如何评价003航母?

于冠华


003还未成型,大致要比002高一个数量级,五代机不敢说,弹射器,不论是蒸弹还是电弹,都可以,弄个七、八十架四代机,歼-15“飞鲨”,那也是相当可以的。魂舞大漠愿意相信,003是一个过渡级,能成为冗余性较高的过渡级,眼前没有五代机上舰,未来可以。它可以实现电弹射,弹射一切机型,四代可以,五代也可以,能完成没有的一切,包括舰载固定预,把所有的短板都补齐,具有一切最强航母所应有的潜力和气质。它是未来的,也是现在的,能在全球实验航行,不惧任何风浪和风险,它的本事大了去,可完成一切实验项目,可作为004的侯补,重要的为其前驱,能把航母所有先进技术琢磨个明白,包括众望所归的全电推,也没有什么不可以。

▲五代机可得吗?都这样问,侯选机型,都知道有款歼-31,搭载数量可更多,战力至少能达到五代,可以坦然面对F-35C,就非常了不得。把五代机的事弄好它,一切自可搞定。所以003的任务,不算少,要做得踏实,弄得明白,六年之内,需要努力的地方有很多,不难不造,既然要造,造起来至少都会说一定不会错的。

▲弹射器没有问题。都清楚的很,我们不搞,搞出来不比谁的落后,要在解决了所有技术问题,弹射了上千次,工程验证机,成熟了。装舰试验,没什么问题。歼-15也好,歼-31也罢,003是要组织上舰的,已非常明确。不搞没有道理。想想辽宁舰开始实验之时,有人跳出来,讲什么永远落后的话,做为中华儿孙,志气太差,一点也没有中华优秀儿孙模样,让人好气又好笑,好像我们永远追之不及,实事不是这样。

▲所有的都可搞定。都没问题,只是需要一点时间,人家发展都多少年了。我们发展航母,不为什么一夜之间就超过去,但我们也远没人们想得那样落后。只要恒下一条心,自无问题。2003到今天,时间不算短,也有16年的时光,世上航母却发展了上百年,根本不成比例。就是今天,取得的成就实在也是不平凡的。所以,003,魂舞大漠的想法,不是很先进,但一切都可以有,这就非常了不起,大家认同否?


魂舞大漠


目前,我国第三艘航母也就是003航母已经开工建造的消息已是人尽皆知,从官方媒体和一些“路边社”的报道中我们已经能大致判断出003航母未来的样子!

1、吨位大小:即将服役的002航母和“辽宁舰”的满载排水量都超过了6万吨,所以003航母的满载排水量也不会低于6万吨。而从之前曝光的舰尾分段以及风雨棚的尺寸来看,003航母的水线宽度约为40米,对比“辽宁舰”的37.5米、“小鹰号”航母的40米以及“福特号”航母的41.1米来看,003航母的满载排水量约在8万吨左右!

2、弹射方式:我国海军的前两艘航母采用的都是滑跃起飞甲板,这种方式在起飞效率和最大起飞重量上明显不如弹射起飞,所以003航母将采用弹射起飞方式!不过,不管是蒸汽弹射还是电磁弹射我国之前都未使用过,而在马伟明团队的带领下,电磁弹射取得的成果更为明显也更为成熟,所以003航母“石锤”采用电磁弹射也是不无道理的!

3、动力系统:虽然很多人希望,我国的航母建造能一步到位采用电磁弹射又采用核动力,但事与愿违采用核动力的可能性并不大,因为我们的大型核反应堆技术还没实际应用过,不可能直接拿航母来试验,所以还是继续使用蒸汽轮机的可能性大一些!4、舰载机:歼-15弹射版和电子战版都试飞验证中,不管是歼-20还是FC-31海四代舰载机的身影都没看到,所以003航母至少是前期还将继续搭载歼-15舰载战斗机。而空警-600固定翼预警机的消息也越来越多,在3-5年内上舰的压力并不大。另外,根据003航母8万吨的排水量来看,最后携带各型舰载机的数量应该在60-70架!

综合来说,003航母将是一艘常规动力、满载8万吨、携带60-70架舰载机(包扣固定翼预警机)、采用电磁弹射的大型航空母舰,综合战力在“小鹰号”航母之上,不敌“尼米兹”级航母!但也是除美国外全球最强的航母了,总体来说还是很不错的,毕竟不能一口吃成个胖子!

