無論你是“421”還是“422”家庭，有了孩子之後，家裡的5座車都不再能夠滿足全家出行使用（先彆著急抬槓，我知道5座車坐不下7個人）。在我國，大多數有孩子的家庭在有孩子之後都會選擇和一方的父母住在一起。這樣的話，哪怕是“四大一小”出行，家裡原本的5座車都會立刻暴露出車內空間逼近極限的尷尬。這時候，換車或者是再買一輛更大的車成了很多人要面臨的新選擇。今天我們就來聊聊，預算15萬左右能有什麼樣的解決方案。
選擇其實只有兩種，7座SUV和7座MPV。考慮到15萬元的預算，SUV車型裡最多也就有寥寥幾款自主品牌的中型SUV，但是中型的7座SUV第三排空間非常侷促，而且後備箱也十分狹小，只能用來短途使用。配置水平不一定比您手中原有的5座車更好，作為升級或者換購來說並不合適。反倒是這個價位的MPV車型更有優勢。
1.座椅數量不夠
相比於5座車，MPV提供了第三排座椅，無論是2+2+2的6座車型還是2+2+3或者2+3+2的7座車型，都能夠讓全家老小擁有屬於自己的獨立座位，哪怕是6個大人+1個小孩也能一輛車都帶走。
2.5座車坐不下五個人
帶小朋友駕車的人都知道，一個安全座椅會佔據約1.5個人的乘坐空間，而且這個座椅只能放在後排的左側或者右側。這樣一來坐在後排中間的那個人，坐姿將變得無比難受。短途或許還能忍，長途的話，忍著不罵街就算非常有教養了。所以這也是為什麼只有“四大一小”的五個人的情況下，5座車依然不夠用的原因。
3.提升乘坐舒適度
當然，前面說的問題，7座SUV也能解決，可是為什麼還是要推薦選擇MPV呢？這要分兩方面說。第1，MPV的第二排普遍是2個獨立座椅，不僅能夠調節靠背的俯仰角度，並且還帶有獨立的肘託，是全車最舒適的座位。第三排沒人的情況下，第二排座椅可以向後退得很遠，把腿伸直都不是問題。
第2，MPV的第三排地板高度比SUV更低，坐上去不需要像7座SUV那樣蜷著腿，坐小板凳一樣難受。如果讓第二排乘客犧牲一點腿部空間，座椅向前移動一些的話，第三排乘客完全可以獲得一個正常的坐姿，長途乘坐也不至於過早勞累。
別克GL6是一款定位於純家用市場的MPV車型，整車內外採用別克家族化的設計語言，整體造型比較偏向於轎車，或者說大兩廂車的感覺。該車的長寬高分別為4692/1794/1626mm，軸距2796mm，整體尺寸和主流的緊湊型三廂轎車相當，定位低於自家GL8家族。
GL6的官方指導價為13.99-16.69萬元，目前零售終端優惠普遍在3.8萬元左右，打折力度非常大。全系車型分為精英型、互聯豪華型和互聯尊貴型三個配置等級，都是2+2+2的6座佈局（前兩個有5座版本），動力則都是1.3T+6AT的組合。
綜合考慮實際售價和整車配置，我們認為性價比最高的車型是頂配的互聯尊貴型，優惠後裸車不足13萬，性價比賊高。這款車擁有倒車影像、前後雷達、定速巡航、全景天窗、真皮座椅+真皮多功能方向盤、前排座椅加熱、LED頭燈和自動空調等主流配置，即便中控屏只有7英寸，但導航、基礎車聯網功能也還都是有的，而且同時支持CarPlay和CarLife，日常使用是足夠了。
不到15萬就能買回一臺合資品牌的MPV車型，外形也沒有那麼商務，就算那它當個轎車也沒什麼大問題。儘管全系沒有7座是個遺憾，不過6座的佈局也已經完全能夠滿足“4大1小”的出行需求，實用性比5座車強太多。
G50是上汽MAXUS（上汽大通）推出的一款面向家用MPV市場的車型，外形遵從MAXUS品牌的家族設計，整體線條稜角分明，比較偏男性化一些。G50的長寬高分別為4825/1825/1778mm，軸距為2800mm，比前面的GL6要大一圈，基本上是個中級轎車的尺寸。
G50的官方指導價格為8.68-15.68萬元，市面上的優惠普遍不大，很多地方甚至是平價銷售。如果您的購車預算有限，或者想把錢花在更有用的地方，您完全可以忽略官方給出的配置表，選擇從官方網站的“蜘蛛智選”進行自由定製。
