2020註定是讓人難忘的一年，波及全國乃至世界的新型冠狀肺炎、給了自以為是的人類重重一擊，好像新的一年才剛剛開始，世界就一直在提醒你，學會珍惜。在疫情發生後，不得不說在全國範圍內引起了一定程度的恐慌，特別是湖北地區作為重災區，人們開始大量的搶購N95等口罩、酒精、84消毒液等物品。到後來武漢乃至整個湖北的“封城”措施，公交車停運，地鐵停運、火車站飛機場的封閉，更是讓人們心中充滿了擔心。
疫情發生時汽車的優勢明顯，但車內空氣安全更應該注意
在這個時候，汽車成了大家在必要出行時的唯一交通工具，也是疫情時期出門在外時最為安全的私人空間了。在選擇口罩時大家都會格外注意到口罩的防護級別，像是KN90、KN95、FFP1、FFP2等等平時根本不懂的參數都研究的特別透徹，並且在開車時在車內也會用口罩把自己捂的嚴嚴實實。在我看來謹慎一點固然是好的，因為絕大多數的車輛在車內空氣質量把控上的確是個漏洞，但大家也可能沒有注意到，很多汽車一直以來都是有戴“口罩”的，汽車作為一個相對密閉的空間，車內空氣的安全顯得至關重要，特別是在疫情時期直接關係到車內人員的生命安全。很多車企特別是像沃爾沃這樣的豪華品牌，在車內空氣質量方面一直以來都是有所建樹的。
保證車內空氣安全應該常態化，而不是隻在疫情時體現出來
最近隨著疫情爆發的範圍和人數越來越廣，車內空氣安全一下子都被很多廠商突然重視起來了，大家都知道，車內空氣的循環過濾是靠鼓風機和濾芯來實現的，也就是與咱們家裡的空氣淨化器是一樣的原理。那麼有些廠商在這樣的特殊時期通過更換濾芯，加強了空氣的過濾級別，來宣稱自己可以抵禦病毒。也不乏有一些製造噱頭的廠商，宣稱專門製造了一批能夠抵禦病毒的車型，其實本質上還是通過更換高級別的濾芯實現的。這個時候不免讓人心中產生了一種疑問，這些工作和這樣的防護難道不應該是平時就應該做到的嗎？
自駕出門不用慌，車也有“N95”口罩
那麼其實有很多汽車廠商在車內空氣質量方面做得是不錯的，除了前面提到的沃爾沃等豪華品牌在這方面一直做的不錯以外，也有不少普通品牌在車內空氣安全方面也一直有著自己的建樹。例如以上汽名爵的名爵6車型為例，該車裝備了搭載雙效濾芯的新風智能系統，在過濾性能方面十分不錯，高效的空調過濾濾芯由紡粘工藝的預過濾層和熔噴工藝的超細纖維層組成，再經過靜電駐極工藝製成。不僅具有機械阻擋作用外，同時二次捕獲細菌、粉塵等。實驗室條件下對0.5um～5um顆粒過濾效率可達95%以上。而此次新型冠狀病毒主要傳播方式為飛沫傳播，因為病毒無法單獨在空氣中存在，都是依附在飛沫上進行傳播，所以名爵的這套新風智能系統，首先就將病毒的載體拒之車外。國內車企中與之類似的還要吉利的AQS空氣質量管理系統等等。
那麼有人會說了，過濾效果雖然很高，達到95%以上，但是萬一存在漏網之魚怎麼辦？這套新風智能系統同樣有辦法保證車內的空氣安全，名爵6在車內的空調系統裡搭載了負離子發生器，負離子與細菌結合後，可使細菌產生結構改變或能量的轉移，導致細菌死亡，最終降沉於地面。這樣使空氣中細菌迅速減少，1小時殺菌率達到85%以上。此外再配和車內的獨立空氣淨化器，由PM2.5濾芯+負離子發生器+抗菌抗過敏功能再次對車內空氣進行淨化，以保證萬無一失，總體的綜合過濾殺菌效果高達99%以上。
駕車出行雖然相對安全，但這些防護要點仍需注意！
車內空氣質量做的好的車輛固然會很安全，但是從疫情防控的角度來說也不是百分之百的保險，在駕車出行時仍然有很多防護的要點需要大家注意。比如很多人在長時間駕車外出時全程開啟內循環並且不開窗通風，這樣不僅人在車內會很悶，如果車內存在病菌很容易導致重複感染，所以在車外空氣環境很好，沒有經過疫情嚴重地區的時候，要適當的開窗通風。像是BBA等豪華品牌所搭載的自動內外循環功能就非常的實用，通過對空氣質量的監測來自動對車內進行通風換氣。再比如當車內不止駕駛員一人時，即使車內空氣很好，車內的每一位乘員也都必須戴上口罩，以防止出現交叉感染的情況。還有在一些細節方面也需要注意，比如備一瓶酒精對車輛的門把手，車窗按鈕，座椅扶手等常接觸的地方進行噴灑消毒，做到萬無一失。
特殊用戶群體需要更強大專業的殺菌支持
對於普通人來說，名爵這套新風智能系統可以說是達到了極致的防護效果。但是對於一些特殊人群來說可能還是不夠完美的，比如處於高汙染環境下工作的醫生、護士、警察等等類似的人員。對於在特殊時期這些特殊的用戶群體，名爵同樣拿出了自己發方案，首先這些用戶可以選擇車載的紫外線殺菌燈，其90秒的殺菌率高達99%。
此外還有高溫降菌服務和車載複合型電子濾芯，前者綜合殺菌率達99.99%，後者三層過濾滅菌率達到94.6%。可以說名爵對於各種人群的考慮是相當的周到了，這也體現出上汽名爵多年來在車內空氣安全方面的建樹，在關鍵時刻則可以體現出強大的優勢。
總結：
看到這裡，想想大家應該對車內空氣安全的重要性有了全新的認識和充分的瞭解，哪些廠商是趕鴨子上架臨時抱佛腳，哪些廠商是真正的一直關注著車內空氣安全，相信大家都會做出自己的判斷。在此也呼籲所有的汽車廠商，無論在什麼價位的車型上，車內空氣安全應當和車輛人身安全本身一視同仁，不能因為它看不見摸不著就忽視，或者因為它看不見摸不著就可以忽悠消費者。相信只有真正對用戶的生命安全負責，做一個有責任擔當的汽車廠商，最終才能獲得消費者最熱情的擁護！
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