个人认为003航母大致就是上图的样子!(图片来源网络)


天下布武


003航母是我国建造的第一种超级航母,也是美国之外的国家第一次建造这种超级航母。航母的分级可以分为4个级别,轻型航母(3万吨以下)、中型航母(6万吨以下)、大型航母(7万吨以下)、超级航母(目前最大的10万吨级)。

此前,世界上只有美国建造过7万吨以上的超级航母,主要是10艘尼米兹级和1艘福特级航母,除此之外,世界上最大的航母就是英国的伊丽莎白女王级航母和我国、俄罗斯的库兹涅佐夫级航母了,排水量都是6万多吨,其中英国航母稍大一些,达到了6.5万吨,接近了7万吨级的门槛。而再往前,苏联曾经计划建造7.5万吨的核动力航母乌里扬诺夫斯克号,结果没有造完苏联就解体了。

此外,003型航母还将会是世界上除了美系弹射航母外的又一种弹射航母。此前,世界上只有英国、美国、法国先后建造了完整的弹射型航母,英国在其大型航母鹰级退役后,再也没有弹射航母了,目前只保留了垂直起降战斗机航母,而法国虽然也有弹射航母,也就是现在的戴高乐号,但是使用的也是美国的C-13系列弹射器,可以说,目前世界上只有美系弹射航母。

003将会采用电磁弹射器,这是他强大的一个方面,他将会是美国福特级之后第2种使用电磁弹射器的航母,电磁弹射可以控制弹射的功率,可以把最大弹射重量做得比目前的蒸汽弹射器更大,因此得到了世界各国的关注,我国得益于在电磁技术领域的爆发式进步,近年来相继研发成功了电磁轨道炮和电磁弹射器,成为了世界上电磁科技在军舰领域应用最先进的国家。

003航母排水量将会达到8万吨级,使用电磁弹射器,他还会采用我国最新研发的有源相控阵雷达,目前其舰岛的布局已经在武汉舰艇学院的航母系统集成测试楼上出现,大家可以一窥究竟。但是003航母并不会采用核动力推进,这主要是因为我国目前还没有完全掌握大型航母的核动力推进技术,还需要等待积累更多的经验了。总之,003将会是美国航母之外,世界上最先进的航母,远比欧洲航母强大的多,可以单艘抗衡尼米兹级。


海事先锋


建造中的我国003核动力航母动力分段

从照片上可以看到,我国目前正在建造003航空母舰。那么,我国建造中的003航母是核动力还是常规动力的?这是一个大家都非常关心的问题。去年年初,中船重工发布了高质量发展战略纲要,纲要中明确提到,要加快实现核动力航母等装备攻关突破,为我国海军2025年实现走向深蓝远海的战略转型提供高质量武器装备。既然我国核动力航母的目标定在2025年实现,那么到2025年核动力航母肯定已形成作战能力,至少也要服役。考虑到我国第一次建造核动力航母,而且核动力航母建造、舾装、海试、形成作战能力要比常规动力花的时间肯定要更久一些,从航母建造的时间进度周期来说,目前我国的第一艘核动力航母应该已经开工,并处于建造过程中了。

那么,正在建造中的003航母到底是常规动力还是核动力呢?在已经公开的资料当中,我们能否找到直接的证据,来证明建造中的003航母是核动力的呢?实际上根据目前已经公开的照片,已经足够作出判断了。我们知道核动力和常规动力在结构上的最大区别是进排气管道,常规动力有进排气管道而核动力是没有的。那么对于有进排气管道的常规动力航母来说,进排气管道在哪里呢?

1940年服役的英国常规动力航空母舰光辉号

英国光辉号常规动力航母的动力舱部分结构图

上面这张图是英国二战时期建造的光辉号常规动力航母的动力舱结构图。可以看到常规动力系统的进排气管道从动力舱内的锅炉上开始出发前往舰岛,但是管道不可能直接向上直通舰岛,因为上方是机库,所以要向右收拢之后再向上。蓝色方框内是防雷舱,管道不会从这里过,从这里过会破坏防雷舱基本结构,这对动力系统的防护是非常不利的。所以管道最起码要越过防雷舱顶部,也就是越过船体的吃水线上方,因为防雷舱的高度肯定要覆盖从船底到吃水线的高度。而且管道向上时要尽可能绕开机库,这样只能尽可能的靠近外侧船体部分。红圈内是防雷舱上方的两层舱室。可以看到动力系统的进排气管道穿过防雷舱上方的两层舱室前往舰岛。常规动力航母的进排气管基本上都是这样安排的,这是常规动力航母的基本结构特点决定的,二战之后建造的常规动力航母也是这样。

