愛顏揚901
家用省心保值就卡羅拉，動力操控就速騰，如果想開四五年就換車就速騰，速騰雙離合是個硬傷，天生的缺陷
特種兵66010852
如果你可以忍受速騰得剎車冷車啟動異響，那買速騰挺香，我的猛石給1.4豪華，開了5千多公里了，動力輸出槓槓的，空間都不錯，方向著名，高速底盤挺穩，就是早上出門，冷車剎車異響，[捂臉]4S店解釋說大眾車通病，冬天響，天熱就沒事了，反正我習慣了
你所理解的孤獨
個人推薦你買卡羅拉，這倆我都試駕過，最後決定買卡羅拉了，原因有這麼幾點。
首先價格方面，大眾的廠家指導價一向虛高，一般上市後沒多久就會大降價，因此剛上市的時候是不推薦買的。我當時就是剛上市時去試駕的，所以就沒買，後來一直都沒啥喜歡的，就拖到了現在。不過現在的新速騰應該已經降完價了。而卡羅拉的價格一直比較穩，新車剛上市的銷量也還不錯。
外觀上來說，我個人挺喜歡今年的新卡羅拉，畢竟比起大眾萬年不變的套娃臉，新卡羅拉的顏值在同價位裡大概可以算前幾名了。大眾的造型雖然經典，但風格上畢竟實在是太久沒變化了，略顯老氣。另外這代的卡羅拉也升級了激光焊接，所以至少從工藝上，已經不輸速騰了。
變速箱方面，卡羅拉是模擬10速的CVT變速箱，速騰是大眾的7擋雙離合。CVT換擋平順性比較好，缺點是能承載的扭矩小，但是家用車本身馬力也不大，所以也就無所謂了。雙離合在駕駛感上比較好，換擋響應很快，開著更有駕駛樂趣。但是這代速騰，變速箱跟發動機匹配做的貌似不太好，開著有些拖檔。而且歷來大眾雙離合的故障率比較高，時間長了容易出小毛病，比如異響什麼的。CVT的結構一般較為簡單，所以不太容易出故障，卡羅拉的變速箱是免維護的，一般買了就不用管了。
綜合考慮了一下，我覺得卡羅拉更多的是省心省油，符合我當初買車的想法，因此最後我買了卡羅拉。
用戶7149262889008
還有比卡羅拉更垃圾的車嗎？追尾三箱變兩箱我親眼見過三次，其中一次是我弟弟，我弟弟修好車就賣了，說開日系太嚇人了
老司機N1
速騰1.4T和卡羅拉1.2T，款款爆款，速騰1.4T在2019年全年銷量達到了164057輛，卡羅拉1.2T全年銷量達到了272828輛，轎車銷量排行榜中，卡羅拉排名第3，速騰排名第5，暢銷程度不比多言，數字說明了結果。
不過速騰和卡羅拉這兩款車還是很好選擇的，畢竟這兩款車不是競爭車型，現在卡羅拉和大眾朗逸是競爭車，速騰相對而言還是高一個檔次的。如果車主想要較好的乘坐感，對車輛顏值、空間、動力比較在乎，可以選擇速騰；但如果車主對車輛的駕駛平順性更加重視，車輛夠用就好，並且想要選擇一款皮實耐用的車輛，還是卡羅拉更適合。請聽“汽車概況”仔細分析！
速騰PK卡羅拉
速騰車輛售價在12.89-19.19萬之間，現在購買優惠力度很大，3萬多優惠，速騰長寬高達到了4753*1800*1462mm，軸距為2733mm，車輛整體尺寸處於A+的級別，比較符合目前中國車主的購車偏好：大空間、好內飾、高顏值。
卡羅拉售價在11.98-15.98萬，但是卡羅拉的優惠力度很小，這就是豐田車系，即使不優惠，不拼性價比，車輛賣得一樣很好。卡羅拉車輛售價比速騰便宜這麼幾千元，但是卡羅拉長寬高為4635*1780*1455mm，軸距為2700mm，車輛尺寸顯得更加狹窄了，對於家用車來講，相比於速騰沒有什麼優勢。但是卡羅拉安全配置較高，全系標配了8個安全氣囊，並且根據中保研測試結果，車內乘客安全指數、車外行人安全指數均達到了G的水平，這點還是非常好的。
車輛動力系統PK
針對車輛動力系統，速騰匹配的是1.4T 7DCT，而卡羅拉匹配的是1.2T CVT動力系統。
就車輛動力來講，不用多想，肯定是速騰佔據優勢，畢竟1.4T發動機無論是從扭矩參數，還是從功率大小，都是屬於完勝的水平，並且速騰車輛油耗也比較低，認證油耗僅為5.6L/100km，中國消費者對該車輛的油耗認可度還是比較高的。可能大家對速騰疑惑最大的便是7DCT乾式雙離合變速器，但大眾對於變速器的整改已經歷好多年，變速器更新了好幾代，現在大眾DCT變速器耐久性、穩定性都在不斷上升。
