帆
這個要看您首保時間過了多久，如果一個月之內應該還是可以免費做首保的。
因為車輛首次保養時間參考里程數和規定的首保時間，以先到為準。意思就是說，公里數到了時間沒到要去做首保或時間到了公里數沒到也要去做首保。所以時間到了必須去，否則視為放棄免費首保。
一般車輛都是5000公里/6個月（少數車除外），很多品牌4S店為了縮短客戶保養週期，都改為提醒客戶3000公里/3個月就要做保養了，兩個數值以哪個先到為準。首保免費的，如果逾期則需要自費保養了，而且相當於放棄保修的權利，今後車子出了質量情況是不予保修的。
所以建議您首保時間逾期不長的話抓緊和4S店聯繫說明下，看看他們能不能通融。如果實在不給免費首保只能自費，不過自費只需要換機油機濾就可以了。畢竟您的公里數不多還沒超首保里程數。
真饞小胖
對於汽車首保這個問題，很多買車的用戶瞭解的都不是很清楚，因為我以前在4s店上班的時候，我自己就有很多的客戶，因為首保的時間過了，而沒辦法進行收到，這樣的事情有很多很多，下面就和大家來著重的聊一聊關於首保用戶要注意的一些問題。
首保一定要按照保養手冊上面規定
很多客戶在把車子買過之後，不把手寶當成一回事，所以就會造成什麼呢？當你的車子過了首保規定的時間和公里數之後，再到4s店的售後去保養，他們有理由按照保養的協議不給你做首保。所以大家一定要記住，一般來說，車子的首保里程大概是3000公里時間或3個月，不過有些車型可能是5000公里或者六個月，這其中任何一個時間點或者公里數到了之後，一定要去4s店去保養。
不如做首保會怎麼樣？
很多的用戶覺得4s店首保的機油不是怎麼好，所以就不願意到4s店去保養。其實先拋開機油質量不說，你到4s店進行保養之後，4s店才能把你的車輛保養里程或者你的信息錄入到廠家的檔案庫裡面。如果你沒有在4s店做過首保，21直都是在外面的維修廠做記錄，如果你的車子三大件出現了任何的質量問題，廠家按照法律可以不予給你賠付。
首保都有哪些內容呢？
一般來說首保的話比較簡單，主要是給發動機換個機油，再換一個機濾就可以了，至於空氣濾清器和空調濾清器只是簡單的吹一吹就行了。而且你要放心，4s店售後保養的機油全部是由廠家直供的，產品質量上面絕對是有保障的。而且每一次的保養記錄都會聲稱存放到廠家的一個信息庫裡面，你在任何時候去別的4s店去保養，都能夠找到這樣的信息。
總結：希望買車的用戶一定要按照保養手冊的首保里程進行保養，這不僅是對自己負責任，也是對自己的車輛比較負責任，車子按照正常的里程或者規定去保養，可以使車輛達到一個最好的工作狀態。
孟子說車
時間到了，公里數沒到是需要去做保養的。
看題目是剛買的新車，還沒有首保，首保推薦公里數3000到5000，不要超過5000，新車磨合期，機油容易產生雜質。
保養從時間來說，不管公里數多大，半年也要去保養一次，比如有的客戶車，一年都不太開，停在車庫裡，車輛即使不動不開，裡面機油沉澱，也需要去做保養。（如果考慮二手車價值，建議新車在4S店維修保養，雖然大都4S店比修理廠貴點，帶記錄的二手車和不帶記錄的，對價值稍有影響，而且帶記錄的好賣些，跟保修沒有關係，現在規定即使不在4S店保養，4S店也要提供保修服務）
所以保養期限為半年，公里數國產車5000公里左右，進口車8000公里左右，以這兩項，先到為準。（有不同意見，歡迎大家討論留言）
汽車美女兔
一般廠家制定的保養週期是根據所使用的機油和零部件的質量來定的，如果愛車用的是礦物機油或者半合成機油，而不是高合成的機油，那麼最好是按照時間跟里程數去保養，只要有其中一個到就去保養。如果用的是高合成的機油，比如說一般5個月時間左右你要去保養，你可以慢點去保養都沒關係。如果用車情況比較少，建議是半年要去做一次保養。畢竟車放著不動一個月，比你開在路上一個月還要傷這個是真的！
汽車界的搬磚工
首先肯定回答是要去首保的
這位車友的問題具有代表性，是買完新車的車友必須要經歷的。我們從下面幾個方面來說說吧
什麼時候去首保?
