江苏南京万通
你好，我是铝车身修复；我来回答您的问题！你的问题是汽车隔音那些部位可做用什么材料？我给你介绍一下。
汽车隔音介绍
汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件，对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性。请看下图
你可以对照表格上面的位置来选择材料。
根据自己的需要来进行给车辆隔音以上内容仅供参考，希望我的回答对你有帮助。
汽车铝车身修复
汽车隔音，隔那些部件，用什么材料？
首先我们先了解一下汽车噪音的分类
1，风噪，风噪是汽车行驶过程中，空气可车辆摩擦产生的，双层隔音玻璃，会有效降低风噪所带来的噪音。
2，胎噪，胎噪是汽车轮胎和路面摩擦发出的，降低胎噪空操作性比较强，也是大家常用的降低汽车噪音的方法，可以通过更换质地比较软的轮胎，喷涂底盘装甲，增加或更换内衬。
3，发动机噪音以及发动机工作带来的共振噪音，这个可以通过加装全车止震板，密封处理等，隔音棉，加装隔音棉的位置为，机盖，隔音板，防火墙后边，以及车门内衬。
我有朋友一套做下来3000元左右，效果还是不错的，隔音材料水分比较大，最好找专业的门店或者自己熟悉的店面进行改装。
一颗黑糖
在了解汽车辆隔音前，说下什么是汽车的隔音。是用汽车专用的环保材料，使钣金结构增强，增加吸收噪声的材料来确保车内噪声的降低。那么汽车全车隔音就是针对车的不同部位。汽车隔音是全面工程，各种噪声都不会单独从一个位置传播，例如胎噪传播的途径有三个：叶子板，底盘，后尾箱。只做一个部位的隔音降噪所体会到的效果不足一半，需要针对这个噪声进行全方位的降噪，才能达到最好的效果。例如底盘更容易传导低频噪声，更容易听到车轮行驶过程中的车轮与地面的摩擦（低频）噪声。隔音的效果要根据材料来搭配，不同的材料起到的降噪效果不同。一般材料为止振板、吸音棉、引擎隔热膜。
禾开阔拼搏努力
汽车隔一般选择隔音棉进行处理，很多是必须为防火材料。
乘用车在前引擎盖上、前桥上方与车身之间进行加装隔音材料，因为发动机在运行中直接会从与车身最近的位置传进来，所以在这个位置加装！
商用车在发动机是上方，驾驶室的下方、发动机左右侧这样能给减小噪音传入驾驶室内部，不要过渡防护否则会影响发动机问题！
中文微评论
引擎盖异型吸音槽高交吸收发动机噪声，深色表现吸附发动机辐射热能，减缓电路部件老 化，良好的隔热性能高效保护引擎盖漆面。
②防火墙及U型槽异性吸音槽高效吸收发动机噪声，在发动机和驾驶舱之间形成一道隔音障。
③前翼子板抑制行驶震动噪音，有效吸收胎噪，阻隔路噪向驾驶舱的传入。
④驾驶舱底板阻止抑制行驶震动噪音，有效吸收胎噪，阻隔路噪向驾驶舱的传入。
⑤车门高效吸收不同频道噪音，抑制车门震动，阻隔外界噪音，改善音响声场环境，，提升音色音质。
⑥顶棚抑制行驶途中顶棚震动，阻隔外界噪音，消除雨水击打声，远离太阳暴晒引发的高温酷热。
⑦后尾门/行李箱盖抑制震动噪音，改善音响效果，阻隔外界噪音侵入。
⑧后备箱底板消除胎噪，抑制底板震动噪音，克服嗡鸣声，改善音响效果。
⑨后叶子板及后轮弧吸收胎噪，消除空腔共鸣，阻隔路噪向驾驶舱传递。
王俊林俊林
引擎隔音棉
引擎室内的隔音，去买块波浪式吸音棉(分防火跟不防火、防火的味道比较难闻)，再买罐喷胶。在引擎室不热的时候喷胶，随后将吸音棉贴上引擎盖即可。