美国CV60萨拉托加号常规动力航母

福莱斯特级是美国战后建造的常规动力航母,CV60萨拉托加号是福莱斯特级航空母舰二号舰。我们再来看看这个二战后建造的常规动力航母的动力舱结构,

CV60动力舱上方第一层舱室的结构图

我们找来CV60的舱室结构图,来看看进排气管道的布置情况。上面这张图是动力舱上方第一层舱室的平面图,上方为左侧,下方为右侧。可以看到船体两侧是防雷舱结构,黄色部分是进排气管道,从图上可以看到,管道从锅炉上方开始,跨了很远的距离向右侧收拢,在这一层的高度上基本上都已经贴到了防雷舱的侧面。

CV60动力舱上方第二层舱室的平面图

在这张图上红色部分向下一层就是防雷舱,黄色部分是进排气管道,红色部分和黄色部分已经出现重叠。可见进排气管道已经部分进入防雷舱上方第二层舱室。

CV60动力舱上方第三层舱室的平面图

图上红色部分向下两层就是防雷舱,黄色部分为进排气管道,蓝色部分为舰体外飘结构。从上图可以看到。进排气管道到防雷舱上方第三层舱室时,已经完全进入防雷舱上方。从上面的分析可以看到,不管二战之前或战之后的常规航母,其进排气管道都要穿过防雷舱上方的两层舱室向上前往舰岛。

建造中的003航母动力舱模块

从已公开的这两张003模块的照片上,我们可以看到,正在建造的模块是003的动力舱分段,模块中间的空腔就是动力舱。可以看到总共有两个动力舱。每个动力舱内有都有横向隔板隔开成一前一后两个舱室,前面小后面大。大的舱室又被一个纵向隔板划分为左右两个舱室。整个模块的侧壁,在水线以下部分为防雷舱(图上蓝色方框内),防雷舱往上还有两层舱室。在评论区仍然还有人称照片上建造的是艘十一万吨级的民船,真不知道这世界上还有哪艘民船需要装备如此大尺寸的防雷舱。整个动力舱的顶部还没有封闭,因为整个动力舱上面还是大开口,为了防止变形,模块顶部焊接了几条横梁用于加强刚度。从照片上我们已经可以清楚的看到防雷舱,以及上面的两层舱室。因为航母的舰岛通常都在右侧,所以如果003是常规动力的话,在模块右侧防雷舱上方第二层舱室的侧面位置应该有开孔或缺口,为进排气管道预留空间(在图上蓝色圆圈区域内)。或者第二层舱室顶部也就是现在整个模块的右壁顶部应该可一看到进排气管道的结构。因为常规动力航母的进排气管道体积相当大,所以在目前的照片上应该可以清楚的看到。在目前公开的照片上已经可以清楚的看到模块右侧的清晰结构,但是没有找到任何进排气管道的结构。

CV60动力舱段侧视图

那么是不是进排气管道没有经过现有动力舱的侧壁,而是直接向上越过现有模块的顶部然后才向右进入侧壁呢?我们知道美国在战后建造的航空母舰,不管是像小鹰号航母这样大型的常规动力航母,还是核动力航母。在动力舱分段,从动力舱向上到机库地板之间都有三层舱室。也就是说在防雷舱上方还有三层舱室,因为进排气管道体积比较庞大,转弯时还要留有一定转弯半径,所以在进排气管道在向右绕过机库前往舰岛的过程,不可能只在第三层舱室内穿过,而完全不经过下面两层舱室。这意味着在动力舱段,防雷舱上方第二层舱室肯定有进排气管道的结构存在。但是现在003航母动力舱模块上没有看到这样的结构。

美国小鹰号航母的舱室基本结构

从目前公开的003模块照片来看,我国航母动力舱的基本结构和美国航母的基本结构相差不大。目前模块的建造高度已经达到防雷舱上方两层舱室的高度,对应于上图第七层甲板的高度,再往上一层舱室就会有明显的外飘结构了。其尺寸也会超出风雨棚的极限尺寸,所以第三层舱室部分只能到船坞里继续建造了。

