南京万通987654
汽车保养按照厂家的规定和标准去进行例行的检查和保养，确实能够延长发动机的使用寿命。能够预防检测并提前排除可能发生的故障。
但是汽车的真正的寿命还是要取决于你的驾驶习惯和驾驶的路况。养成良好驾驶习惯的人，他的车的寿命及系统的磨损是相对来说是比较少的。在城市及良好的路况驾驶比在山区或不平路面驾驶行驶的车辆相对来说要长，在奇热和奇寒地区行驶的汽车的寿命相对来说比温度正常气温地区的寿命相对来说要短。
由于现代汽车工业发展越来越快，中国的机械制造加工工艺也越来越成熟和先进。汽车只要正常保养及良好的使用，行驶过百万公里都不需要大修。
潇湘宝哥
正常行驶保养，不出现任何事故的情况下一台汽车发动机的寿命是多少，这个真不好说，这个要看厂家数据，一般就是多少万公里无大修，不会很高也不会很低几十万公里对普通使用足够了！
但说到可以用多少年，这个单从使用角度来说运气，路况，使用人习惯，保养，政策，环保都有关系，看过几个节目说汽车发动机维修的，按技师说，没有不能修的发动机，只是成本问题，哪怕缸体破裂也可以修补，所以可以放心使用很多年，直到不让你开了，或者你不愿意开了！
驾驶车辆地人的因素和发动机的寿命长知成正比。
大家都知道现在的车企所生产的车辆都是流水线装配，零件的加工也都是统一标准下生产的，每个零件的加工精度和装配过程中产生的误差是很小的，也可以说基本上是一致的。
汽车是机械的，没人操作是死的，而操作它的人是活的，所以驾驶员个人操作汽车的熟练程度和经验直接影响汽车的使用寿命。驾驶员的经验是长期积累得来的，说白了就是一公里一公里熬出来的，有经验的驾驶员在接触使用新车时，因现在的车辆电子没备的增多，首先会仔细的阅读说明书。
弄清楚工作台仪表盘上各种图形所表示的含意和作用，这是对车辆的初步了解。 驾驶员在平时驾驶车辆时的行为养成很重要，熟悉车况，定期做好保养，勤检查各系统工况是否正常，及时发现及时排除影响行车安全的故障，掌握车辆的性能，在使用过程中达到人机配合的最传状态。 驾驶员应具备和养成良好的驾驶习惯，使车辆在行驶的过程中，加速，减速，转弯，制动尽量保持匀速运动，遇到沟，坎，坑洼不平的路面应当放慢车速平稳通过，避免过载（脱档）行驶，忌高油低档行驶（增加油耗发动机过度磨损）行车时勤换档（档位车速相匹配）尽量避免长时间怠速空转（会增如积炭的形成）。
如长时间在市内低速行驶，可在允许的情况下高速行驶几十公里，发动机在高温高转速工作时将积炭烧蚀排出，提高燃油经济性，如长时间在高速公路上行驶后，先不要熄火，怠速空转几分钟，让机油充分润滑降低发动机温度。驾驶车量时，注意观察仪表所显示的温度，油压，电流等，以便及时发现故降并排除。所以我认为发动机寿命有多久，主要在人而不是发动机本身。
延长车辆使用寿命可以做几件事情做起。
第一个策略不在于汽车-这是关于开车的人，你。
调整你的驾驶方式是一个给汽车减压的好办法。尽可能通过规划你开车的方式，使得汽车在到达停牌标志和红灯之前尽可能多长滑行。
因此，您可以避免在最后一刻踩刹车，这样会导致刹车片磨损。在发动机刚刚启动还没有达到工作温度之前，避免过大的踩油门，加速过快。这样可以避免发动机头垫片过早失效。
第二个做起来有点难：启动发动机后，不要立即打开加热器或空调。额外的负载会使发动机磨损加速。
但是，无论天气如何，您都应至少每月运行一次空调或挡风玻璃除霜器，以保持加热和冷却系统的循环液及循环系统工作正常。
第三个是注意汽车的维护指南或者用户手册。如果你使用优质汽油，但是你的汽车发动机只要求普通汽油，那你除了会浪费资金外，还可能导致燃烧室内积碳。
说到汽油，你不应该让油箱内的汽油下降到四分之一以下。当这种情况发生时，会引起冷凝水汽聚集，从而可能损坏燃油泵。
在加油枪自动跳起之后，你还应该再加多少汽油？答案是一点都不要再加，已经够了。
将汽油泵上的数字加到一个整数，或者再加尽可能多，都会对汽车造成危害。您可能会损坏油箱的蒸发排放装置，这可能导致“检查发动机”灯亮起来，并导致油箱穿孔及昂贵的维修。
如果您真的想让您的汽车开尽可能长的里程，你还要注意主要部件的常规预期寿命-并在发生故障或者失效之前予以更换。另外，每7,500英里（12,070公里）你应该将轮胎轮换一下位置，每年进行一次电池测试，并按照用户手册将油和其他液体更换。
还有你那个挂有汽车钥匙的巨大的钥匙圈上的许许多多的钥匙。这些钥匙都会给已经插在汽车启动开关里的钥匙增加重量。请将那些钥匙取下来。汽车钥匙上的额外重量可能会影响点火开关的寿命。
AUTO老司机
