我們的電來自太陽光伏、潮汐、風力發電以及核能，利用是無限的、清潔的、而且價格也便宜。給我們用車切實帶來好處，絕大部分人群滿足家用、代步、短距離出行沒有問題。
說到新能源造車都會想到小鵬汽車、蔚來汽車、特斯拉，當然，比亞迪新能源汽車是不得不提的。
在實際的用車環境中，電動汽車怕什麼？怕熱怕冷？打比方說，夏天天氣熱的時候要開空調，它的續航能力要下降，這和我們的燃油車是一個道理，夏天開空調，要製冷，相比要費油些。
電動車在冬天寒冷的時候開暖風，再加上外界溫度很低的情況下，電動車的續航能力來說大大折扣，而此時的燃油車卻靠發動機的溫度散熱，也不費油。
有人說，冬天純電動汽車要想續航能力長一點，就要放在空調房裡面或者暖房裡，要溫度適合。不然的話放到地下車庫或者外面寒冷的情況下對電動車不好，車就是交通工具，不是像孩子一樣呵護。
目前，電動汽車售價高都在20多萬以上，本身的電池很重，車身比重大的情況下，自身的能量消耗也要大的多。對於我們一般的代步車來說價格貴、車型大、車重等不利因素多。
其實，對於純電動汽車，續航能力50千米就好了，售價幾萬塊錢。平時呢，就是作為上下班代步、遮風擋雨、接送孩子、買個菜，早上開去晚上開回來，完全能滿足用途和基本的出現就可以啦。
車再重，電池比重大，製造成本高，售價也高，作為再強的續航能力，它和燃油車也比不了，只能在周圍轉圈圈。可是呢，在售價方面要高好幾倍，我們為什麼不買一個幾萬塊錢能代步的車呢？
下面再來說比亞迪，能給我們買車代步提供哪些實用的選擇呢？
現在的國產自主品牌已經今非昔比，從外觀、內飾、發動機、變速箱以及匹配技術有了很大的提升。相對於合資品牌來說，在性價比方面配置方面是佔有優勢的。4萬元比亞迪F3，比20多萬的電動車要強，優缺點分析，上面分析電動車，下面看一下燃油車比亞迪F3。
比亞迪一直就是燃油車和電動車兩條腿走路。首先，皮實耐用，省油，大街上到處都能看到的比亞迪F3，西安這邊的出租車燃油版以前都是比亞迪F3，一年20萬公里，開五六年的比比皆是。這款車也成為了比亞迪的爆款車型，銷量大、成熟度高、市場保有量大、維修保養便宜。
作為家庭代步車來說就不錯啦。當然，後來又出了全新的比亞迪秦燃油版，其實都是一樣的，只是外觀看起來高檔一些。
當我們很多人不會選車的時候，認為比亞迪F3就是出租車，低檔車，認為沒有面子的時候。你如果注重皮實耐用省油，價格低，選它沒有錯，搭載1.5升自然吸氣發動機匹配五擋手動。說句實在話，它想壞都不知道怎麼壞。
最後，如果你所在的城市不限行，不限購，就是買一個家用代步車，圖皮實耐用，省油，選擇價格低的國產燃油版轎車是再適合不過的。
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