综上所述,我们基本上可以肯定,建造中的国产003航母应该是核动力的。而后面的004航母肯定也是核动力的,否则我们在16和17号舰之外还要再专门发展一型常规动力系统。这对后勤来说是个不小的负担,所以即使站在这个角度来说,003航母是常规动力的可能性也是非常小的。

那么003核动力航母的排水量有多大呢?我们就来研究一下。上面这张照片,这是外媒公布的照片。外媒根据照片分析认为这张照片上出现的就是我在建003航母分段。从照片上可以看到巨大的龙门吊、风雨棚和已经出现的巨大船体模块。图上已经标出了其中一个模块宽度为41米,但是该模块的前后宽度明显不一样宽,这意味这这个模块所处位置不是在船身最宽处,而是在最宽处附近的位置上,最宽的地方应该在黄色箭头1的左边。

图2

图3

那么最宽的地方在那里呢?我们再来看两张图,图2和图3是左右颠倒的,图3上的黄色线条和图2上的黄色线条是同一个位置。根据旁边三个模块的位置,我们可以推测出来标着41米线的那个地方在模块2和模块3之间那条黄色线条的延长线上。也就是说标着41米线的那个模块,在图3上刚好处于第二个风雨棚下方。两张图中的黄色箭头1指向的是同一个物体,这个物体是船体上方临时焊接的一个横梁,这种临时焊接的横梁是为了固定船体,避免变形,因为下方是个U字型的模块,开口部分比较容易变形。从图2上来看,标着41米的那个模块左边宽右侧窄,在图3上来看就是左边窄右边宽,而这个模块右面已经焊接了另一个模块,这个模块从图上看朝右是逐渐收窄的。这意味着整个船体最宽的地方就在两个模块之间,也就是说,船体最宽的地方就在小龙门吊正下方,大概二十米左右长的一段。这段船体最宽的另一个证据是右边模块船体侧壁上的三条竖线,也就是图3上箭头2、3、4所指的三条竖线。箭头2所指竖线和小龙门吊的立柱基本平行,这意味这条线也是垂直的,也就是说这条竖线所在的船体侧壁是垂直于地面的,这和美福特级航母类似。

建造中的福特号航母

上面这张照片是美在建福特级航母二号舰肯尼迪号,图上箭头是船体最宽的地方,基本上就是脚手架旁边的那一段,长大概二十米左右。我们可以看到船体最宽的地方在船体的整个长度上是很短的一段。脚手架是紧靠在船体上的,这意味这这段最宽部分船体的侧壁基本上是垂直的。从这里可以看到中美两国的设计是类似的。

福 特 号

从上面这张照片上也可以清楚的看到船体的最宽处,靠近水线附近的船体外壁基本上是垂直的。图3右侧模块船身上那三条竖线往右依次逐渐倾斜,这意味着这部分船体朝右是逐渐收缩截面积的,相应船体宽度也略有收窄,跟福特级类似。

综合以上情况来看,虽然标41米的那个地方船体略有外飘,但到最宽的地方外壁却是垂直的,这意味着在建航母船体最宽的地方肯定超过41米了,剩下的是到底宽多少的问题。也就是说,最宽处船体水线宽跟模块顶部宽度一样也超过41米了。我们知道福特号的最大水线宽度为135英尺也就是41.15米。而003航母最大水线宽度超过41米,这意味着在建航母的满载排水量肯定超过福特号。

从照片上厂房及龙门吊的宽度来计算,厂房内的模块宽度最大应该不会超过45米,可能的宽度在41~42米左右。另外从图3上看船体下部刷上了红色防锈漆,上部船体是灰白色的。两种颜色的交界处即使水线位置,依图上比例推算,在建大船吃水深度12米左右,和福特级差不多一样。福特级满载排水量112000吨,这里的吨是短吨,换算成国际标准,满载排水量在10.6万吨左右。

考虑到在建航母吃水线宽度可能在41.5~42米左右,吃水12米。那么在建航母的满载排水量可能要比福特级大出1~2万吨,满载排水量可能在12万吨左右。我国第一次研制核动力航母为何就搞这么大的排水量,究其原因可能正是因为第一次搞,所以没有经验。对于核动力航母来说,做大要比做小容易。把船体设计大一点,留有一定的冗余,有什么设计不到位的地方也有空间可以修改。