不过现在新车基本上都已经有隔音棉了。
2/5
门内及接缝处贴隔音条
门框隔音，可以去买隔音棉条或隔音胶条，或是隔音羊毛毡条贴在门框接缝处，即完成门框隔音。如此一来，可以有效抑制风切声及一些车外传入的嘈杂声。
3/5
A、B、C柱贴吸音棉或灌发泡剂
A、B、C柱隔音、补强。把A、B、C柱上的空洞用PU发泡剂灌上约40%的发泡剂(因为会发泡膨胀)，即可有效防止由金属震动所引起的异音以及增加车体刚性，完成A、B、C柱的隔音工程。
4/5
底盘隔音，需要专业操作。
底盘隔音由于操作复杂，一般不建议个人操作，这个需要到专业汽车改装店作隔音处理。主要是将座椅和内饰拆下，然后贴隔音棉或吸音棉。
5/5
尾箱隔音
在尾箱贴上隔音材料，尾箱两侧的轮眉位置也不能放过哦，这样可以有效的降低胎噪路噪和尾排带来的噪音，同时会有效的降低由低音部分带来的低频共振噪音。车子低速行驶时的胎噪和路噪大部分被抑制，车子的平稳性大幅增加，过坑坎不平路面时的乱响、散架的感觉没有了，车辆减震缓冲性能明显提高。
张睿76885158
汽车🚙隔音主要有以下几个部件：
1.发动机是噪音的主要来源，所以做隔音最重要的是少不了机舱隔音。
2.汽车行驶中，会有很大的风燥，汽车4个门包也是必不可少的隔音部位。
3.汽车后备箱有着较大的空间，行驶过程中也会带来很大的汽车共振噪音，特别是汽车🚙后备箱底部的备胎存放处单薄，此处也应该做隔音处理。
4.汽车🚙底盘长年暴露在外面，车辆行驶中与空气的摩擦碰撞会带来极大的噪音，汽车底盘一般会采取喷涂底盘装甲作为防护处理，起到防碰撞 生锈 隔音的效果。
市面上多数都是采用发泡棉材质作为隔音材质，有着防水 防火 防震动 防腐蚀的效果，经久耐用！
汽车隔音的部位比较多，根据自己爱车实际情况选择合理的隔音部位！
汽车达人VS
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引擎隔音棉
引擎室内的隔音，去买块波浪式吸音棉(分防火跟不防火、防火的味道比较难闻)，再买罐喷胶。在引擎室不热的时候喷胶，随后将吸音棉贴上引擎盖即可。
不过现在新车基本上都已经有隔音棉了。
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门内及接缝处贴隔音条
门框隔音，可以去买隔音棉条或隔音胶条，或是隔音羊毛毡条贴在门框接缝处，即完成门框隔音。如此一来，可以有效抑制风切声及一些车外传入的嘈杂声。
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A、B、C柱贴吸音棉或灌发泡剂
A、B、C柱隔音、补强。把A、B、C柱上的空洞用PU发泡剂灌上约40%的发泡剂(因为会发泡膨胀)，即可有效防止由金属震动所引起的异音以及增加车体刚性，完成A、B、C柱的隔音工程。
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底盘隔音，需要专业操作。
底盘隔音由于操作复杂，一般不建议个人操作，这个需要到专业汽车改装店作隔音处理。主要是将座椅和内饰拆下，然后贴隔音棉或吸音棉。
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尾箱隔音
