頭條裡有途觀L車主嗎?談談用車感受是怎樣的?

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我的是2018款途觀L兩驅豪華 現在使用一年多 2萬多公里 駕駛感還好。油耗9.5開高速超爽6個多油,雙離合有頓挫感個人覺得細心一點起步是很平穩的。蘿蔔青菜各有所愛喜歡就購吧。我買的時候也很多建議也很多負面影響,開了一年多都好好的自己外面普通保養兩次一次也就四百多元。





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我是380四驅豪華車主,第一輛🚗是2007年的速騰,十年,27萬公里,實在受不了1.6的那顆弱小的心臟決定換車,基於懟大眾的信賴和情懷在2017年入手380!現在跑了快五萬了,三年的陪伴它真是喜憂參半!先說問題吧,我本身懟車很愛惜,維護保養絕對過硬,平時也很在意車輛狀態!剛提車不久就發現二三檔有點動靜,不影響開,但是很不舒服!一萬公里發現變速箱漏油,說是第一批車變速箱濾外殼裝配工藝有問題,更換了一個新款的沒有再出現問題!2018年冬天前懸掛下支臂膠套吱嘎響,一有顛簸就響,到4s店說是mqb平臺通病,簡單處理以後問題依舊,沒辦法,更換奧迪tts的鋁合金副車架和下支臂後不再響了,而且材質和零件質量的改變帶來了行駛質感的絕對提升,真是一分錢一分貨啊!說說優點吧,空間大,動力決對夠用,高速行駛質感特別好,穩穩的!最快上過247。油耗也可以,四驅好用,雨雪天作用明顯,絕對適合東北車主。高速7左右,市區不到9!自己把四驅豪華閹割掉的駕駛模式裝回來了,雖然用處不大,但這是最起碼的尊嚴吧!加了液晶儀表,確實帥氣!總結一下吧:大眾車整體質量確實不如以前了,上汽大眾也確實不厚道,但是第一批車估計確實相對以後的車還是要好些,雖然現在優惠了,但是許多看不到的地方跟我的車都不太一樣了,還是那句話一分錢一分貨,羊毛出在🐑身上!途觀l還是不錯的一輛車,陪伴自己和家人走過來許多地方,我還要繼續開下去,希望途途也要爭氣,陪我走過至少下一個十年!





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330全景舒適版,沒開過別的車,拿到駕照第一輛車就是途觀L,感覺挺舒服的,霸氣,自己開的,比較佛系,市區油耗8個多,還沒上過高速,目前快三個月了,開了4000多公里了,後悔買這麼大的車,市區停車不方便,如果給我一次選擇的機會,我會選擇本田的繽智


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我2019年4月份買的380豪華四驅版的。為什麼四驅呢,就是想體驗一下,估計這輩子也不會去買個真越野車去嗨皮,所以買了城市四驅,自己嗨一下。說下車的感受,第一個說缺點吧,副駕駛玻璃,在二擋2000轉的時候,嘎嘎共振響,很討厭,準備二保的時候問問店裡,能不能解決。第二個過不平道路,像開船,晃的厲害。再說優點,就是沒有其他人說的變速箱,發動機問題。開起來感覺很好。十一自駕去了青島,東營,來來回回也很舒服,車大空間不壓抑。車內的氛圍燈雖然只有白色,但是真的很享受。現在開了2萬公里了,主要上下班比較遠。分享一下油耗8.2個,主要是城鄉結合部,五環上班,不用進市區,省油。最後分享一下前幾天的雪人。……有知道副駕駛玻璃異響的小夥伴懇請解決方法。




希望消息準確


2018兩驅旗艦,開了一年多了,一二檔控制不好油門有頓挫,現在1200轉60邁左右駕駛室共振,我的天嗡嗡得,頭都大了,準備二保再去4兒子了,點火起步有擱楞一聲,網上查查說是變速箱掛擋,不知真假,高速100以上風噪胎噪極大,我得白車,車漆有點薄,前槓跑高速崩掉不少期,鄰家車開門子撞下就是個窩漆也掉了一小塊,我還沒法說[捂臉],其他還好吧,加速我感覺不如新提回來那時候給力了,不知道是不是開久了都這樣,心裡作用,冬季首次點火拿發動機聲音有點大,提速超車也是,拖拉機般,整體不錯。


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18款330旗艦型目前兩萬公里,之前的速銳已經7年了還在手上,途觀l陪我回老家過了兩個年,一趟來回就要跑5-6千公里,單邊1700公里只是簡單休息,沒開過什麼好車,個人覺得很好用,除了把好方向盤,基本其他都是人性化功能,全LED大燈組合,感應電尾門,座椅方向盤加熱回老家冬天很好用,老司機開車比較暴力,從不愛蠕行,很多東西是緣分,兩輛車都只是按時保養,都很好


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油耗10個。目前沒發現任何問題,說頓挫,雙離合的,建議你去試駕下看看再說。銷量擺在那裡,國人不是傻子。上路小30萬。



安然自得知足常樂


優點:標準軸距,原汁原味的德國車,操控是一大賣點

缺點:總之給人很放心和舒適的感覺。而到了運動模式,只有一個字,硬!

外觀:車身設計我本來是想給滿分的,但是棕色真心不耐髒,扣一分。頂配車型的19寸大腳,輪轂造型真心喜歡。

內飾:內飾,科技感。

空間:車內儲物空間比較多,設計比較人性化

配置:個人認為性價比很高

動力:官方數據百公里加速6.5秒,反正我是用不到。畢竟我不上賽道。高速上超車得心應手,巡航時轉速基本在2000轉,稍微給點油,立馬就給你推背感。

操控:總之給人很放心和舒適的感覺。而到了運動模式,只有一個字,硬!

油耗:就車輛本身的油耗而言,並不算大,市區綜合10.4,高速經濟時速90公里每小時,油耗7.1。

舒適:在舒適模式下,dcc帶給乘客轎車般的乘坐體驗。細小的震動基本都被過濾掉了。而在過彎等動作時,dcc又會適度調整硬度,給車身足夠的支撐


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19款330全景舒適。當時是和領克01,crv,探嶽對比後最終選擇。

缺點:我是新手,太長了,老小區停車不易

優點:舒適,動力足。我對比過柯迪亞克、途嶽的座椅,不如途觀L;對比過領克01,自由光的懸掛,不如途觀L舒服。我覺得這個配置夠用,自動大燈,自動雨刷,主副駕電動座椅,全景天窗可開啟,倒車影像和倒車雷達,都有。當時主要是探嶽2.0沒有國六,而途觀L有國六B,加上領克01維修點太少,銷售體系混亂給人不正規的印象,所以最終選擇途觀L。


用戶110657715276


380豪華路過,市區油耗偏高,10到13左右,郊區能到7個,目前沒有什麼毛病,原來開日系車的,相比較而言,德系車質感還是要強一些,高速穩,地盤紮實,方向盤輕[大笑]



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