卡羅拉1.2T CVT動力系統，說實話，我不認為這款動力系統代表了豐田水平，畢竟豐田主攻自吸發動機，AT愛信變速器，但是即便是閹割版的豐田，也一樣可以笑傲汽車市場。駕駛過幾次豐田卡羅拉車型，這款車型動力沒有速騰優秀，但是車輛駕駛平順性卻優秀很多，動力系統也是非常穩定，無論車主怎樣踩油門、怎樣踩剎車，車輛駕駛感均始終如一；對於卡羅拉油耗來說，認證油耗也為5.6L/100km，相比於速騰相差無幾，在油耗方面區別不是很大，但實際駕駛過程中，還是卡羅拉更省油。
速騰和卡羅拉，你覺得哪款更加合適？歡迎留言評論！
汽車概況
說實話，不管是速騰也好，卡羅拉也罷，這個價位的合資車，差別真的不是很明顯，而且無論是大眾還是豐田，在國內都具有超高的人氣，市場保有量和口碑均非常優秀。
外觀
從外觀上來看，新卡羅拉換了全新的前臉以後，外觀設計更加年輕、運動，老款尖嘴猴腮的即視感沒有了，也更能夠為廣大消費者所接受。
而速騰則是標準的大眾家族式設計，哪怕蓋住車標不看，你也知道這是一臺大眾，雖然外觀上沒有什麼太多的亮點，但勝在成熟、耐看。
至於怎麼選擇，就看你更喜歡哪種風格了。
價格
價格應該是最主要的因素了，銀子不夠說什麼都白扯，速騰1.4t經銷商報價14萬左右，卡羅拉1.2t入門級12萬左右，光價格就差了兩萬，對於很多預算比較緊張的小夥伴來講，2萬，可能並不是一個小數目。
而且，這一代卡羅拉在配置上非常厚道，全系標配8氣囊、數字胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、自適應巡航、自適應遠近光燈、led日間行車燈，即使是11.98萬的乞丐版車型，依然充滿競爭力。
動力
動力是速騰的優勢所在，這套1.4t➕dsg的動力總成，不要說速騰了，在大眾旗下很多中型車上均有搭載，因此動力表現毋庸置疑，無論是起步還是超車，都信心十足。
而新卡羅拉這臺1.2t➕cvt則略顯遜色一些，市區通勤代步買買菜可能是足夠了，但你要想有點駕駛激情，卡羅拉怕是給不了你。
除此以外，作為緊湊級車的標杆，速騰在空間上的表現也是傲視同級別的，4753mm的車長，2731mm的軸距，幾乎很難找到對手。
總的來講，不管是卡羅拉還是速騰，都是家用車非常不錯的選擇，如果想要動力好一點，空間大一些，可以考慮1.4t的速騰，如果僅僅只是考慮家用、代步，想要後期能夠省心一些，不妨試試卡羅拉。
輕輕侃車
不懂別瞎推薦，一個A+級丐版，一個A級丐版，怎麼能比？兩輛車都很爛，速騰的底盤爛的跟屎💩一樣，1.4看起來就很肉，加上乾式雙離合，頓挫十分明顯，卡羅拉因油門初段調的比較靈活，所以起步還行，中後段沒勁，高速超個車都費勁，內飾老的跟她媽90年代的車似的，這兩輛車，你是怎麼看中的？
錢不夠？
12萬多點選卡羅拉
14萬落地，選朗逸1.6自動，
15萬多點，選思域
16萬多點，選別克君威1.5T
17萬多點，選奧迪A3丐版1.4T
我大概說的，還有很多不錯的車，可以參考，比如軒逸，高爾夫，斯柯達等，馬10.1車展，去問問價吧
如果希望別人推薦車，先上價位，再說用車需求，啥也不說，拿兩輛車要推薦，推薦啥？
平衡子
卡羅拉和速騰就不是一個級別的車，從價格，尺寸，空間，動力，懸掛幾個方面來說，速騰都比卡羅拉大半個級別，甚至連油箱和電瓶都比卡羅拉大一個級別。
不過，終究還是勸你選擇卡羅拉，因為只有懂車的人才會買豐田，買了豐田你就是懂車的人了，這一點，很重要。
那個米
千萬別買速騰，很垃圾的車，就是捷達，十萬塊首選卡羅拉，全世界賣的最好的一款家用轎車
大哥雨田
作為一名汽車工程師，希望我的回答能幫助上你。
我的建議就是首先得明確你注重的是什麼，是動力還是家用省心，如果追求動力選速騰，如果追求省心選卡羅拉，因為雙離合我還是不放心，但卡羅拉的內飾也真是挺醜的，尤其那個屏也太山寨了，還是先確定自己要的是什麼。
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