既然可以定製，我們就重點說說都能選什麼。動力方面有1.0T+6MT和1.5T+7DCT兩種組合，座椅則有5/6/7/7/8共計五種方案，您可以根據自身需求靈活選擇。外觀如中網、輪輞造型、天窗、頭燈、等都有多種款式可以自由搭配，車內也有中控屏尺寸、座椅面料、內飾顏色以及各種功能配置可供選擇，基本上涵蓋了同價位所能提供的所有配置。
能對愛車進行全方位的定製無疑是G50最吸引人的地方，不僅能夠有效的利用每一分購車預算，同時也能在一定程度上體現出車主的個性，而且G50本身就提供了非常豐富且價格實在的配置，性價比足夠高。
同前面的G50一樣，廣汽傳祺GM6也是一款造型比較方正的家用MPV，不過GM6的外形相對來說更加柔和一些，細節處理比較圓潤。從尺寸來看，GM6的長寬高分別為4780/1860/1730mm，軸距為2810mm，與G50難分伯仲，而且也都是第二排側開門的設計。
GM8的指導價為10.98-15.98萬元，4S店給出的優惠普遍在6千元左右。全系車型除了最低配的精英版只有7座版之外，其他車型都同時提供6座和7（2+2+3）座版本。GM6車內最大的亮點在於可以翻折收起的第三排座椅，不使用時可以藏在後懸上方的地板裡，完全不佔車內其他空間。而當第三排座椅啟用，還能給後備箱底部讓一個很大的“坑”，大幅提升了後備箱的裝載能力，是同級別MPV車型中後備箱最大的一個。
除了最低配用的是6速手動變速箱，其他車型全部都是1.5T+7DCT的動力組合，這也就意味著買GM6只需要選擇配置就行了。而綜合起來看，尊榮版（次頂配，14.98萬元）的性價比是最高的，剛好15萬的指導價沒超預算，而且像全車安全氣囊（氣簾）、360度全景影像、全景天窗、無鑰匙進入+一鍵啟動、真皮多功能方向盤、全車皮質座椅、前排座椅加熱、12.3英寸儀表+12.3英寸中控屏、自動空調等核心功能和配置都已提供，規格很高。
GM6作為廣汽傳祺推出的第二款MPV車型，能夠明顯的看出其主攻家用市場的產品定位，而且師承奧德賽的第三排“魔術座椅”也確實讓這款車的儲物能力完全碾壓對手。再加上整體較高的配置水平，用來實現全家高品質出行完全沒有問題，適合注重儲物能力，以及經常滿員的用戶。
吉利嘉際也是一款外形不太像傳統MPV的家用MPV，飽滿的車頭造型以及側面高挑的腰線都在有意弱化它的MPV特徵。這樣的設計手法使其能夠獲得更多人的認可。嘉際的長寬高分別為4706/1909/1690mm，軸距2805mm，長度和高度比前面兩款自主MPV都小一點，但卻是最寬的。
嘉際全係指導價格為9.98-14.88萬元（不包含PHEV版本），終端零售優惠約1萬元左右。全系都提供6座佈局，部分車型可以選裝7座，但又分為2+2+3和2+3+2兩種，略顯凌亂。同樣，動力部分也分為1.5T+6MT、1.5T+7DCT以及1.8T+6AT三種，而且動力最好的1.8T車型卻又是個低配，選起來讓人十分糾結。
考慮配置水平、終端零售價以及日常使用便利性，我們直接向您推薦1.5T頂配的臻享型。雖然落地價格比十五萬元高一些，但是配置卻比前面提到的GM6還多出了全LED頭燈、L2級自動駕駛等功能，性價比非常高。
作為吉利品牌推出的首款MPV車型，嘉際總體上是成功的，如果非要挑點兒毛病的話，啟用第三排座椅時後備箱的儲物空間被大量侵佔確實是個問題，這也意味著滿員狀態下長途出行會受到影響。同GL6一樣，更適合5個人出行。
根據上述4款車型來看，預算15萬元來買一臺滿足全家人出行需求的MPV已經完全能夠高質量的實現，而且每款車型都有別人無法超越的絕對優勢。回到我們最初定製的副標題“妥協自己關愛家人”，儘管駕駛MPV車型少了一些放飛自我的樂趣，但用“俯首甘為孺子牛”的情懷來為全家人服務，不正是每個顧家的好男人最應該做的嗎？
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關鍵字: 轎車 原汁原味的德系SUV 出行
