很多时候，我们买东西最先看的需求，是不是刚需，就像肚子饿了要吃饭，渴了要喝水一样，接着就是牌子，买房看开发商，连买电池肯定选南孚是不是？其实，买东西看牌子是一个大前提，而更重要的小前提，无疑是这个牌子的产品有足够的实力，又或是物超所值。买车的时候就更是这样了，谁的钱都是大风刮来的，肯定要选择性价比最高的。
对于3、4线的中年群体来说，他们工作相对稳定，部分人已经有一辆代步车了，但是他们在有了孩子之后，尤其是有二胎了，要不然就是原来没车现在出行不方便，要不然就是原来的车太小了，这时候一台满足家用需求的车就很重要了，这类消费者需要它要够皮实耐用，要有面子，要空间大，还不能太贵。乍一看这个要求很高，但这就是大家的心声，这也是大众旗下捷达品牌当家旗舰产品---捷达VS7出现的原因。
大众作为国人接触最多也最深的品牌，它的信任背书自然毋庸置疑，对于捷达我们就更熟悉了，这辆车基本上贯穿了中国汽车的发展史。作为超经典车型演变来的子品牌，捷达的信任背书和技术含金量远远超过同级别自主品牌，所以捷达VS7的优势就很明显，首先它是德国团队主导的研发，其次它源自大众MQB平台，再者是探岳和途观L的兄弟车型，这些属性都能体现VS7的德国优秀品质。
捷达VS7与捷达VS5、捷达VA3一样，由一汽-大众成都分公司负责生产制造，这里全面应用了如六序冲压、激光焊接、空腔灌蜡、自动拧紧等大众先进的生产工艺和技术标准。这些都足以表明在这里生产而成的捷达VS7有着与大众产品相同的品质，其做工和安全可靠性毋庸置疑。
从外观上来看，捷达VS7与VS5一样都是家族式设计，前脸同样是六边形的格栅和铠甲式的中网设计。侧面的话，VS7的轮廓与大众探岳极为相似，只不过VS7的车身线比探岳条勾勒得更加平直，尾部探岳D柱的倾斜角度更大，而VS7相对垂直一些。车尾的多边形尾灯以及卧置Y字型的LED光源灯带，再配上下方贯穿式反光带，辨识度不错。
务实人买车肯定不会只看颜值，最重要的必须是三大件，发动机、变速箱和底盘。MQB平台的品质、安全等方面的表现早已得到广大消费者的认可。
全新捷达VS7搭载与VS5相同的1.4T发动机，最大功率150Ps，峰值扭矩达250N·m。这套来自大众型号EA211的1.4T高功率发动机，我们并不陌生，它广泛应用于大众集团旗下的众多车型中，如奥迪Q3、大众高尔夫、斯柯达明锐等车型中。或许VS7的动力输出并不是同级车型中突出的，但这套久经沙场的动力系统却是值得信赖的。
整套动力总成在机械素质、耐久可靠性、燃油经济性方面，都已经得到了广大车主朋友的验证。另外，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，和探岳相似的配方，在舒适性方面会是个很好的保障。
除了三大件，VS7的空间也是消费者青睐它的原因，长宽高4624/1841/1644mm，轴距达到2730mm的捷达VS7，在尺寸、空间方面可是和大众探岳相差无几，越级体验谁能不爱呢？
和合资对手比起来，捷达VS7的定位也是一个巨大的优势，它是大众体系继探岳、途观L之后的第三款德系中型SUV。虽然捷达VS7还没有上市，但已公布的预售价格为11.18-14.28万，这让我们更加期待26日尝鲜上市的价格。捷达VS7作为高标准大众血统传承下的车型，加上更加亲民的价格，对于消费者的吸引力无疑是巨大的，我们就此期待吧，并且希望捷达可以更加快速完善自己的产品序列，给消费者们更多的选择。
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