圖說：鑽井平臺 王胤 攝
新民晚報訊（特約通訊員 何寶新 記者 葉薇）上海製造業疫情防控和復工復產工作多措並舉、齊頭並進傳來好消息。今天，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司實現了一座JU2000E型海上自升式鑽井平臺交付離廠、兩艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船試航凱旋等三大生產大節點計劃，加上2月11日一艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪、一艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船的相繼開工，至此，外高橋造船在僅一週多的復工復產時間裡，出色完成了五大生產大節點，為全力戰勝新冠肺炎疫情、穩步恢復生產、完成年初確定的經營目標和重點任務增添了信心和決心。
非常時期完成特殊試航
今天上午，由外高橋造船為韓國長錦商船公司、希臘MDM航運公司建造的兩艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船，在順利完成所有海試項目後，按計劃同日返航。
為了安全按期順利實施試航計劃，外高橋造船承經受了嚴峻的考驗。早在春節期間，公司聯防聯控領導小組未雨綢繆，在研究制定防疫方案和應急預案的同時，分析生產計劃、做細生產準備，統籌人力資源、保障生產所需，協調內外資源、確保關鍵節點。特別是每日由專人負責跟蹤船東、船檢和服務商的動態，主動聯絡和協調。
防疫措施落實到位，試航計劃按部就班。試航前，嚴把試航人員准入、嚴控試航人數。試航期間，通過分時就餐、定時消毒、全員全程佩戴口罩、定時測溫等手段，確保全員健康。科學合理安排試航計劃，爭分奪秒組織項目試驗，盡力縮短試航週期、提升效率。經過努力，兩船所有的航行考核項目全部達標，均獲得船東、船檢的一致認可。
15天爭分奪秒施工改造
今天下午，由外高橋造船為天津中船建信建造的JU2000E型海上自升式鑽井平臺，安全拖離位於上海自貿區臨港新片區的上海外高橋造船海洋工程有限公司碼頭並將投入運營，這是迄今為止交付離廠的第7座海上自升式鑽井平臺，
該鑽井平臺由中國海洋石油總公司下屬中海油田服務股份有限公司租用。根據鑽井作業合同的要求，需要對該平臺的結構、機械、管線、電氣系統及設備等進行適應性技術改造，以滿足鑽井作業的需求，同時還需要對船級社、船籍進行相應的變更。
自改造方案確定到有關物資到位，只留給現場施工僅15天的時間，這對外高橋造船來說，不僅是破天荒頭一遭，而且時間緊、工程繁，著實壓力巨大。
外高橋造船海工項目組一方面及時響應，加強與中海油服項目組的溝通與協調，用最短的時間商定最終的改造方案；一方面優化改造和趕工作業計劃，派遣精兵強將組織實施。為了按時完工，設計、生產管理和施工人員吃住在平臺，放棄春節假期，通宵達旦，爭分奪秒，在確保疫情防控和安全質量管理的前提下，終於按期完成了43.3噸船體結構、2140米管線、4600米電纜等項目改造、1400米管路保溫材料和新鍋爐加裝等工程，完成了船級社、船籍變更，以及船東所要求的其他運營證書，為按期拖離創造了條件，奠定了基礎。
為了能使JU2000E型海上自升式鑽井平臺按期拖離，上海洋山邊檢站、洋山海關和洋山港海事局等部門主動服務、快速反應，優先辦理檢驗檢疫、通關離港手續及適拖證書，給予企業大力支持。
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