在尾箱贴上隔音材料，尾箱两侧的轮眉位置也不能放过哦，这样可以有效的降低胎噪路噪和尾排带来的噪音，同时会有效的降低由低音部分带来的低频共振噪音。车子低速行驶时的胎噪和路噪大部分被抑制，车子的平稳性大幅增加，过坑坎不平路面时的乱响、散架的感觉没有了，车辆减震缓冲性能明显提高。
上清玉清
减振板
减振板主要用于车身钢板的减振，主要起到密封、减振作用，一般减振板的主要材料都是丁基橡胶，密度较大，车身贴上减振板后，除了能够有效减少车身振动外，还能将车身密封起来，减少噪音的传入。
隔音棉
隔音棉一般可用于车身以及四车门的隔音，主要起隔音、吸音作用。
工作原理：由于车子在行驶过程中，车身振动，振动所产生的声波在空气中传递，传到我们的耳朵。而棉具有多纤维结果，声波在通过棉的时候，会被棉的纤维所反射、叠加以及碰撞，从而将声波转化为热能，减少声波强度。
3、引擎膜
引擎膜适用于发动机引擎盖，主要其隔热、减振作用，由于发动机振幅减少，从而也使得发动机所产生的噪音也减少了。
4、密封条
由于汽车是由大量的零件所组成的，因此，零件与零件之间存在着缝隙，车外的声音惠通过这些缝隙传入车内。密封条主要就是将这些缝隙封住，从而减少噪音的传入。
5、低频材料
由于低频信号振幅大。频率低，穿透性高，因此更容易传播。普通隔音材料在面对低频噪音时，效果并不那么好，因此这需要更加专业的材料来处理，由于技术含量较高，所以低频材料的价格相对于普通隔音材料来讲也会高一些。
汽车隔音各个部位的施工方法
1、四车门隔音
汽车的车门由于其结构的特殊性，所以车门与车身的连接处缝隙会大一些。当车子行驶在路上时，车门铁皮会随着车身振动产生噪音，而且风噪以及车外噪音都会沿着车门缝隙传入车内，从而大大降低了汽车的驾驶体验。
施工方法：拆开车门，网车门里面贴上一层隔音棉以及减振板。
2、底盘隔音
汽车的底盘隔音主要就是在底盘部位，增加底盘厚底，如在底盘上面贴上一层减振板，有条件的还可以多加一层隔音棉，车身所产生的噪音以及车外噪音在通过底盘是，会被隔音棉和减震板所隔绝吸收。
3、车尾箱隔音
车尾箱的隔音施工方法跟底盘隔音差不多，都可以通过增加一层隔音棉和减振板来隔绝、减少排气管所产生的噪音以及行驶过程中所产生的胎噪和路噪。
4、翼子板隔音
翼子板是底盘噪音最主要的传播路径，进行翼子板隔音厚，我们能明显感到车内噪音有所减少。
5、发动机隔音
发动机隔音主要是在发动机引擎盖上覆盖一层隔热膜（可多加一层隔热棉），起到隔热、减振作用，能有效保护引擎盖原厂烤漆，防止引擎盖烤漆因高温而变色，还能有效减少发动机噪音的产生。
6、车顶隔音
在车厢内的车顶贴上一层隔音棉以及减振板，除了能有效减少下雨时雨滴滴在车顶时发出的响声，还能防止因太阳暴晒而导致车内温度直线上升。
总之，汽车隔音不仅能起到隔音降噪，还可以起到隔热保温以及优化车内音响效果，不过隔音工程比较麻烦，需要拆开车子进行施工，如果技术不到家的话，不仅无法起到隔音效果，甚至还会比原来的隔音效果差，因此隔音最好是找专业的技师来做就最好了。
机车笑笑
底盘，墙板，顶棚，发动机仓都需要隔音，所用材料有
1、隔音减震胶
隔音减震胶是汽车隔音工程的基础，以丁基橡胶为主要成分对汽车钣金起到阻尼减震的作用，可作为全车钣金隔音减震的基础材料。
2、消音隔热棉
消音隔热棉是一种具有多纤维结构的棉，吸音环保原料，符合汽车内饰国家强制标准的要求，阻燃、防水，适用汽车部件各个部位，在汽车吸音隔热服务中适用范围广，性价比高的一款产品。
