東風本田UR-V的第一代車型在2017年3月上市，作為本田雙車戰略車型、同時也是本田應對中國市場的特供車型，東風本田本田UR-V與廣汽本田冠道可謂“同胞兄弟不同命”。
結合乘聯會數據來看，2019年1~11月，東風本田UR-V平均月銷量2328臺，而廣汽本田冠道同時期平均月銷量為6038臺，可謂天差地別。
而隨著新款東風本田UR-V中期改款時間的到來，東風本田UR-V能否逆襲，在銷量上超越廣汽本田冠道？東風本田新款UR-V的產品競爭力又到底如何？
帶著這個問題，我們來一探究竟。
第一，首先是價格，現款在售的東風本田UR-V售價為24.68~32.98萬元，根據本田產品中期改款價格基本變化不大的規律，估計新款在價格上的變更幅度不會太高。不過這仍是新車上市前的一大懸念。
第二，是尺寸，目前東風本田現款的UR-V尺寸數據為4825/1942/1670mm，軸距為2820mm，而新款UR-V的長寬高為4856/1942/1675（1670）mm，軸距為2820mm。
除了長度上略微有變化之外，可以看出整體尺寸上變化不大，與現款車型維持同一水平。
第三，是動力，新產品繼續搭載L15BD型1.5T發動機（240TURBO車型）和K20C3型2.0T發動機（370TURBO車型），最大功率分別為193馬力和272馬力。
傳動系統方面，1.5T車型匹配CVT無級變速箱，2.0T車型則匹配9速手自一體變速箱，並提供四驅車型可選。可以說也與目前的現售車型一致。
第四，是在設計上，合資品牌產品中期改款一貫變化比較大的方面就是外觀。
對比現售的車款，新款本田UR-V前臉變化幅度相當的大，格柵尺寸變化較大，更富有衝擊感，而且U形狀的格柵採用了黑色塗裝，整體更加的時尚。
同時，舊款設計上採用的懸浮車頂設計得到了延續，同時側部90°開車門的設計也得到了保留，可以說優點得到了很好的傳承。
尾部的設計，則變化的幅度相對較小，但是尾燈內部依然採用了全新的設計，而且尾燈底部加入了鍍鉻裝飾。同時，在後包圍的黑色部分，也跟現款有一定的區別。
總結：
近3年來，中國車市的環境一直不太好，但是本田的市場銷量卻在不斷提高，所以各家合資車企對於日系品牌，都羨慕不已，尤其是對本田。
而在中型SUV市場，本田雙車的不同命運，也在刺激著東風本田求新求變，但是依據目前來看，如果只是常規的變更一下外觀，顯然，以這種變化幅度來看，想要獲得銷量的質變，顯然成功的可能性不太高。
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