现在的汽车技术越来越进步，并且成熟，配件加工工艺都很先进并且精准。 但这并不会万无一失，不会出问题。只要我们养成好的用车习惯，并且保养好基本上是不会有问题的，怎么样才能保养好呢？题主只限于发动机，那我们就只讲发动机吧！
1.这是最重要的，正宗的发动机机油这个最关键，怎么样才能换上正宗的机油呢，如果不是太懂，也没有靠得住的朋友做这一行，建议去4s店最保险，一般来说正规的4s店只有原厂机油（但也不排除一些无良的销售商），并且有不同档次的，供车主选择，就算用最便宜的，但能保证是正宗的。
2.正宗的发动机冷却液，一般来说车主对这个不当一回事，其实这个也很关键。劣质的发动机冷却液。对发动机的损坏不亚于劣质的发动机机油。因为很多发动机缸盖是铝的，由于铝的不太稳定性，一些劣质的防冻液它在高温的环境中会跟铝发生化学反应。然后腐蚀掉，这种情况会比较多。
3.发动机气缸里面的汽油空气混合物在燃烧过程中，会有少量透过活塞环，进入曲轴箱，也就是机油中，会慢慢变质，如果没有按期保养，发动机机油润滑性能越来越衰减，甚至到了完全乳化的程度，没有一点粘性，这样就加大了气缸壁，活塞环，轴瓦，等发动机内部之间的过量磨损，大大降低发动机的使用寿命。
4.发动机冷却液也是如此，过了需要更换的时间，如果还没有更换，它的冰点就会上升，没有防冻效果，在比较寒冷的地区可能会冻坏发动机，直接报废。
所以建议每一个车主，对汽车该维护的要维护，切勿听人乱说，否则损失惨重，后悔莫及呀。
修车的罗工
您好！
感谢你提出的问题
是的
新车首保：
5000公里或者6个月（哪个先到按哪个）；第二次保养：新车行驶到1万公里或者首保后一年，须进行第二次保养；常规保养：新车第二次保养之后，进入常规保养阶段，常规保养应该每一年或者每行驶1万公里进行一次。
首保保养项目：
更换发动机机油、机油滤芯，检查车辆灯光功能是否正常，检查发动机冷却液液位，必要时添加原装泠却液；检查制动液液位，必要时添加；清洁或者更换发动机空气滤芯；检查汽车蓄电池是否工作异常；检查排气系统、制动系统、车辆底部；检查轮胎磨损情况，必要时进行轮胎换位，同时校正轮胎气压，并进行标定；检查车轮固定螺栓，检查安全带功能。
欢迎大家讨论区讨论，大家共同学习进步。
网络汽车快递员
按时保养汽车有什么好处，今天来和大家说一说汽车按时保养的话都有哪些好处，平时保养花那么多钱都是用来做什么的，经常保养汽车对行车安全有什么影响，有喜欢的朋友一起来看一看吧。
所谓保养即为保持和养护之意，保 持就是通过良好的使用习惯使车辆保持良好的工作状态。养护就是通过检查、调整、紧固、润滑、更换等操作使车辆保持在良好的工作状态。握车子是不是发生故障、是不是应该进行维修，时机很重要。
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。
保养汽车可以保证车辆处于优良的性能状态，可以随时出车，不用担心车辆的技术状态问题。可以有效提高车辆的效率，降低油耗及其零件和轮胎的消耗。譬如发动机，经常保养使得其油耗不会增加，反而更加轻松。增加行车安全，保养的作用就是可以避免行车途中突然发生问题，从而保证人身安全。
避免车辆发生小毛病不断的危险，保养可以使得车辆整车性能提升，小毛病也可以及时发现，并且及时处理。可以减少噪音和对环境的污染。保养汽车之后，会对其排气等进行保养，有效处理其污气的排放。保持车辆外观整洁，防止不应有的损伤，主动查询隐患并及时排除。
一条锈迹斑驳的自行车链条，它的运转寿命是长不了的。同理，车辆的很多部件与零件都是消耗品，这些易耗品或零件一旦超过使用时间，其表现以及功能都随时可能失效，给车辆和用户的使用造成极大的故障和危害，并引起联动的其他的各种问题与故障。所以厂家根据设计的要求而规定了这些消耗品的使用时间以及更换频次，定期保养就是由4S店按照车辆保养手册来提醒用户检查和更换这些消耗品，确保车辆保持比较好的使用状态。
要想知道汽车保养都包括什么的答案，还要知道汽车性能的检查。例如车灯是否正常、刹车皮是否正常、刹车油是否充足、水箱的水是否充足，这些环节都不能少。做好了这些工作，就容易发现可能发生的故障，起到防微杜渐的作用。只要车主做好各方面的工作，车辆性能就能够得到保证，车辆的使用寿命就会增长，开车的时候心情就会愉悦，车辆的故障就会减少，车辆行驶过程就不会因为故障引发意外交通事故，行车安全就得以保障。
行云的流水123
厂家标准按时保养只是其中一部分，还有个人驾驶习惯也有很大因素哦！
发动机是汽车的核心部件，所以发动机的保养也显得尤为重要。厂家标准最主要是针对发动机性能，如果我们经常暴力驾驶，或者是不正当使用也是对发动机影响很大的哦！
发动机保养得6个重点
