我国为将沙漠改善成绿洲,打造世界最长隧道,一公里花费近10亿

沙漠环境问题一直都是世界各国都非常关注的问题,因为不管是哪个地方,只要那个地方成为了沙漠就没有办法再种植任何的农作物,基本上这个地方都会被废弃了,而直到现在,我们也没有特别有效的沙漠治理手段,很多国家对于沙漠应该如何治理至今都还是心有余而力不足的。

我国为将沙漠改善成绿洲,打造世界最长隧道,一公里花费近10亿


在我国也有很多的沙漠地区,最出名的应该就是塔克拉玛干沙漠,塔克拉玛干沙漠是流动性的沙漠,具有非常高的侵蚀性,我国想了很多的办法,其中最大胆的一个想法就是藏水入疆。藏水入疆是我国一个非常大的工程,如果这个工程完成,对于新疆的沙漠治理会起到决定性的作用,到时候原本荒芜的沙漠也会变成一片片的绿洲,这个项目虽然规划的很好,但是实际行动起来难度却会超出想象太多。雅鲁藏布江是我国水流量非常大的一条水系,但是因为在西部地区,山川起伏太大,我国一直对它没有什么太大的动作,而现在我国实力强盛,在工程技术上更多有了突破,决定将雅鲁藏布江的水引进新疆的沙漠地区,听起来似乎有些天方夜谭,但确实是正在实施,塔克拉玛干沙漠离雅鲁藏布江有1000公里,想要在两个之间引水难度非常之大,而在地下建造隧道引水的方法就更是匪夷所思了,这1000公里的施工,其中的花费不计其数,

我国为将沙漠改善成绿洲,打造世界最长隧道,一公里花费近10亿


我国为将沙漠改善成绿洲,打造世界最长隧道,一公里花费近10亿


如果这项工程顺利完工,这会是世界上最长的地下隧道,而雅鲁藏布江每年也会为塔克拉玛干沙漠运输100亿到150亿吨的水量,这个水量相当于黄河一年的水流,而这些水流也会改造塔克拉玛干沙漠,将沙漠变成绿洲。这种方法其实在美国早就有实施过,原来的加利福尼亚州也是一片干涸,虽然比沙漠好一点,但是在经过引流之后现在成为了世界上最富饶的土地之一。而我国的这个管道的花费据说一公里就需要10亿资金,1000公里就需要一万亿的资金投入,这个数目相当于5个三峡工程了,而且还不算其中所花费的时间。


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