正在考慮2.5馬自達槓5和雪鐵龍C5天逸1.8t。有懂他們的朋友給個建議麼?

大詩人索隆


城市裡開的多還是建議馬自達CX-5,反之雪鐵龍C5天逸。畢竟雪鐵龍的行駛質感,安全性要優於馬自達[呲牙]



yz小艾


法系車的好在頭條水軍嘴裡,我人生第一輛車是2007年買的307,我曾經在一家外資企業上班的時候,公司有一輛C5,我開了一年多。後來換車買了阿特茲,最後換車本來想換英菲尼迪QX50,但糾結於變速箱,最後豁出去貸款買了X5。對於樓主所問這2款車,理性的說,選擇cx-5應該是大多數人的選擇,顏值,油耗,技術,可靠性,保值率,用車成本,保養都是馬自達領先。至於那些吹噓雪鐵龍底盤天下第一的,說什麼雪鐵龍板車懸掛甩其他獨立懸掛幾條街的都是水軍,聽聽就好。既然PSA板懸那麼好,為什麼他們高級別508,C5,C6都用獨立懸掛,低級別的308,C4等採用板懸?至少從我個人用車的感受來講,雪鐵龍不值得推薦,個人感受,法系車空間不大,油耗不低,動力不強,10年我開的C5還是2.3的排量,在城市起步,提速還沒有2.0的阿特茲動力好!油耗高出3升多!所以,想要買車別在頭條問,自己去試駕一下!


超級Brent


馬自達CX5和雪鐵龍天逸C5定位都是標準的緊湊型SUV,兩款車各有特色,從銷量來看馬自達CX-5今年前10個月累計銷量2.9萬多臺,10月份單月銷量2338臺,雪鐵龍天逸C5今年前10個月累計銷量1.3萬多臺,10月單月銷量1337臺,兩款車都是比較偏冷門的車型。



價格方面:馬自達CX5高配車型2.5L兩驅智慧型廠商指導價20.98萬,目前市場有2萬左右優惠,實際裸車價18.78萬,落地價在212609元。

雪鐵龍天逸C5配配1.8T 400THP尊享型直降2.8萬,廠商指導價21.17萬,實際裸車價18.37萬,加上購置稅208170元。


外觀方面兩款車都是比較年輕時尚,並且非常個性,馬自達的魂動設計顏值還是非常高,天逸C5分體式大燈也是足夠前衛,主要看個人審美。兩款車最大的區別則是動力以及駕駛感受方面,馬自達2.5L動力沒有天逸C5那麼有爆發力,但無論油門響應以及操控性都要好於天逸C5,底盤有GVC轉彎控制系統加持,達到人馬一體的操控。逸C5的操控性也不差,但更多的是偏向於舒適性,有自適應懸掛加持,舒適性更加突出。







在做工用料方面天逸C5更加紮實,車身採用了68%的超高強度熱成型鋼,車內隔音降噪效果非常突出,車門以及發動機艙加入了大量隔音棉,胎噪以及外界噪音都被有效隔絕。馬自達在噪音控制方面一般,胎噪以及發動機噪音比較明顯,內部乘坐空間相比天逸C5顯得更加侷促。


在質量穩定性方面馬自達CX-5表現更好,天逸C5後期維修保養成本稍高,由於內部設計原因,往往維修保養成本要高出許多,三大件也沒有問題,主要是小問題多一些。



總結:兩款車都是以底盤操控性著稱,馬自達操控更加純粹,天逸操控性也不會令人失望,同時舒適性更好。兩款車各有千秋,具體還是看個人需求來選擇。


孔夫子說車


這幾個車都開過,自己是CX-5車主,讓我選肯定不用說是cx-5只是要買2.5的版本,只列舉這幾點重要的你參考就是了;

1、好開,開著是一種享受,其他的兩個不在一個等級上;

2、省油隨便踩,任意操,7.5L/100KM的油耗;

3、省心,10萬km,只是保養了,連電瓶都還沒換過;

4、至於說空間,並不是想的那麼小,長途自駕5000km,兩老兩小,兩口子,也沒覺得多小,還滿載行李;


土星科技範兒


法國車買回去,開一段時間小毛病多到死,神經大的可以買。不然煩死你。


毛二豆


很簡單,你問一下馬自達車主,一百個至少有九十五個說值得,再問一下雪鐵龍的車主,一百個裡有五十個以上會後悔的。

我本人是當年第一批進口雪鐵龍用戶,現在有一輛阿特茲加一輛cx5。說句良心話,雪鐵龍的底盤操控也不錯,但是馬自達更勝一籌,而且後期保養、油耗、維修、保值率,馬自達完勝雪鐵龍!

