在剛剛過去的92屆奧斯卡頒獎禮上，韓國導演奉俊昊的作品《寄生蟲》同時斬獲最佳影片、最佳導演、最佳國際影片、最佳原創劇本四項大獎；成為本屆奧斯卡盛會的最大贏家。

《寄生蟲》講述的是韓國窮人與富人之間的特殊關係，這種社會題材的電影，奉俊昊已經嘗試多次，可以說是他最擅長的題材之一。

早在2013年奉俊昊就拍出一部《雪國列車》，與這部《寄生蟲》有著異曲同工之妙。從某種程度上說，甚至比《寄生蟲》更具哲理思辨性。

故事簡介：

《雪國列車》的故事發生在2031年，十七年前，地球環境惡化，整個世界被冰雪覆蓋，人類無法在地面生存。於是，人類發明了雪國列車，倖存的人類全部都在雪國列車上。

雪國列車的尾部車廂，住著窮人，每天吃著由蝗蟲製作而成的蛋白質“牛排”；而中部車廂的人們，卻吃著大魚大肉、新鮮蔬菜，過著奢侈、迷亂的幸福生活。

柯蒂斯是尾部車廂的領袖，他決定帶領人們佔領頭部車廂，奪得列車的控制權，從而讓大家過上更好的生活。他們一步步前進，佔領一節又一節豪華車廂時，他們被頭部乘客的奢侈生活所震驚，有錢人的生活，他們是真的想象不到哇！

與此同時，頭部車廂的領袖、列車“永動機”的維護者——維爾福先生也在觀察著柯蒂斯的表現。

原來，這場尾部窮人“革命”的故事，其實是維爾福“平衡”計劃的一部分。他通過沖突、暴亂來控制列車上的人口、食物、生態平衡。

柯蒂斯得知真相後有些崩潰，同行的安全專家南宮民秀，趁機炸開列車的大門，列車出軌迫停，眾人走出列車，原來地球環境已經適合人類生存了。

列車上的隱喻

《雪國列車》於2013年公映，影片一經面世，便獲得了巨大反響。其用列車來形容人類社會的精妙的隱喻，幾經反轉的劇情設計，都令人回味無窮。

“雪國列車”是一個縮小版的人類社會，在這趟列車上，各種矛盾都被極度放大。吃的食物、喝的水等各種生活用品都成為稀缺資源。有限的資源下，人類之間開始爆發劇烈的衝突。

生活在列車尾部車廂的人即是底層民眾，而頭部車廂的貴客則是這趟列車的主宰者。底層民眾每隔一段時間便要奮起反抗，進攻頭部車廂，他們每前進一節車廂，就要付出巨大的代價。

車廂即社會階級的具象體現，在狹窄的列車通道上，每一個尾部車廂的民眾想要實現階級跨越，都是一件難於登天的事情。

導演試圖通過“雪國列車”這樣的小型社會實驗告訴我們，人類在有限的生存資源面前，最大的矛盾是什麼，是一部分人貪婪不足的慾望和另一部分人食不果腹的憤怒。

·車票論

作為頭部車廂的管理者，女官員梅森部長的講話也同樣滿懷深意：

鞋應該穿在腳下，帽子應該戴在頭上，我是帽子，你們是鞋子。從一開始，秩序就由你們的車票決定了，頭等廂，經濟廂，還有蹭車的；永恆的秩序由神聖的永動機所決定。記住你們的位置，待在你們的位置上，當好你的鞋子。

即便2031年，“雪國列車”的社會仍是一個等級森嚴的社會，“車票”決定一切，拿到尾部車票的乘客，註定要生活在髒亂差的環境中，拿到頭部車票的乘客，便理直氣壯的享受奢靡的生活。

