疫情防控期間，常泰長江大橋指揮部第一時間成立各級防控領導小組，明確防控責任，落實防控措施，同時兩個沉井施工單位在疫情期間安排工人留守現場不間斷施工，切實做好了疫情防控和項目建設兩手抓。
常泰大橋主橋全速開動，爭分奪秒搶抓施工進度，2月18日，世界最大跨度公鐵兩用鋼桁梁斜拉橋——常泰長江大橋主橋兩個鋼沉井開展夾壁混凝土首次澆築。此次開展的首次澆築為水下澆築，將持續施工25天左右，澆築混凝土共計近6萬立方米，投入各類設備共計105臺套。據瞭解，現場將進行多次夾壁混凝土澆築、水上接高和取土下沉。沉井夾壁混凝土澆築是確保沉井穩定及下沉施工的關鍵控制性工序，混凝土澆築將增加沉井的入土深度，提高沉井抗沖刷能力和穩定性，降低後續施工難度，減少施工安全風險。為確保此次沉井夾壁混凝土澆築安全、有序實施，在疫情防控的特殊時期，省交通工程建設局對施工組織、機械設備、人員安排、物料供應、現場安全質量管控等進行了全面部署。
同時，大橋兩個沉井施工單位400多名工人春節期間留守現場不間斷施工，全力做好防控工作，把疫情對大橋建設的影響降至最低程度。截至目前，工地現場未發現一起病例。休假工人返崗後實行嚴格隔離觀察。
當前疫情防控進入關鍵階段，省交通工程建設局在“平安守護”智慧工程雲平臺上緊急開發“工地疫情防控系統”，織密網絡，精準管控，在防疫安全線內高效率高質量開展安全復工復產。
大橋建設指揮部表示，全體建設者將一手抓疫情防控不鬆懈，一手抓重大工程有序推進，確保防控疫情和安全生產兩手抓、兩不誤，深入貫徹落實省委以重大項目建設對沖疫情影響的要求，堅決全面完成項目建設年度既定目標任務。（省交建局）
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