跑快遞可以眾包麼?外賣和快遞,哪個輕鬆?

曼巴達人


相對來說,快遞要輕鬆些,要安全些,快遞每天不用搶單,不用擔心超時,可以一大批一起慢慢送。而眾包特別是在高峰期,手機單子多的時候必須要加快速度,所以心裡壓力會大些。而且容易出現交通事故,而且有的老小區還要爬七八樓,快遞只要送到小區門口就行,希望對你有幫助


蘭草二


快遞好,外賣不好,我就送過美團,一個站點半年三個骨折,時間卡的太死,飯點身上8個單子都是少的最多12貌似有人14單,累死人趕死人,弄不好餐撒湯漏的,路上也不安全,你注意它,它不注意你,一年多,我就出3次事,都是我規矩行車,它轉彎不打方向燈,撞到它,不用我賠錢,因為他的錯,所以我怕了,不幹外賣了。所以快遞好安全是三輪車和四輪車,外賣就不行了,二輪的,還是快遞好,要是想賺錢那就不要怕後果,幹外賣,


肖申克的救贖1065


我做過快遞也做過外賣眾包,怎麼說呢?各有利弊。快遞一天送個百十單,作為目前快遞行業來應該是相對少的單量了,一塊一票也有百多塊,除去投快遞櫃的80塊應該是有的,就算新人,收5個菜鳥裹裹,一個按最低賺5塊,自己的客戶收20個包裹。一天在150塊以上應該問題不大。相對來說,這只是一個快遞最普通的新人來計算的,老人肯定就不是這樣的了,有穩定的客戶。收件提成可能都翻了好幾倍。再來說說外賣眾包。1:必須有臺好車,或者兩臺。2:必須熟悉路線,就算你做快遞多年,熟悉的也就是你送快遞的區域,外賣不一樣,你得熟悉更多更寬的路線。3:還得熟悉商家的出餐快慢,以免超時投訴還得罰款,快速駕駛餐灑行駛安全。4:拒單率,如果不熟悉路線,拒單過高,派單率就更低,只能在大廳撿人家不要的單,要麼單價低要麼就是不好送。最後來說,快遞的工資待遇基本比較穩定。如果有兩個穩定的大客戶,跑外賣每天24小時都幹不過快遞。外賣眾包的工資流動比較大,而且時間比較趕,在在沒有獎勵的情況下,一天跑兩三百的估計佔整個外賣行業的百分之六七十左右,三四百的百分之十五左右,五百以上的百分之十左右,八百以上的都是哪些高手中的高手了。所以說如果業務能力強的人,快遞比外賣的收入更加穩定而且也沒那麼累


曉強love


差不多兄弟,給你一個建議,如果你外賣沒幹過想每月有穩定收入直接幹快遞,外賣新手很難,老手賺錢穩定了也沒送快遞多,我說的是大部分人,外賣掙錢的也不少,但沒有快遞穩定,快遞的缺點 起得早,件很多有的件很沉,但是送就是定點等別人來取,外賣你就很著急了,取送有限制。眾包就是兼職你還要會搶單,搶不到好的或者搶錯了都會很噁心,外賣全職的適合新手,因為是團隊有人教你,但路上也很著急,風險可比快遞高的多,自己考慮優缺點,哪個更和你意你就幹哪個!


小胖來釣魚


既然題主問的是“眾包”想多跑點單的技巧,那我就能如實回答吧!

“眾包”相對於“專送”來說,更自由一些,對時間上沒有束縛,專職兼職都可以、想搞就搞不想搞就休息,而且訂單也可以選擇,覺得合適的就接。

目前國內的外賣主流平臺無非是“美團”“餓了麼”配送方式也分為“專送”和“眾包”

我們送外賣,都是想多跑幾單、多賺點錢,在一線城市,美團和餓了麼,兩個平臺單量相差不大單子自然不少


小莫只管努力


外賣輕鬆點,外賣也得分兩種,一是眾包,二是專送。眾包輕鬆,時間自由,隨時隨地開工或者收工。專送有時間限制,收入也高一點


雲濤小站


都差不多,快遞有的時候一個大件累的你一天都跑不動,外賣時間限制很嚴,有利有弊,加油吧奮青


家有女兒生活錄


外賣輕鬆點,外賣也得分兩種,一是眾包,二是專送。眾包輕鬆,時間自由,隨時隨地開工或者收工。專送有時間限制,就是在高峰期必須在線開工!


娛樂星天地JOSN


個人覺得眾包比較自由,把飯點時間跑完,就沒什麼事了。快遞的話,要把自己區域的單派完。如果說那個更輕鬆,還是要看工作量,當然工作量越大,收入越高。


用戶3229827042378


眾包都不輕鬆,不如進全職,快遞起早貪黑,外賣時間緊迫,


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