所以，柯蒂斯們感到憤怒，尾部車廂的窮人們流著鮮血，帶著傷，衝到頭部車廂，想討一個說法，想來一次公平的談判！

但他們悲哀的發現，頭部車廂的貴客們根本不屑與他們交流。

貴客們平靜的看著這群衣衫襤褸的人，彷彿在看一群動物。他們將自己的舒適生活看做理所應當，將窮人的反抗視為無理取鬧！

·自以為是的精英主義

這套等級論是“雪國列車”精英們的自傲，他們喜歡給尾部車廂的乘客設計生存規則，而從不喜歡與之對話談判。

以維爾福為首的精英們，甚至可以將暴亂都看作一次生態循環中的必要環節，就像貓吃老鼠，獅子捕獵野牛一樣。

他們們認為，他們設計的這套社會規則是真正的“永動機”，人類社會將在“弱肉強食”的法則下循環往復。

這次他們沒想到，柯蒂斯們不在他們的計劃之中，他們打破了這套規則，也發現了一個嶄新的世界——地球又可以重新生存了。

“革命者——臥底——統治者”的三角平衡

<strong>“你知道我最痛恨自己哪一點嗎，我知道人肉的味道”

柯蒂斯——尾部車廂反抗領袖，34歲，17年前登上火車時，他是一個17歲的少年，他親眼目睹了尾部窮人易子而食的殘忍，那是人類被逼入絕境時最殘酷的舉動。

那段兒最艱難的時光裡，人們被維爾福的士兵奪取了食物，飢餓的人們開始切掉彼此的四肢食用。因此，柯蒂斯一定要復仇。

作為尾部窮人的領袖，柯蒂斯沉著冷靜，在列車管理者最囂張的時候保持忍耐，等待最佳時機出動。反抗開始時，他身先士卒，以身犯險的勇氣令所有人都信任他。

可悲的是，柯蒂斯只是一個棋子。

他最信任的精神導師吉連姆其實是維爾福的臥底，犧牲了無數朋友換來的真相竟是如此荒謬。吉連姆是柯蒂斯精神上的教父，當心中的教父坍塌，柯蒂斯一時不知所措。

柯蒂斯無形中，成為了維爾福最大的幫手！甚至，被指定為下一任“雪國列車”的掌控者。

柯蒂斯居然動心了。就差那麼一點，柯蒂斯成為下一個維爾福，屠龍少年成為惡龍，形成一個無終止的莫比烏斯環。在權利面前，他險些喪失了初心。

影片中，多次強調吉連姆失去的胳膊，那是在人們最飢餓時，一個具備普度眾生式的人物才能做出的舉動，類似於“佛祖割肉喂鷹”。

當柯蒂斯為了拯救被當做機器零件的小孩，將胳膊伸進機器阻斷運轉時，犧牲自我，拯救弱者的那一刻。柯蒂斯才真正意義上成為反抗領袖，他親手阻斷了維爾福的統治機器，拯救出了被壓榨的小孩兒。

<strong>每個人都有自己的位置，處境好的人總是這麼安慰處境糟糕的人

但他忘記了，人之所以是人，就是因為人有最基本的情感。這些情感不是阻礙，而是推動人類合作，共同進步的基礎力量。顯然，他不具備這樣的能力，被推翻是歷史的宿命。當他幻想著將柯蒂斯變成下一個維爾福時，他便已經失敗。

維爾福的小跟班：梅森部長——牆頭草式小人，沒有固定立場，諂媚強者，殘害弱者，是影片中最為可恨的人之一。

·其他人：

被教育的孩子們——被教化洗腦的孩子們天真無邪而可怕，孩子們對尾部車廂的窮苦生活一無所知，他們的幸福完全建立在無知之上。這是最可悲的一群人。他們甚至甚至沒有真實的接觸過規則，便俯身轉化為規則的一部分。

假以時日，他們將成為維爾福們最堅定、鋒利的爪牙。

在這些角色中，革命者柯蒂斯發起反抗，維爾福派遣士兵鎮壓；臥底吉連姆負責獲取情報，保證維爾福的勝利。三個人通過這樣的一次列車暴動，消除列車上的多餘人口，從而實現列車的生態平衡。

但是，這一次，有人打破了這套平衡體系。

<strong>“大家以為那是一堵牆，實際上，那是一個門”