這個問題是買新車的朋友最關心的，網上有好幾種說法，典型的有，5000公里3個月，總體來說都是按公里數或時間來首保的，以那個先到為準去首保的。
網上有人建議提前1000公里首保，他們考慮現在加工精度已經很高，發動機磨合主要是氣缸磨合，起初氣缸密封性不是很好，未燃燒的混和氣和燃燒後的廢氣，雜質有可能進入曲軸箱內，使機油變質加快，所以換機油要早點換。
也有人建議，晚點去首保，他們考慮汽車磨合要看公里數，雖然首保時間到了，但公里數太少根本就沒有達到目的，要過大磨合期3000公里以上，而且廠家給新車出廠加的機油是磨合期用油，粘度等性能適合磨合用，未到公里數早早換掉浪費不說，還未達到磨合效果。
這兩種建議都有自己的理由，大家可以參考用。但我想說的是，車是商品，廠家有質保，質保也是有廠家的規定的，如按規定保養等等，做為普通的用戶，車畢竟是消費大件，為了車的質保，強烈建議按廠家用戶說明書規定，去4S店做首保，以公里數或時間先到者為準，避免在質量索賠時出現扯皮。
在這也多說兩句，就是在磨合期，大家不要猛烈駕駛，網上關於磨合注意事項，怎麼樣磨合方法很多，可以補腦，要提醒的是，發動機和變速箱各檔位都要儘量磨合充分，保證在廠家規定首保前，磨合公里數超過大磨合期3000公里哦。
首保要注意什麼?
在上面問題裡，我們瞭解了，到底什麼時候去首保？在這個問題裡，我們說說首保要注意些什麼？
- 若自己是用車小白，就提前預習一下廠家使用手冊中的首保注意事項，及保養檢查項目，帶上要求的東西去首保。
- 保養登記時，記得將前面碰到故障，用車問題登記上，一併解決掉。
- 保養時，自己最好在愛車旁邊，可以看到全部保養過程及用料，還可以監督師傅，看是否按規範操作，愛護車輛，有沒有全部檢查保養了手冊中的項目，也可以順便了解一些汽車知識。
- 保養時要注意，不要讓4S接待忽悠做一些收費項目哦，只要按手冊全部項目做完就好了。
- 首保完成後，對反應的故障問題，記得試駕檢查一下，看是否修好或改善，對沒明顯改善的問題，一定要接待登記到電腦上，廠家保養系統裡，方便以後問題嚴重了向廠家索賠用。
從上面兩個問題，我們知道了，要按廠家要求去首保，也知道了首保時要注意些什麼？大家可以參考用啊！
好了先說這些，手機輸字，的確很累很累，看到此文的朋友們，記得或關注，或粉一下，在這先謝謝了，我會更努力的呦！呵呵呵
歡迎大家一起探討。以上痴人話車，祝大家順意愉快。
痴人話車
你需要保養！
時間到了公里數沒到，公里數到了時間沒到，是一樣的概念都需要去進行保養。
（對不起借的的圖）
因為發動機機油有它的使用壽命。一般的半合成5000km，全合成的大概8000km。一般時間過長或者是公里數高都會導致機油粘稠化，從而影響發動機的動力！
新車一般在半年或2500-3000km進行首次保養。然後然後還是半年或5000km進行正常保養，更換機油和機濾，注意看機油上面的那個標誌（5w30，5w40等，這些數據表明機油的粘稠度、最低溫度等）。
一般要注意汽車的輪胎，空調濾芯，空氣濾芯以及你的發動機皮帶，制動液等等，到期也是需要注意保養和更換的。您的新車上面有用戶手冊上面都會標明的。請保護好你的用戶手冊，它上面註明了很多有用東西。
喜氣暘陽
要啊，肯定要！目前市場上任何品牌，對於首保都有要求！記住首保是免費的，你說免費的你能任性嗎？不能吧，得遵守人家的遊戲規則吧！幾乎所有品牌在保修保養手冊上都有一頁寫著首保時間和公里數，6個月或5000KM，有的品牌是3個月或5000KM，也有的是1年！他們都有規定要以先到者為準，否則人家4S店是有權拒絕給你保養的！所以，你必須去，你不去也沒關係，那麼代表你放棄，下次保養自費哦！不管你在全國的任何一個城市帶上你的行駛證和保修保養手冊，去離你最近的任何一家4S店都可以享受免費保養！不用刻意去你購車的4S店！
你看這花都開了
首保肯定要去，要不4兒子會以各種理由麻煩你的，不過可以和他們協商，找個理由就說最近太忙了沒有放假等等，來拖一拖，增加一點公里數，這個一般都是可以的，我的二保就是年前打電話讓去，可是公里數差太遠了，我就說年底比較忙，路不好，會下雪等等，最後拖到年後，最終公里數還是不到，那也沒辦法了。所以我覺得前10000公里，儘量跑多，可以協商保養時間，就這樣。
水手外傳
我的愛車使用手冊上是說首保是3個月或5000公里，哪個先到就依著哪個。當用車時間3個月的時候，我才開了3500多公里，但是沒辦法，還是得按照4S店的要求去做首保。其實如果你跟4S店的人比較熟，可以先在系統內登記，過段時間再去做保養。不過時間允許的情況，建議還是按時去保養，省的4S藉口脫保。
首保如果使用廠家提供的機油，是完全免費的。
醉晚亭
要去的！一般首保都是5000公里或者三個月，滿足以上任何一個條件都要去做保養！不光首保，，後面二保三保也是，滿足了時間或者公里數任何一個條件都要去及時做保養！這樣你的愛車才會健健康康哦！
