热心市民段先森
很荣幸回答，如果发动机冬季冷启动后，水温短时间的低是正常的，不会对发动机工况造成影响。但如果发动机持续长时间温度过低（一般发动机最佳工作温度是85——100℃），会使发动机性能不良，润滑油流动性差，汽油雾化不好，油耗增高等。
故障原因一般是节温器损坏（常开），或者温度传感器故障导致散热器风扇长转等
修车匠老董
如果节温器损坏了，就会出现冷却液一直流进发动机进行散热，从而导致水温一直处于较低的温度，也就造成了水温低的情况出现，这时候只要换个节温器就可以了，
而风扇也是会造成水温低的另一诱因，因为只有水温高的时候，风扇才会启动，当水温处于正常或者偏低时，风扇就是停止工作。但是如果风扇一直在工作状态的话，就说明是有问题了，这时候你需要及时进行检查和维修，要不然不仅会导致水温偏低，严重还会导致风扇一直工作，甚至出现风扇烧毁的情况，那就很麻烦了。
一般汽车的正常水温会在90度左右(当然不同品牌的车是有一定的差异)，学会看懂水温表的刻度非常重要，有些车辆水温表只有刻度没有数值显示，所以大家在开车的时候，需要记住正常水温的位置，一旦出现偏高或偏低就要进行检查和维修了。
汽车发动机水温偏低危害也是很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低，增加发动机负荷，并造成润滑不良，还会引起排放超标等。
混在人间的孩子
.发动机工作时，温度过低可使可燃混合汽点燃困难或燃烧迟缓，造成发动机功率下降，机油因温度过低而变浓，粘度增大，增加了机件运动的阻力，因温度过低而未完全汽化的燃料对汽缸活塞、活塞环等摩擦表面上的油膜冲刷并对机油稀释加剧机件磨损或使混合汽燃烧不完全增加耗油量。发动机最佳的工作温度为80℃—90℃，使用防冻液的汽车温度可适当偏高到85℃—95℃。
2.在发动机工作过程中，冷却介质带走的热量是相当多的，所以掌握好冷却水温度，减少不必要的热量损失，对汽车节油有着很重要的影响。水温在40℃时与80℃时相比，前者比后者费油10%以上。
3.发动机工作温度过高，空气热膨胀过大，降低了发动机的充气系数，破坏了空燃比，使混合气偏浓，燃料燃烧不完全，也会导致燃料消耗增大。资料表明，当水温在100℃时爬坡1.43km，需行驶17min，耗油1.9L；而水温在80℃时爬同一段坡，只行驶13min，耗油1.2L，前者比后者多耗油约60%。
拓展：
1.夏天气温高，水箱散热变得困难，发动机水温都会有不同程度的上升，胶管也更易软化出现冷却水渗漏，因此，行车途中水温过高甚至开锅就变得常见。正常的发动机水温应该恒定在85-95摄氏度之间，水温过低时燃油进入气缸不能很好雾化，动力性和经济并不好，且低温时各机件间的配合间隙也过大，噪音振动都会大些。
2.而水温过高时机油粘度会变稀，润滑强度下降，同时活塞、气门等高速运动件更容易变形，造成发动机无力。严重时，膨胀变形的活塞会拉伤缸气缸、曲轴轴瓦溶变而抱死曲轴等，后果不堪设想。因此如水温表指针接近红区，或者水温警告灯亮起，应该立即靠边停车、熄火检查
汽车小丁
发动机工作时，温度过低可使可燃混合汽点燃困难或燃烧迟缓，造成发动机功率下降，机油因温度过低而变浓，粘度增大，增加了机件运动的阻力，因温度过低而未完全汽化的燃料对汽缸活塞、活塞环等摩擦表面上的油膜冲刷并对机油稀释加剧机件磨损或使混合汽燃烧不完全增加耗油量。发动机最佳的工作温度为80℃—90℃，使用防冻液的汽车温度可适当偏高到85℃—95℃。
汽车人小肆
发动机的正常工作温度一般是90度上下，水温过低供油系统就无法完全气化，导致燃烧不充分，导致积炭的形成，油耗会增加，还会污染环境，长时间在气温低的情况下工作会加速发动机内部零件磨损，暖风制热效果也不会太好。
路之乾坤
、发动机水温低对车子及发动机本身的寿命啥影响，只是对发动机的性能有一点影响。发动机最佳运行水温在90-100度之间，这个温度区间发动机的机油润滑效果最高，对发动机各运动件的摩擦阻力小，则车子的油耗也会小点，所以为啥在东北的冬天开车，会需要稍微热机；
2、水温低还有另外一个弊端就是开暖气时，制暖效果不好。
逍遥饼干哥
水温低，对发动机会有影响，90℃的时候是发动机运行效率最高的时候，低温，发动机长时间运行，会费油，因为水温传感器会向电脑传送信号，多喷油，还会影响发动机寿命，会使水箱风扇常转
维修事故车
水温低的发动机的影响主要是油耗的增加和积碳的形成，严重会造成发动机的异常磨损。
如环境温度过低水温上升困难、或者冷却液冰点过低出现结冻等情况油耗会异常高，而且冷却液结冻还有可能损坏水箱和管路，热胀冷缩对于水而言是不适用的，因为水分子在形成固态后氢键连接周围分子增大了分子占用体积，所以水结冰有可能涨破水箱。水温低部件膨胀的就小，所以会使配合间隙过大，功率下降。机油的温度也变低，粘度增大，使发动机运转阻力增大，影响动力输出。
水温低，汽油的雾化差，会导致燃烧不完全，动力下降，油耗增大。因为发动机想让水温变到正常，所以会一直处于混合气加浓状态，一直在加大喷油量，也会导致油耗增大，产生的积碳增多。
水温低可以自行开到维修厂检修，谢谢！
梅花扳子
水温过高会导致润滑油温度升高，粘度较低，并且容易向外渗油，整机温度升高，不能形成较好的油膜，影响发动机输出功率。水温过低会导致润滑油粘度大，气缸内润滑油不能被及时刮回去，造成烧机油，发动机冒蓝烟，并且发动机运转阻力大，影响发动机出力。
强子唠车
发动机水温低首先使发动机无法快速达到工作温度，发动机工作性能不佳。其次会导致车子的暖风工况不佳。发动机温度过低会导致可燃混合气点燃困难或燃烧迟缓，造成功率下降，增加油耗。
发动机启动长时间水温上升慢或达不到工作温度，很有可能是节温器出现了问题，节温器会根据冷却液的温度自动调节进入散热器的水量。节温器常开会导致冷却液始终处于大循环的状态，水温上升的慢。
