2020芝加哥车展虽然并非一个国际关注的大型车展，但作为美国本土的重要展会之一，许多美国车企都会在芝加哥车展发布本年度重磅新车。在本次芝加哥车展上，著名硬派越野车制造商Jeep就带来了两款非常硬核的新车。
Wrangler JPP 20
首先是大名鼎鼎的Wrangler（牧马人）系列，此次发布的特别版车型名为JPP 20，意为“Jeep Performance Parts 2020”，由克莱斯勒集团御用高性能品牌Mopar进行强化升级，是一款面向专业越野爱好者的高性能越野车。
在外观方面，牧马人 JPP 20取消了传统样式的车门，转而采用仅由多条钢管组成的“车门”，前保险杠经过优化设计，在提升强度的同时内置了防水脱困绞盘，加装了前部LED探照灯。此外，Jeep还在这款特别版车型的引擎盖涂上了美国国旗图案，似乎是想彰显“血统”，嗯~看来这确实是一款重点关照美国消费者的车型呢！
在底盘机械部分，牧马人JPP 20采用了更大尺寸的轮胎，悬挂高度被提升且更换了更高性能的FOX避震器，以提高这款特别版车型的通过性能以及越野时的机械稳定性。
至于动力性能，新车提供三款动力配置，分别为2.0T涡轮增压4缸引擎、3.6L自然吸气V6引擎和3.0T涡轮增压V6柴油引擎，具体动力表现预计与普通版牧马人相仿。
Gladiator Mojave
与牧马人 JPP 20同时登场的还有这款Gladiator Mojave特别版，Gladiator系列可以被视为牧马人的皮卡版本，它在保持出色越野性能的同时采用了装载能力超强的皮卡车身，此前曾在国内车展上多次亮相，但一直未被引入中国市场销售。
最新推出的Gladiator Mojave同样采用了由Jeep与Mopar合作开发的高性能套件，这款车型的外观设计较普通版车型改变并不大，升级主要集中在机械性能部分。
首先，Jeep为Gladiator Mojave更换了强度更高的传动轴，悬挂系统方面采用了经过特别调校的FOX TM避震器，这款避震器设有副储油罐，能够显著增加避震器储油量，在长时间的高强度驾驶中提高避震器的工作稳定性，再配合更高的车身离地间隙以及底盘前部的强化护板，Gladiator Mojave可以轻松应付更加复杂的越野路况。
而在动力部分，Gladiator Mojave新增了“Off-Road Plus”驾驶模式，在切换至这个全新驾驶模式时，车辆会改变油门响应灵敏度，调整变速箱换挡转速以及牵引力控制系统的工作模式，以让Gladiator Mojave可以再低附着路面上获得最佳行驶性能。
与提供三款引擎配置的牧马人 JPP 20不同，Gladiator Mojave仅提供3.6L自然吸气V6引擎，输出最高285匹马力和352牛·米扭矩，可配备6前速手动变速箱或8AT手自一体变速箱。
教授总结
最新发布的这两款特别版车型可以说是代表着Jeep目前量产车型的最强越野性能，也许它们不会通过官方途径引入中国市场，但教授相信依然会有越野发烧友购入同款“Performance Parts”对自己的爱车进行性能升级吧？
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