天逸沒開過,不發表看法,cx5還是很省心的車,我三年六萬多公里,只保養,沒維修過。優點:原裝進口三大件,省油、省心,低盤紮實,通過性好。缺點:內飾稍差、隔音差。

群裡回答回題的人要客觀一點,對兩輛車至少對兩個品牌都相對了解的人再來回答。

另外cx5建議上2.5的,2.0起步稍差點,後程加速可以。


再見理想84613546


我們先來看看2.5L馬自達CX-5和1.8T雪鐵龍天逸值不值得買?首先我們都知道馬自達這個品牌是主打運動性能的,旗下的昂克賽拉、阿特茲也都是走運動的路子,而轎車天生就是與運動掛鉤,車身低矮、風阻較小,抓地力強以及車輛的轉向支撐性好,這些都是轎車才擁有的優勢,而CX-5是一款緊湊型SUV,車身較高,所以你想讓它擁有像轎車一樣的運動性能,明顯很困難。

而在駕駛CX-5之後,其實給我的感覺就是這款車指向精準,轉向會根據車速的快慢有所變化,而且車身的一體性也比較好,也就是你開起來不會覺得後面像揹著一個書包的感覺。總體來說,雖然沒有轎車那樣的操控性,但是它開起來還是舒服和愜意的。

再加上2.5L自吸發動機配6速手自一體變速箱的動力組合,最大扭矩252N·m,動力不會像那個渦輪增壓發動機有爆發感,但平時家用,你想要的動力它都能提供給你,並且因為是2.5L自吸發動機,所以CX-5只需要加92號汽油就可以,油耗比較經濟。


從這點上來看,CX-5是值得選擇的。而即便是最低配的CX-5,其性價比也不錯,除了駕駛舒服外。

它在配置上,不僅有前後駐車雷達、倒車影像、倒車車側預警系統、自動駐車、無鑰匙進入和啟動、真皮方向盤、抬頭顯示,還有支持Carplay和Carlife的7英寸中控觸摸屏、全LED大燈組、全車車窗一鍵升降以及外後視鏡自動摺疊等配置,可以說很豐富了。

1.8T雪鐵龍天逸值不值得買呢?其實雪鐵龍主賣的發動機是1.6T的,而1.8T的發動機是在1.6T發動機的基礎上升級而來的,再加上其配備的是來自愛信的8速手自一體變速箱,可靠性也還不錯。

相比CX-5的2.5L自吸發動機,天逸的1.8T發動機能爆發300N·m的最大扭矩,可一直持續到4500轉,也就是說天逸這款車開起來會更澎湃,動力上的提速、加速以及推背感會很強。

不過,在底盤方面,天逸配備的是前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架,都這個級別的車型了,搭載的卻還是非獨立的後懸架,這點也是讓不少人介意的地方。好在你選擇的是1.8T的車型,1.8T天逸在底盤方面搭載了一個PHC自適應穩定懸架,有了這個懸架,天逸開起來會給人特別穩的感覺,而且車內的乘客坐著也會覺得特別踏實以及舒服,這時候原來的懸架結構還是不是獨立的都無所謂了。


所以1.8T天逸也是值得選擇。那麼回到問題上,2.5L馬自達CX-5和1.8T雪鐵龍天逸哪款好?我推薦選擇1.8T的天逸,因為1.8T天逸是最頂配的車型,頂配車型在配置以及車輛的用料上,都會做得比較好,而且1.8T天逸的裸車價跟低配的2.5L馬自達CX-5是差不多的。一個頂配一個低配,當然推薦選頂配天逸,你怎麼選?


阿凡聊車


花這錢了為什麼不買斯巴魯,斯巴魯的性能比這倆強多了,可以去試駕比較下!


往事隨風200005069


絕對C5天逸了,不管從安全性,環保用料都比X5強,尤其牛逼的底盤穩如牛!最主要的是價格優惠幅度比X5大多了!






龍的傳人8820


本人槓五5年了,可惜是2.0的動力差了點,說句實話好車,如果我換車就2.5的動力絕對夠了,我比較喜歡暴力駕駛經常高速150左右跑,如果帶T的絕對被我操燒機油,說真的我周圍買帶T喜歡暴力駕駛的,沒有不燒機油的,不過都是2.0T以下的,說真的如果喜歡暴力駕駛的建議2.0T的。


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