眾禾人生
呃，年紀輕的時候嘛，車子不是太好，福克斯原廠跑過220。後來改裝了以後，有一次跟一個奧迪s5跑到240.後來換了比較好一點的四驅車了。反而對最高速沒有那麼在意了，基本上跑到200就不想再往上跑了。渦輪時代了，勝負往往就在一瞬間，跑到150-60搞不定的基本上速度在往上也搞不定。。。
一針見血的昂刺魚
說一下我的經驗：我在高速公路上開車，如果限速是120，我一般會開到130左右；如果限速是100，我一般會開到110 左右。當然這是在路況良好的情況下，如果車輛較多，你開多快就不是自己決定的了，而是大家的平均車速。
有人會說你這樣開不是超速了嗎?我告訴你這樣是沒有問題的。一般來說，汽車速度表顯示的車速比實際車速略低，比如說我開130，實際車速只有125左右，雖然也比最高限速值高，不過這個速度是不扣分也比罰款的。等到了測速攝像頭下面略略減一點速，基本上就不會被抓到超速。現在很多路段都是區間測速，我一直用這個方法跑，偶爾堵車減一下速，在限速120公里、長度32公里的區間測速路段，跑出了平均車速119的成績；前段時間去內蒙，高速限速100，全程區間限速，我經常可以跑出98、99的成績。事實證明我這種方法是非常有效的。
其實在高速公路上開車，怕的不是快，而是慢。如果大家都是以最高限速值在跑，相對速度為零，大家反倒是安全的。怕就怕有些人在高速公路上也是慢悠悠的跑，別人都是120，就他80、100的跑，經常把正常行駛的人嚇一跳，相信大家都會有這種經歷吧。曾經在深海高速上（限速小車120，大車100），一輛邁騰佔著快車道慢悠悠的以100公里的車速行駛，相鄰車道是一輛日產的騏達，也是100公里的時速，旁邊兩條大車道，兩輛集裝箱重卡也是以最高限速100公里的時速行駛，這四臺車一下子就把四個車道堵得滿滿登登的，後面一大串車都得跟著，誰也過不去，喇叭聲此起彼伏，但前車就是無動於衷。當時都恨不得狠狠地撞他一下。後來是旁邊的重卡看不過去了，主動減速，讓其它車超過去了。幾乎所有的車超過前車時都向他們投去怨恨的目光，甚至還有人別了他們一把。你說這樣開車可恨不？經常有人告訴我們開車要慢一點，可是我要說：就是這個慢，毀了中國的交通！
老侯解車
我一般開110~140之間。
如果遇到高速堵車，速度肯定慢。
在高速通暢無阻情況下，我一般要來到140。也許與我好動的性格有關係。
我會根據導航提示來控制車的速度，一般限制測速的路段，我會根據測速要求來開車，一般不會超過120，如果沒有監測的路段，我基本會跑到140。很多情況下，我是不知不覺間就開到了140，好多次我都是，我的媽呀，咋又跑到140了呢？趕緊趕緊減速！沒辦法，性格開朗活潑急躁的女人就這樣！開個車也改不了天生的性格！
一隻乾涸的魚
我給的回答很直接，我是以前喜歡開快車的人，一般高速都是在120，140，160/Km（除開測速路段）這幾個速度跑的。但是本人最快跑過200/Km，和一輛寶馬3系跑，跑了一段後，寶馬下道了，就把速度降下來了，緊接著就是我媳婦的狂轟亂炸的罵，（速度上去了，我媳婦在旁邊話都不敢說，怕出事），高速給我的感覺就是腎上腺素狂飆，心跳加速方向盤不敢亂動，特緊張。（溫馨提示：道路千萬條，安全第一條）寶馬下道，我速度降下來後，過了幾分鐘才平靜下來。同時就因為我以前喜歡開快車，而且總是抱著沒被抓過，也自認為技術過關的心態，終於在去年大年初一的上午成功的被高速執法的拍下來了，當時實測速度158/Km，成功的超速50%直接把駕駛證扣爆了。同時再一次經過培訓教育，還有學習，認知了安全的重要性，至今我上高速再也不敢跑快了。（上圖一張給各位提個醒）
Phang.衝