照片太敏感,手绘水平比较差 领会精神就行 模块顶部左右两侧三角形虚线部分尚未焊接

下面说说003核动力航母的最新建造进度。近一两个月一些网站论坛已经公开了某船建造的最新照片,外网上也出现了这些照片。从照片上可以看到动力舱模块上面又加高了一层舱室,这层舱室顶部其实就是机库地板。船体模块外轮廓已经接近极限,受风雨棚尺寸的限制已经没法再扩大了。现在已经能够清晰的看到动力模块最后一段的尾端面,最后一个动力舱内部设备还没有安装上去。但是因为这最后一层舱室是盖在动力舱顶部的,这意味这动力舱这个大坑可能已经封顶了。现在还看不到这最后一层舱室是否已经完全封闭,还是中间仍有大的开口。如果已经完全封闭,就意味着前面的动力舱中已经安装了核心的动力系统,只是后面动力舱还没安装汽轮机。如果真的是这样,那么就意味着船的建造速度比我们此前的预测还要快,要在船台上将动力系统安装完毕后才转场去船坞。这样做可能是为了避免模块在转场去船坞过程中发生明显的变形。因为汽轮机还没装,尾端面还没封闭,防水还没做,所以去船坞可能还要等一阵子,估计要到年底去了。

从最新的照片已经可以比较准确测量模块的宽度了,因为风雨棚的外宽度是已知的,简单测量后就可以知道模块的宽度,尾端面上没加盖最后一层舱室时模块的宽度是41米,这和谷歌地图上测到的数据基本上是一致的。但是此处并不是模块最宽的地方,最宽的地方在此处向前50~60米的地方。从最宽的地方到目前模块的尾端面,整个模块截面是略有收缩的。也就是说没加盖最后一层舱室时,模块最宽处的宽度应该在41.5~42米的样子。这个宽度其实就是吃水线的最大宽度,因为在模块最宽的地方,船体侧壁是垂直的,还没有出现外飘。之所以要用没加盖最后一层舱室的模块宽度为参考,是因为最后一层舱室是有明显外飘的,现在受风雨棚限制,模块两侧的宽度还没到位,两侧最终还要焊接截面基本为三角形的模块。但是就只能推开风雨棚来焊接了。因为这些三角形的模块已经出现在风雨棚旁边,所以我们可能还有机会看到卫星照片拍到船台上这最后一层舱室的顶部,是不是常规动力就可以很快知道,不用等到去船坞。因为如果是常规动力,这层舱室顶部三角形模块区域一定可以看到进排气管道的痕迹,如果没有进排气管道的痕迹,那么这条船就铁定不是常规动力了。


尖端防务


003航母是我国的第二艘国产航母,它的横空出世无疑具有里程碑式的重大意义。比起此前的002航母,003航母才是真正意义上的首艘“中国航母”,标志着中国的航母工程从“中国制造”迈进到“中国创造”(不仅只是简单的在中国生产航母,而是拥有中国自己血统的航母)。根据国防建设的实际需求和综合国力的承受能力,我国在航母发展领域初步确立了“南北并举”的建设布局和“三步走”的战略规划。

船台上的003航母分段

所谓的“南北并举”就是北方的大连造船厂和南方的江南造船厂双线开工同时建造航母,最大限度地压缩航母交付周期。所谓的“三步走”则是将航母发展阶段划分为:常规动力滑跃型航母——常规动力弹射型航母——核动力弹射型航母,最终与美国海军的最新航母并驾齐驱。

002航母是第一阶段的产物,虽然实现了国产航母零的突破,但是其整体设计思想基本上是辽宁号航母的翻版。

002航母只是解决了国产航母的有无问题

众所周知辽宁号航母的前身是俄罗斯的库兹涅佐夫级航母的二号舰瓦良格号,中国将其购回国内进行改装测绘,消化吸收了相关技术,才有了后来的002航母,无论是吨位、舰体布局、舰载机起降方式都是一脉相承的俄式风格。建造002航母的目的主要是让我们的航母设计研制部门先练练手,同时也让中国海军尽快拥有双航母战斗群的阵容,俄国血统的002航母显然只是过渡性的产物。

