【電纜網訊】2020年1月底，英國監管機構Ofgem表示已開始對從蘇格蘭到威爾士的Western Link海底電力電纜的交付和運營進行調查。
Western Link海底電纜項目總造價達到13億英鎊，是由國家電網公司和蘇格蘭電力傳輸公司的合資企業負責開發與建設，全場420公里，輸電容量高達2.2GW。
Ofgem表示：“此次調查將審查兩家公司在該項目延遲交付是否違反了許可條件，並檢查是否提供經濟、高效、協調服務。”
Ofgem還說明：“這項調查的開始並不意味著我們對違規行為有任何發現。”
這條海底電纜原定於2016/2017監管年度全面投入運營，但由於施工和試運行的挫折，直到2018年10月才實現全面運營。2017年7月，由於電纜的製造問題，Ofgem推遲了對該項目的補貼。
2017年9月，該項目在亨特斯頓（Hunterston）的蘇格蘭換流站的一個組件發生故障，消防人員趕赴現場，幸運的是沒有人員傷亡。從那時起，這條海底電纜多次遭受中斷，削弱了它的主要作用，即將蘇格蘭的風能運輸到英格蘭南部的負載中心。
最近一次，Western Link在今年1月10日發生了計劃外的中斷，預計將在2月中旬之前停止運行。
英國國家電網公司在1月22日曾表示，尚不清楚中斷的原因。
據介紹，這條海底電纜是由西門子和普睿斯曼的企業聯合體承建，這也是全球第一個使用600千伏高壓直流技術的海底電網互聯繫統。
加拿大皇家銀行表示，“目前尚不清楚Ofgem的調查是否最終會導致英國國家電網公司和蘇格蘭電力傳輸公司母公司Iberdrola受到罰款，以及有多少可能從分包商那裡收回。”
普睿司曼最大訂單
2012年2月，世界第一大電纜製造商普睿司曼集團獲得Western Link高壓直流海纜供應訂單，這也是普睿司曼有史以來單筆金額最高（600千伏）也是電壓額度最高的海底高壓直流海纜項目。
但是，2014年4月，普睿司曼為該項目提供的PPL（紙聚丙烯層壓板）絕緣電纜在生產過程中出現技術問題，導致項目一度暫停，也使得普睿司曼2014年上半年普睿司曼淨利潤同比下降近半。
根據電纜供應協議，普睿司曼將為該海纜項目提供4千米HVDC電纜，用於連接Hunterston 換流站至Ardneil Bay海纜登陸點，385千米HVDC海纜，連接Hunterston 換流站至Ardneil Bay海纜登陸點，以及33千米地下HVDC電纜，連接Hunterston 換流站至Ardneil Bay海纜登陸點。
第二階段深海HVDC海纜敷設是指從利物浦灣出發至西北部海域，全長大約120千米。普睿司曼將採用Giulio Verne海纜敷設船進行作業。
閱讀更多 電纜網 的文章
