修建长江大桥是一件利国利民的事情，随着我国的经济实力科学技术的不断发展，修建的长江大桥已经可以“多功能”了，现在国内修建的很多的长江大桥都是双层的，或是公轨两用长江大桥，或是公铁两用大桥，还有过江隧道的过江方式，过江通道修建的是越来越多了，按理说交通压力会得到的很大的缓解，但是事实上我国的交通压力是越来越大了，尤其是在长江大桥上面的交通拥堵状况是非常的严重的，我国最著名的“堵”桥应该就是虎门大桥了。
今天小编为大家介绍个华东地区“最堵”的长江大桥，它就是苏通长江大桥，苏通长江大桥位于江苏省东部的南通市和苏州市之间，距离江阴大桥的距离很近，江阴大桥虽然说交通的压力也比较的大，但是距离苏通长江大桥还是有点“距离”的。
苏通长江大桥是江苏省公路骨架重要的过江节点，同时也是沈海高速的重要过江枢纽，这座长江大桥在建成之初的时候就是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程，苏通长江大桥的全长大约有32.4公里，过江的部分大约有8146米，在2008年的时候就已经建成通车了，修建的总投资大约为84亿元。这座长江大桥每逢节假日的时候非常的拥堵。
为什么苏通大桥这么拥堵呢？在小编看来拥堵的主要的愿意可能是有这两方面，第一方面与大桥对接的高速公路太多了，苏通长江大桥北岸连盐通高速公路、宁通高速公路、通启高速公路，南岸连苏嘉杭高速公路、沿江高速公路，另外一点就是这座长江大桥设立的收费站有点多了，大家都知道，收费站缴费都是比较耗时的，苏通长江大桥全线一共设立了5个收费站。
虽然这座长江大桥的现如今比较的拥堵的，但是它所带来的意义还是很重大的，苏通大桥的建成进一步的促进了长江三角洲地区的一体化和沿海发展战略的实施，扩大了上海国际大都市的腹地范围，带动地区的经济发展的效果还是比较的明显的。
华东地区“最堵”的长江大桥，投资约84亿元修建，全长32.4公里，苏通长江大桥，大家有从上面经过嘛？有没有堵车的经历。
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