003航母比乌里扬洛夫斯克号航母进步更大

003航母的定位则是在002航母的基础上实现跨越式的进步,大幅缩小与世界先进水平的差距,也就是“三步走”当中的第二步。003航母满载排水量大约8万吨,大小尺寸与苏联的最后一款航母——乌里扬洛夫斯克号基本相当,属于典型的重型航母。不过003航母却摈弃了乌里扬洛夫斯克号航母滑弹结合的保守设计方案,直接一步到位地实现了全弹射化。就在外界普遍认为003航母充其量就是中国版小鹰号(常规动力+蒸汽弹射)的时候,中国军工人又给了大家一个意外之喜。

我国的电磁弹射系统处于国际领先水平

由于马伟明院士领衔的电磁发射技术取得了突飞猛进的重大突破,使得我国在新一代的电磁弹射系统领域后来居上,目前已经完成了数千次陆上弹射试验,可靠性和稳定性都大幅优于美国应用在福特级航母上的同类产品。于是003航母果断临时修改设计,用全新的电磁弹射系统替换了原有的蒸汽弹射系统。甚至还有传闻说003航母会采用核动力,但是种种迹象表明这个可能性基本上是微乎其微。

003航母的假想图

中国上马核动力航母只是时间问题,陆上试验反应堆正在紧锣密鼓地测试中,不过硬要在003航母上装舰就有点赶鸭子上架了。一来中国海军的主要作战区域是第一岛链内外,对核动力航母的需求尚不迫切;二来我国在舰用核动力领域缺乏经验,很多技术细节还需要更多试验和摸索,仓促上马万一导致003航母趴窝,影响了其他子系统的战斗力生成反而得不偿失,还是老老实实地由第三步的004航母来完成这个任务比较稳妥。无论如何003航母作为世界上首款“常电弹”重型航母,必将在中国乃至人类航母的发展史上留下重要的一页。


晨曦谈兵


按照之前披露的消息判断,国产第二艘航母为大型常规动力航母满载排水量超过8万吨,采用平直甲板设计,并装备3-4条电磁弹射轨道。如果上述信息属实,那么无疑国产第二艘航母将会是世界上第二型装备电磁弹射系统的大型航母,也是我国航母设计、建造技术的重大进步。但是即便如此,相对于“尼米兹级”、“福特级”核动力航母来说,国产第二艘大型航母的整体作战性能还有一定差距!

国产第二艘航母,大型常规动力、电磁弹射航母效果图

1)动力系统:国产第二艘航母采用常规动力,个人认为应该是改进型号的蒸汽轮机,虽然美国之前也装备过采用蒸汽轮机的“小鹰级”大型航母,但最终也被现在的“尼米兹级”核动力航母取代,在航母应用方面经验最丰富的美国海军之所以做此选择,相信也是有充分的理由的。因此,国产第二艘航母即便是大型电磁弹射航母,只要采用的是常规动力系统,那么在整体性能上就会比同等级别的核动力航母逊色一筹。三艘“尼米兹级”航母编队航行

F-18舰载机进行电磁弹射试飞

2)舰载机:航母最重要的作战手段是舰载机,虽然我国目前已经有了自己的歼-15舰载机,但是航母其他配套飞机目前仍不完善,如舰载机固定翼预警机、电子战飞机等;而美国在航母运用和舰载机配置方面,拥有全世界最强、最完善的配套体系,F-18E/F舰载战斗机、E-2D预警机、EA-18G电子战飞机、SH-60系列直升机等一应俱全,而且新一代的F-35舰载机也已经开始批量化装备,领先包括歼-15在内的其他舰载机一代。等国产第二艘航母建成服役、形成战斗力之时,美国海军肯定已经大批量装备F-35舰载机,从这方面来讲,国产第二艘航母仍与美国的核动力航母战斗力的差距还是比较明显的。

歼-15舰载机F-35C舰载机
F-18与X-37B无人舰载机测试国产大型核动力航母及下一代舰载机效果图

3)持续作战能力:国产第二艘航母虽然可能装备电磁弹射系统,但是由于仍采用常规动力,发动机不仅要提供航母推进里力,还要抽出一部分功率为电磁弹射器及其他用电系统发电,这对于航母动力系统及燃油补给都是相当大的压力,就算5万吨级的901型大型补给舰伴随补给,估计也就只能提供2-3个燃料循环的油料;而“尼米兹级”、“福特级”核动力航母不需要燃油补给,编队补给舰只需满足其他舰艇使用即可,在作战持续性方面拥有明显的优势。规模庞大的美国核动力航母战斗群“辽宁号”航母,只是我们学习使用航母的开端