南宮民秀——在渾渾噩噩中保持獨立的思考者，危急時刻的破壁人。影片中的南宮是一位開門的安全專家，眾人眼中的癮君子，為了克洛諾，什麼事兒都能做！但我認為，導演將其放在這裡，顯然不是令他作為一個工具人，一定有所隱喻。

南宮最後炸開了“雪國列車”的大門，導致列車出軌毀滅，即使暴亂的領袖柯蒂斯都無法認同他的行為。南宮可以被視為一個破壁者，他沒有被條條框框的觀念所封鎖，“外面的世界會把我們凍死”，當所有人都成了玻璃罩中的小白鼠時，南宮勇敢的打碎玻璃罩，告訴大家，玻璃罩已經被上帝拿走了。

值得指出的是，南宮並非預言家，當他向柯蒂斯說出自己的計劃時，已經做好了“死亡”的準備。雖然他有自己的理論支持，但仍難以消除外面寒冷世界的恐懼；只不過，他能控制自己的恐懼。

場景寓意

《雪國列車》中的尾部車廂裡，髒亂差的環境，頭髮蓬亂、面容呆滯的人們在來回穿梭，與我們在好萊塢看到的貧民窟無異。

在狹窄的列車設定，使得影片角色不得不採取“逐一出現”的方式，柯蒂斯們如同升級打怪的遊戲玩家，按著次序，遇到一級一級的boss。奉俊昊充分利用了這種線性闖關結構，從而有機會將鏡頭對準每一個boss，猥瑣無恥的宣傳部長梅森，殘酷鐵血無情的保安隊長，身穿黃衣服的胖女人。

奉俊昊的社會理念

從《雪國列車》到今年的奧斯卡《寄生蟲》，奉俊昊導演尤為擅長拍攝不同階層間對抗的故事，他熟悉他們之間的矛盾點，擅長表現他們之間的衝突。在韓國，這類社會現實主義題材導演並不少，諸如狂野激進的樸贊鬱、暴力美學金基德、林權澤等名導。

而奉俊昊的與眾不同之處在於，他是一個客觀溫和的旁觀者，他不會一味的站在底層民眾這邊的視角審視社會制度，支持反抗；他也不會站在社會頂層視角，為暴力壓榨做美化，他遠遠的站在遠處的看待社會中的衝突、矛盾、和解與背叛。

在《雪國列車》，奉俊昊為我們展示了一個現象：處於社會兩個極端的人，缺乏基本的共情能力，窮人一味地情緒化仇恨反抗；而富人則過於理性的審視窮人，而喪失了生而為人的基本情感。

人與人之間的差距，有時候比物種間的差距還要大！

窮人有其烏合之眾的一面，他們經常情感用事，不擅長邏輯思辨，很容易因為對某一個現象的不滿，從而否定全盤。

但頭部車廂的精英則有另一個極端的問題，那便是泯滅人性中的情感，企圖以機器的方式思考問題，將自己的邏輯以暴力 的方式強加給所有人。這便是維爾福的統治規則。

這是兩個維度的思考，它們毫無溝通可能的邏輯。在此前提下，暴力對抗便是唯一的結局。當柯蒂斯帶領兄弟們衝上頭部車廂，幹翻維爾福，這個世界便會只剩下和平嗎？

不會，車廂裡的人還會重新演化，會有新的維爾福出現，也會有新的柯蒂斯出現，人類永遠不能活在同一套邏輯之下，他們需要對抗，需要矛盾來維持生存，來促進文明的發展；而矛盾是永恆的，會伴隨人類存在的整個歷史。

結語

有人說，大多數導演一輩子只是將同一個故事講述很多遍，我相信屬於奉俊昊的那個故事主題就是“窮人與富人”。他站在遠處，默默的審視著“人類社會”的列車，觀察它們，也關心著它們。

閱讀更多 湯姆叔叔and傑瑞弟弟 的文章

關鍵字: 美好，一直在身邊 動 維爾福