廣汽口罩生產線
2月20日，廣汽集團正式開始自制口罩的批量生產，5條生產線同時開啟，日產能達到25萬隻。記者瞭解到，隨著廣汽自制口罩的正式批量生產，共計30臺設備的自制預計將於本月底完成，部分留在廣汽進行口罩生產，其餘將由市政府協調給其他企業進行生產。未來，廣汽自制口罩日產能將達100萬隻，生產出來的口罩將由廣州市政府統籌，優先支援醫療、公交、出租車、地鐵等防控疫情和公共服務的一線人員使用。
在這一場疫情防控阻擊戰中，作為重點國企的廣汽集團顯示出了特別的擔當。從生產汽車，到生產口罩，這種“硬核跨界”會遇到哪些問題和挑戰呢？
動手實操摸索機器原理
在此次“跨界”中，廣汽部件技術中心工程師鄧仕權負責口罩設備組建和技術攻關。在沒有口罩設備製造經驗的情況下，作為黨員的鄧仕權迎難而上，帶著疑問第一時間動手操作，通過實操來感知摸索原理。每天晚上回到休息地後，他都會總結思考當天的進度和問題點，結合自身經驗找到解決的方法，避免錯誤重複出現。
作為廣汽部件技術中心工藝工程部的負責人，鄧仕權一直站在口罩生產設備調試組裝技術攻關的第一線，下焊極方向調節、抓耳帶擺缸、壓耳帶氣缸，每一個設備調試步驟的內容和要求他都仔細確認，因為他深知自己的決定將關係著防護口罩生產的速度和質量。
“這段時間一直顧不上回家。但是，我一定要堅決完成這項無比光榮的任務。”鄧仕權說。
爭分奪秒完成設備自制
“對於每個黨員來說，這都是義不容辭的任務。只有早日生產出防護口罩，才能保護大家的身體健康，減輕廣州市防疫物資的供應壓力。”技術中心黨員李科芳說道。面對口罩生產設備組裝調試過程中的難題，他將全體工程師分成調試、組裝、工藝三個小組，對所有的重點難點形成“各個擊破”的態勢。
在多數加工企業尚未復工、設備核心零件無法購入的情況下，李科芳運用標準件從外地空運、機加工件派專人在委外工廠駐守、自制件自行加工相結合的辦法，確保日程按時推進，僅用5天時間便帶領團隊成功組裝調試出第一臺防護口罩生產設備。
2月11日下午，首臺設備運達廣汽部件技術中心安裝並繼續調試；2月13日，口罩設備開始試生產；2月17日，無塵車間改造完成；2月19日，完成相關生產準備……廣汽集團爭分奪秒，與時間賽跑，短短一週時間，就實現了口罩從零到25萬隻產能的變化，這不僅體現了國企在特殊時期的擔當，也體現了廣東工業製造強大的快速應變能力。
閱讀更多 金羊網 的文章
關鍵字: 廣州汽車集團股份有限公司 自制 廣汽