美国海军自1961年首次装备“企业号”核动力航母以来,目前已经发展到了第三代“福特级”,半个多世纪过去仍然没有任何一个国家能够设计建造大型核动力航母(法国的“戴高乐号”只能说是一型不成功的中型核动力航母),国产第二艘航母如果能够达到8万吨级、装备电磁弹射系统,就已经是非常巨大的成就,至于何时能够超越“尼米兹级”核动力航母,相信只要按照目前的路线稳定发展,个人推测可能10年之内我们就能够拥有自己的大型核动力航母!国产航母发展图谱国产第二艘大型常规动力电磁弹射航母航母编队效果图


威呐解析


003航母正在建造中,今年船体应该初见成型,今年也可能下水,最晚到明年。如果一切顺利,5年内服役问题,那问题来了,中国隐身舰载战斗机什么时候服役呢?中国隐身战斗机,应该走在了舰队后面。没关系,因为我们有歼15海军战斗机。

003航母排水量应该是8万吨到9万吨,排水量每个阶段增加2万吨是正常增长,至于中国的目标舰核动力航母应该在11~12万吨。俗话说,造船看动力,003应该属于大中型航母,最有可能的是蒸汽动力。因为当年打算造平甲板航母时,已经准备好了蒸汽弹射,但电磁弹射发展很快,又改为电磁弹射,当时中国工程往后拖了一年多,蒸汽弹射改为电磁弹射,蒸汽弹射就不动了。但是电磁弹射需要电力,而且量很大。蒸汽动力可能跟不上,如果有富余度,调一下就好了,但如果没有,动力也有可能换掉。至于换什么动力,中国原来有R110,两台就够,不过常规动力一般是4台,就有点儿太大了,不过也有可能是两台。因为尼米兹,福特是两台核动力,一切皆有可能。也有可能换燃气轮机,也有过类似报道。反正动力解决了,而且没问题,我们在推测。

弹射起飞,降落铁定了,预警机600上舰隐身战斗机可能跟不上,也不能一起来,事儿太多了,太乱了,形成战斗力,也得需要三年左右,这就够快了。中国001航母从无到有,到现在已经7年了,003形成战斗力,可能到2025年,再加10年,核动力形成战斗力!2035年,也是中国的一个时间节点,一步一步来吧,好事总会成真!



大志远思想空间


我是“麻辣战争”头条号主编龙舞风行,003航母目前在上海江南造船厂开工建造,满载排水量约8万吨,属于大型航母,常规动力,原计划是上蒸汽弹射装载,因为马伟明院士率领的团队一举攻克了中压直流综合电力管理系统这一技术难题,使得常规动力航母上电磁弹射,003航母因此建造进度暂停。

当时将蒸汽弹射和电磁弹射进行技术比较,同场打擂台,结果电磁弹射以压倒性技术优势获胜,003航母因此决定改为电磁弹射电磁拦阻来起降舰载机,使得未来的003航母综合战斗力有了质的跃升。

据悉,003航母的建造采用的是先进的“巨型总段建造法”,也就是将航母分成几个上万吨的巨型构建,分别在厂房内建造,然后送到露天船坞进行总装,这意味着航母的并行建造流程加长,总装流程缩短,建造航母的周期可以明显缩短,且保密性更好。

003号航母对于我国来说,要上很多的新技术,第一次建造全通平直甲板;采用综合电力控制系统;采用高速储能技术,电磁弹射和电磁拦阻技术;有可能上激光炮和电磁轨道炮。

这些尖端技术的应用,无疑将使003航母的战斗力有极大提升,但这些技术都是第一次使用,因此建造这艘航母有一定的试验性质,存在一定的技术风险。

003航母一旦服役,搭载的舰载机是歼15,极其先进的预警机空警600也将上舰,003航母的综合战斗力有可能一举超越美军的小鹰级。

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麻辣战争


003航母还没有造出来,但001 001A 002型已经服役。大连造船厂建造的中国首艘国产航空母舰由于被认为是根据001型航空母舰进行模板改良,而被称为“001A型”,后续第二艘国产的航空母舰常被称为“002型”。但根据大连船舶重工官网显示,其建造的航空母舰被称为002航母工程,因此有推测认为大连所建造的中国首艘航空母舰有可能将会被公布为“002型”,而非“001A型”。中国第二艘国产航空母舰,则被推测将为会使用“003型”的名称,而非“002型”。