1.润滑油的质量等级要与发动机相配。选用标准要以不低于生产厂家规定要求为准。
2.机油及滤芯要定期更换。任何等级的润滑油，使用一段时间后油质都会发生变化。使用达到一定里程之后，润滑油性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
3.保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞，则污染气体就会逆向流入空气滤清器，污染，降低滤芯过滤能力，导致燃料消耗增大，加大发动机磨损，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
4.曲轴箱定期清洗。发动机在运转过程中，因为一些物理和化学的变化会形成油泥。油泥碎屑量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难。所以，需要我们定期去4S店里清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
5.燃油系统定期清洗。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会产生胶质和积碳，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。
6.水箱定期保养。发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会阻碍冷却液在冷却系统中的流动，降低冷却液散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。
黎哥车媒体
那是一定的，若是更仔细点更好。我的发动机机油最差都用半合成美孚速霸2000，6000--7000公里更换，每次换机油捎带换空气滤清器，空滤自己购买不贵，所以发动机总是在最优化的条件下运行，至今近十万公里，发动机性能没有感觉下降，状态极好。有些不懂车的人总是有将就的习惯，到里程也不保养，这是很糟糕的用车习惯，会加速汽车老化。
大板李骏主
没有人比汽车厂家更了解自己生产的汽车，所以厂家的保养手册是日常维修保养以及更换配件最重要的参考依据。并且保养手册上的保养周期和项目已经是非常保守的了。
发动机的寿命其实远比想象的要长。在正常保养的情况下通常不会出现问题。当然也有很多发动机从娘胎里就有设计缺陷或者通病，这是保养解决不了的。除了依据保养手册去保养，选择一款可靠性高，质量好的车型更加重要。
另外，很多车排出保养规范和车辆自身缺陷以外也可能会出现问题。这种情况基本上跟使用非原厂配件，改装，以及假冒的油液，不匹配的油液，维修保养操作不规范等有很大甚至决定性的关系。比如厂家要求使用5w-30的机油很多人听了别人忽悠使用了5w-40，以为是对车好，其实是在毁车。或者使用了标号不符或劣质汽油。还是那句话：不要听信任何所谓的专家，没有人比生产厂家更了解自己生产的汽车。
最后还要注意的是：有很多的易损件，消耗件是随着使用增加必须要更换的，比如橡胶件，塑料件，胶套，密封圈等这些都是会自然老化的，定期还是需要注意更换。
Stephenlee999
您好，很高兴回答这个问题！
汽车按照厂家标准按时保养，肯定能延长发动机的寿命，通常针对发动机的保养无非就是空气滤清器、机油、机滤和汽滤，下面针对这四个易耗损件谈一下：
空气滤清器，它起过滤空气杂质的作用，如果长时间未更换，容易导致发动机进气阻力增大，最终导致进气量少，燃烧不充分等等问题；
机油，它在发动机工作过程中起润滑、清洁、降温等作用，机油也存在质保期，过期的机油流动性大，润滑效果差，另一方面机油中也存在很小的金属细颗粒，会导致发动机的磨损加快；
机滤，机滤的作用的就是减少机油中的杂质，并对发动机的润滑部分其清洁的作用。长时间不更换机滤，会导致机油压力下降，润滑效果差；
汽滤，也就是汽油滤清器，用于过滤汽油中的杂质，为发动机提供清洁的燃油，更换不及时的话，会造成汽滤堵塞，供油压力下降，发动机功率不足，加速无力、怠速抖动等问题。
总结，关于汽车的保养手册是按照实验室测试数据而编制的，如果严格按照保养标准执行保养操作，发动机的寿命会大大的有效延长。
希望能够帮到您！谢谢
车微论
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
日常汽车保养项目有哪些？汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况，厂家都会制定相应的汽车保养项目
