2018-2019年，中國汽車市場出現了連續兩年負增長，2020年伊始，新型冠狀病毒肺炎疫情的爆發，又為中國車市第一季度乃至全年的產銷增長蒙上一層陰影。為刺激汽車消費，繼成為第17個GDP突破萬億元的城市後，近日，廣東省佛山市人民政府又發佈《關於印發佛山市促進汽車市場消費升級若干措施(試行)》，成為今年第一座公佈汽車消費補助政策的城市。
佛山市政府最新文件指出，印發促進汽車市場消費升級若干措施，是為貫徹落實《國務院辦公廳關於印發完善促進消費體制機制實施方案（2018—2020年）的通知》精神，促進佛山市社會消費品零售總額穩步增長，加快推進汽車消費市場轉型升級，促進汽車消費，更好滿足居民出行需要。
在佛山市公佈的若干消費措施中、鼓勵“國六”汽車消費並予以現金補助被擺在了首要位置。具體細則為：佛山號牌車主憑舊車售賣發票或汽車報廢註銷證明購買新車，每輛給予3000元補助；對同一消費者一次性購買5臺及以上的大、中、重型客運、載貨汽車（車輛單價不少於50萬元），每輛車給予5000元補助；消費者購買新車，每輛給予2000元補助。上述情況不予重複補助。補助資金由市、區兩級按財政分成比例承擔。補助資金由消費者申請並直接發放至消費者，具體實施細則由各區負責制定執行。
除了予以購車補助外，佛山市公佈的其他促進汽車市場消費升級的措施還包括：對汽車銷售企業促消費的宣傳費用進行補貼；簡化購車登記手續、加快柴油貨車汙染治理、推動停車設施建設、營造汽車放心消費環境、提升汽車金融服務質效、推動車輛報稅、上牌無縫銜接等。
根據中國汽車工業協會公佈的數據，2020年1月，中國汽車共銷售194.1萬輛，同比下降18%。同時，受到新冠疫情影響，汽車產業的大量企業、工廠以及經銷商被迫停工，直至近日才陸續復工，造成較大損失。
一汽-大眾佛山工廠
汽車市場持續低迷，政府是否該出面“救市”、如何“救市”也引發了業界的廣泛關注。早在2019年8月，國務院辦公廳即印發《關於加快發展流通促進商業消費的意見》，指出要釋放汽車消費潛力，逐步放寬或取消限購。2月16日，《求是》雜誌發表的中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平的重要文章《在中央政治局常委會會議研究應對新型冠狀病毒肺炎疫情工作時的講話》中也提到，要積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費。
佛山是廣東三大整車生產基地之一，擁有一汽-大眾佛山工廠、飛馳汽車、福迪汽車等近10家整車生產企業，汽車以及零部件製造規模以上企業超過150家，年產值超1400多億元。在此背景下，佛山又成為疫情出現後第一個“吃螃蟹的人”。對此，汽車市場分析師任萬付認為，佛山出臺購車補貼政策，在疫情期間給低迷的汽車市場打了一針強心劑。但地方政府出臺政策是依本地情況而定，其他城市是否會跟進還有待觀察。
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