我的第一輛車是個桑塔納，那個時候的京廣高速，還是雙向車道，這高速跑到過200，桑塔那車有個毛病，高速跑到140公里之時，發動機爆震，連帶方向盤抖，這個時候堅定的踩下油門，車速上了160之後，神奇的事情發生了，發動機也不爆震了，方向盤也不抖了，但是桑塔納跑高速最高也就是200公里，再往上也提不上去了，第二輛車是個尼桑皮卡帶大梁的，最高車速跑到過180，也就提不上去了，這個車發動機沒有爆震，方向盤也不抖，在之後是一輛帕傑羅3.0的，V6的發動機跑起來聲音很悅耳，基本上加什麼油都沒事，但跑高速很肉，想超車必須提前把車悠起來，最高車速我跑到過180，現在，是一輛寶馬三系，前年自駕去了趟新疆，走的京新高速，跑到過250公里，動力隨叫隨到，不過寶馬車都有限速，最高就是250公里
肖虎25
10年冬天給我舅媽的侄子接親，在孃家耽誤時間太長，回程就各跑各的，出口集合。我開的老款手動蒙迪歐，油門到底最快就剛剛能上200公里，我是第五個下高速。
15年夏天和老闆在山上工地，下午四點多讓我去給轉賬，銀行五點下班，柴油攬運，油門到底最高時速205到210之間。
17年夏天給接完親，5.0加長攬勝，從左旗回銀川，車上還有三個睡著了。1500轉時速100，3000轉時速200，這兩個點很精確。同時回的還有另一輛攬勝，後來一輛五系超過後就在前面慢慢晃，一加速超他他也加速，莫名其妙就飈起來了，左旗兩個收費站，一個交錢，下一個驗票，之間大概36公里，驗票時看收費站顯示用時八分十幾秒。我記得最高跑到過260，油門沒到底。那天左旗沒風。
哪有那麼多同名的
我頭一輛SUV理論跑175，結果跑到155發動機就快從機艙裡“蹦”出來啦，後來又在中州大道試駕小R，跑到170，（估計能上210冇問題）現在又買了2019凱，老老實實的開，也就是開個40-60碼，再也不敢跑那麼快了，哪敢像同事們在鄭雲高速那麼牛---280（CC頂配，不知道真假，至於同事的X1和中東版霸道跑280我不信）………….上有老下有小的，珍惜自己的生命吧！跑300又咋著？上140啥車都得報廢，你除了事以後，人家花著你的賠償金，上著恁媳婦，打著恁的孩，這句話沒聽過嗎？
小饅頭18738963
我的第二輛車是比亞迪速銳，那時候滿載，最快開過160，那也只是碼錶剛剛達到爬到160感覺會飄了，速度馬上就降下來，我現在的馬自達cx-5又已經開了兩年多了吧，記得有一次想試試能跑多快，同樣是滿載，（因為我都是一家人在外面打工，每次都是滿載上高速），碼錶顯示175左右了，感覺還可以再加油，但是沒有敢再加，可能因為年齡大了，感覺眼睛有點應接不暇的感覺了，老婆一直問我跑到多少了？😂（我老婆也是愛玩車的人90年代10幾歲的小姑娘在我們鎮上打破了最年輕的女司機記錄），如果有看到頭條的這樣的話題，就當沒看見，出現這樣的問題，感覺有點慫恿別人超速駕駛的嫌疑，安全第一，現在的探頭也不少，重要的是生命是你自己的，
獨狼161786776
我一般在高速上開車基本上都會按照導航的提示和路面的標識，來開的。很少有超速的時候。首先是從安全的角度來考慮的，因為車子超過120感覺就是有點飄飄的感覺。方向盤稍微動一點，就感覺不穩，特別是在雙向4車道的高速上走，更是讓人緊張。有的人肯定會說，那你是新手吧。其實我的駕照也有5年了，車子買來也有4年了。我始終認為還是慢一點，安全一點，沒必要為了搶半個小時一個小時的時間來跑那麼快。其次是怕罰款。現在高速上管得很嚴，超速的話罰款扣分，那是一不留神就會有的事情。我買車4年來從來沒有在高速上被罰款扣過分。就是在下面的道路上被罰了一次，還是因為違章停車。總之還是按照高速上的限速標誌來行駛，這樣是沒有錯的。
人間百姓雜談
一位外國汽車專家說過句話，我印象很深。他說，當你的車開到100公里/小時的時候，你就已經把生命交給了上帝。所以我每次跑高速都是十分小心，而且到外地旅遊都是我自己把車開過去，讓家人們乘飛機或高鐵，決不全家同車跑高速路。至於車速，120公里/小時，決不超速。
