湖北省红十字会捐赠1000万元人民币现金,用于病房运营、人力支援及医疗设施等物资采购等等。2天后,北汽集团方面联合旗下10家单位,再度向疫情防治一线,捐款1700万元。

除了捐款,北汽方面还承担起了一部分负压救护车的生产工作。同时,为保障一线工作者的出行需求,隶属于北汽新能源的北汽轻享出行,还在全国20个城市,为一线医护和救援人员以及参与疫情报道的媒体工作者提供了1个月以上的无偿用车服务。

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2月1日,中国一汽继捐款1700万元之后,再度宣布,将携一汽-大众追加捐赠资金至8100万元,并成立疫情防控专项基金。截至目前,中国一汽及一汽-大众(含大众、奥迪、捷达)累计捐款均达到4000万元。

2月3日,此前已向湖北省慈善总会捐赠500万元人民币的长城汽车,宣布将10辆总价值115万元的长城炮皮卡,捐赠给重庆市慈善总会,用于支援重庆地区的防疫应急工作。

这里不得不提的,还有大众汽车集团(中国)。尽管这是一家德国汽车制造商,但在中国,他们却一直享受着“主场”般的待遇。

2月3日晚间,大众汽车集团(中国)宣布,他们将携旗下大众汽车、奥迪中国、斯柯达中国、保时捷和宾利汽车中国,以及一汽-大众和上汽大众两家合资企业,共同捐资1.2亿元人民币,用于支持新型冠状病毒的相关防治工作。捐款将主要用于湖北及其他疫情严重的省市地区购置防护用品、医疗器械、医药等物资,并支持相关疫情防控及抗击工作。

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过去一周,我们看到越来越多的车企,加入到了抗击疫情的队伍。据中国汽车工业协会统计,截止2月2日,汽车行业已有86家企业捐款捐物,总计金额超过10亿元人民币!或许2020年第一季度的车市,仍将是一派“寒冬”景象,但身处其中的这些企业,却给了这个社会以暖心的力量!

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