在2014年前,中华人民共和国共有1艘航母在役,1艘航母在建,是世界上少数拥有航空母舰的国家。截止到2017年,共有3艘航母在建造中。 自1970年代起,中国人民解放军海军即有打造一支蓝水海军的计划。2011年,中国人民解放军总参谋长陈炳德确认中国正在在建至少一艘航空母舰。2012年9月25日,中国第一艘航空母舰辽宁号入列。2019年头001A型航空母舰将会开始服役 。预计2021年中国003型航空母舰开始服役. 预计直至2025年中国将会拥有六艘以上航空母舰 从1985年开始,中国开始对退役航母进行研究学习,包括澳大利亚海军墨尔本号、前苏联明斯克号、基辅号和瓦良格号。据报2艘基于瓦良格号建造的6万吨级001A型航母将于2015年完成。苏-33可能会被部署到此型航母。但中国也研发了本国的舰载机歼-15。 早在2014年,辽宁省便已有新型国产航母在大连开工建造的消息,直至2015年12月31日,中国国防部发言人首度在例行记者会上证实并公开说明了相关细节,包含新舰艇采用常规动力装置;搭载国产舰载机采用滑跃起飞方式;资料显示排水量约为5万吨级,作为对比,辽宁舰排水量在5.5-6.5万吨之间。并表示外形虽然和辽宁舰差不多,但内部结构不一样,甚至人员配置都会与辽宁舰不同。



有别于前一型号的航母,该型号航空母舰预计采用弹射起飞作为舰载机的起飞动力来源[注 1]。上海江南造船厂建造的该型航母首舰将采用电磁弹射器系统。 据估计,该舰将使用常规动力,排水量预计为8.5万吨,全通平直甲板,搭载3至4台电磁弹射器。同前一型号航母一样,将采用歼-15作为舰载战斗机;而中国国产型预警机、歼-20隐形战斗机亦可望部署其上。 其原计划采用的是蒸气弹射器,但是电磁弹射器几乎与蒸气弹射器同时完成研制,同时具备上舰条件。毕竟在同等进度之下,技术更先进、弹射效率更高、安全性更好的电磁弹射器可谓全面压倒蒸气弹射器。从海军的角度来看,唯一需要考虑的就是是否要修改方案,以适应电磁弹射器上舰后引起的舰体、舱室结构以及其他子系统变化。但是改作电磁弹射会涉及军舰设计布局的大范围改动,工作量不亚于重新设计舰体。




忧伤的孤寂鸟


目前,根据官媒和国际权威媒体透露的消息来看,中国003型航母的部分性能可以比肩或超越美国在建的“福特”级航母,另,据业内人士推测,003型航母舰队的综合战斗力可达到美国未来“福特”级航母舰队的80-85%以上,如果推测属实,不可谓不振奋人心。

按照惯例,在航母建成下水之前官媒不会公开透露任何关于003型航母的任何性能参数,当前外界有两种较为主流的声音:一种是003型航母吨位在80000吨左右,另一种则是100000吨左右。

航母吨位即是战斗力,吨位大小决定了该航母能够装配多少弹射系统和升降机以及搭载多少架的舰载战斗机。弹射系统和升降机的数量多少直接决定了舰载战斗机的出勤率,出勤率高低决定航母综合战斗力输出。

假设003型航母按80000吨左右的标准排水量来计算,可装配4套弹射系统和3部升降机,可搭载至少60架以上的五代隐身舰载战机或歼-15改型号战机;如按照100000吨左右的标准排水量计算,可装配4套弹射系统和4-6部升降机,可搭载至少65-70架以上的五代隐身舰载战机或歼-15改型号战机,基本可形成“全甲板出击”格局。

知识延展

综合战斗力是立体化作战,除了舰载机之外,003型航母还要装备新型的预警机、直升机和电子战机。中国是后起之秀,后发优势完全可以使用非对称技术来消除或缩小与“福特”的差距,

据悉,中国的海上核电站和核动力破冰船的所有相关技术,中国已全部攻克,关于航母核反应堆技术一直是个秘密,但,我们应该对祖国和成千上万的科研人员有充足的信心,即便是003型航母没有装配核动力,弹射系统是肯定上舰的,但004/005型航母肯定会是核动力。


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