宝骏全新SUV原来是辆“大车” 宽度竟然超过昂科威

近日,宝骏官方公布了一组旗下全新SUV(内部代号CN210S)的车型图片,从图上我们可以看到这款新车的部分配置信息,新车将配备18寸轮毂,另外还可以看到全景天窗、前后LED灯组等配置。此外,官方还公布了CN210S的车身尺寸信息,新车长宽高为4570*1870*1705/1720mm,其中宽度可以达到同级别领先的水平,十分令人惊喜。

宝骏全新SUV原来是辆“大车” 宽度竟然超过昂科威

从最新放出的图片上,我们了解到,新车前后都将配备LED灯组,搭配CN210S前脸和尾部的出色设计,整车的视觉效果将锦上添花。CN210S前脸采用了分体式大灯设计,日行灯则是宝骏擅长的未来眼造型,配合CN210S独特的六边形格栅和星空网状中网,前脸可以说是全车最吸睛的部分。

宝骏全新SUV原来是辆“大车” 宽度竟然超过昂科威

宝骏全新SUV原来是辆“大车” 宽度竟然超过昂科威

侧面上看,CN210S采用18寸轮毂,车身高度为1705mm,视觉效果协调,轮眉稍微抬高,凸显了运动感,颇有JEEP指南者的味道。这也是CN210S与宝骏以往车型不同的地方,以往的车身造型都偏家用和稳重,而此次的设计和轮毂尺寸都更为运动。

宝骏全新SUV原来是辆“大车” 宽度竟然超过昂科威

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宝骏全新SUV原来是辆“大车” 宽度竟然超过昂科威

CN210S的车身尺寸中,最为让人惊喜的是车身宽度,1870mm的宽度,在同级别中可以说排名前列。超过了VV6、博越、领克01和荣威RX5。

宝骏全新SUV原来是辆“大车” 宽度竟然超过昂科威

其实CN210S的宽度放在我们传统认知的大车中,也是不虚的。要知道日产奇骏的宽度也才1820mm,马自达CX-5的宽度是1842mm,昂科威的宽度是1839mm。只有中型SUV,如汉兰达和锐界的宽度才能达到1925mm。由此可以看出,CN210S的宽度是超越紧凑级的。

宝骏全新SUV原来是辆“大车” 宽度竟然超过昂科威

车身宽度加大、高度降低,车身重心下移将带来更好的操控性,在变道和过弯时能够更加从容,这也是之所以轿跑车型多为低趴的原因。其次,CN210S外观上更为低矮、贴地,在视觉上有轿跑的低趴感,运动的氛围很容易彰显。另外,宽度加大后,横向的空间必然加大,不仅能让后排坐得更宽敞,在副仪表板(前排杯座处)的布置上,能够设计得更大气,做到"大车"的感觉,这也让我们对CN210S的内饰充满了期待。

宝骏全新SUV原来是辆“大车” 宽度竟然超过昂科威

此外,这次宝骏也公布了新车的更多细节。配备了全景天窗,18寸轮毂,这样的配置相信一定会让紧凑型SUV用户备感兴趣。

宝骏全新SUV原来是辆“大车” 宽度竟然超过昂科威

如果说CN210S这款全新SUV让我们在设计上看到了宝骏的厚积薄发,那么同级领先宽度带来的惊喜可以说是锦上添花。希望宝骏官方尽快公布内饰设计,也希望能够

宝骏全新SUV原来是辆"大车" 宽度竟然超过昂科威

近日,宝骏官方公布了一组旗下全新SUV(内部代号CN210S)的车型图片,从图上我们可以看到这款新车的部分配置信息,新车将配备18寸轮毂,另外还可以看到全景天窗、前后LED灯组等配置。此外,官方还公布了CN210S的车身尺寸信息,新车长宽高为4570*1870*1705/1720mm,其中宽度可以达到同级别领先的水平,十分令人惊喜。

宝骏全新SUV原来是辆“大车” 宽度竟然超过昂科威

从最新放出的图片上,我们了解到,新车前后都将配备LED灯组,搭配CN210S前脸和尾部的出色设计,整车的视觉效果将锦上添花。CN210S前脸采用了分体式大灯设计,日行灯则是宝骏擅长的未来眼造型,配合CN210S独特的六边形格栅和星空网状中网,前脸可以说是全车最吸睛的部分。

宝骏全新SUV原来是辆“大车” 宽度竟然超过昂科威

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侧面上看,CN210S采用18寸轮毂,车身高度为1705mm,视觉效果协调,轮眉稍微抬高,凸显了运动感,颇有JEEP指南者的味道。这也是CN210S与宝骏以往车型不同的地方,以往的车身造型都偏家用和稳重,而此次的设计和轮毂尺寸都更为运动。

宝骏全新SUV原来是辆“大车” 宽度竟然超过昂科威

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宝骏全新SUV原来是辆“大车” 宽度竟然超过昂科威

CN210S的车身尺寸中,最为让人惊喜的是车身宽度,1870mm的宽度,在同级别中可以说排名前列。超过了VV6、博越、领克01和荣威RX5。

宝骏全新SUV原来是辆“大车” 宽度竟然超过昂科威

其实CN210S的宽度放在我们传统认知的大车中,也是不虚的。要知道日产奇骏的宽度也才1820mm,马自达CX-5的宽度是1842mm,昂科威的宽度是1839mm。只有中型SUV,如汉兰达和锐界的宽度才能达到1925mm。由此可以看出,CN210S的宽度是超越紧凑级的。

宝骏全新SUV原来是辆“大车” 宽度竟然超过昂科威

车身宽度加大、高度降低,车身重心下移将带来更好的操控性,在变道和过弯时能够更加从容,这也是之所以轿跑车型多为低趴的原因。其次,CN210S外观上更为低矮、贴地,在视觉上有轿跑的低趴感,运动的氛围很容易彰显。另外,宽度加大后,横向的空间必然加大,不仅能让后排坐得更宽敞,在副仪表板(前排杯座处)的布置上,能够设计得更大气,做到"大车"的感觉,这也让我们对CN210S的内饰充满了期待。

宝骏全新SUV原来是辆“大车” 宽度竟然超过昂科威

此外,这次宝骏也公布了新车的更多细节。配备了全景天窗,18寸轮毂,这样的配置相信一定会让紧凑型SUV用户备感兴趣。

宝骏全新SUV原来是辆“大车” 宽度竟然超过昂科威

如果说CN210S这款全新SUV让我们在设计上看到了宝骏的厚积薄发,那么同级领先宽度带来的惊喜可以说是锦上添花。希望宝骏官方尽快公布内饰设计,也希望能够尽快在终端能够看到实车,毕竟这么漂亮的车,让人很期待它的做工和用料。

尽快在终端能够看到实车,毕竟这么漂亮的车,让人很期待它的做工和用料。


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