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疫情結束後，能熬過去的經銷商都不簡單，估計都虧得底褲沒快沒了，應該會加價賣
瀟瀟灑灑的璞玉
首先來判斷一下當前疫情的發展方向。總體向好，但結束日期還不得而知。疫情一日不除，汽車經銷商就一日不得好過。
關於疫情結束會不會降價的問題我作出以下幾點分析：
一、本次疫情加快了汽車經銷商整合以及併購重組。
要知道，奔馳一日不開工日蒸發4億元可不是危言聳聽，場地租金、人工費用、日常消耗都是不可避免的，一日不正常營業，累計的損耗就越積越多，這都是壓死駱駝的最後一根稻草。當然，一些擁有強大資金及背景的汽車經銷商影響會小一些。所以，此次疫情變相加快了汽車經銷商的重組。既然沒有了群雄逐鹿的場面，相信汽車市場的價格不會有太大的浮動，會趨於穩定。
二、變味的營銷方式
相信我們最近都關注了很多汽車經銷商的營銷模式。直播賣車、線上展廳、為一線防疫人員提供特殊優惠等等。當然這也是不得已而為之，但是參差不齊的表演方式讓消費者根本感受不到真正的實惠。
三、關於汽車經銷商內部的信息
由於此次疫情疫期較長，影響了大部分主機廠的排產計劃，而且湖北武漢又是一個汽車產業王國，很多汽車經銷商目前為止還未見新車到店，銷售的都是一些年前的庫存。這部分庫存車也許為了回籠資金會相應給一些優惠政策，但是畢竟數量有限。
四、有輛車是多麼幸福
參照2003年“非典”後期購車潮來看，今年預計也會出現一個短期的購車潮，因為很多人意識到了：有車也許不方便，但沒車是真不行！在車輛產能無法保證的情況下，會處於求大於供的局面，所以優惠也許不會很大。
五、國家政策的支持
汽車產業是國家GDP的重要組成部分，相信國家為了經濟復甦，肯定會有一些利於消費者的政策。這也會起到刺激消費的作用。
綜上所述，疫情結束後汽車經銷商並不會有大規模的降價行為，畢竟為了彌補空窗期的虧損，他們的首要目標是賺錢。
汽車苦行僧
疫情結束後經銷商會降價促銷嗎？可能性不大。
從需求端來看，疫情結束後消費需求強烈。受新冠肺炎疫情的影響，汽車行業2月份的銷量數據很難看。乘聯會公佈的周度數據顯示，2月第一週（1-9日）日均零售僅811臺，同比增速下降96%，第二週（10-16日）的零售為日均4098臺，同比增速下降89%。
毫無疑問，疫情已經大幅壓制了汽車消費需求，並且還將持續一段時間。在這樣的情況之下，疫情徹底結束後，被抑制的消費需求會在短期內爆發。
從供給端來看，疫情期間車企產量不足。由於年底是消費旺季，在去年底各大車企已經消化了大部分的庫存。中國流通協會數據顯示，去年12月經銷商庫存係數為1.33，今年1月庫存係數為1.50，均處於警戒線以下。
而疫情爆發之後，車企復工時間延遲，並且多數地區還要求人員返回工作地後居家觀察，進一步推遲了復工節奏。此外，零部件企業也會受此影響，造成零部件供應不足。
所以，疫情期間，車企的產量會大打折扣，短期內難以恢復到此前的生產水平。
從經銷商來看，疫情期間大幅虧損。由於消費者採取自我隔離等防控措施，經銷商的銷售行為受到了較大的影響，整個2月份處於車賣不出去，但支出卻不能停的狀態，並且還將持續一段時間，造成了較大的虧損。疫情結束後，對於經銷商來說，降價促銷這種虧本行為不太可能出現。
綜上，疫情結束後有較大概率出現需求強烈、供給不足的情況，經銷商也會追求單車利潤，因此不太可能出現降價促銷的情況。
車界微視
根據我的從業經驗來講，疫情過後車價不會下調，反而有上調的可能！
第一，店裡庫存年前幾乎出個差不多了！廠家從年前放假，到現在還沒開工，目前市面上是缺車狀態！比如標配A6，大家可以去店裡問問，全國缺車，價格比年前貴了兩萬左右！就是疫情過後，廠家就算有一部分庫存也不夠！第二，都是做生意的，利潤肯定從產品上來！
因為疫情耽誤，所有經銷商都是賠錢狀態，差不多兩個月了吧？一旦放開市場，行業內會心照不宣的提高車價，爭取六月底前把這兩個月虧損找回來！所以我倒是建議現在訂車，疫情過後提車！畢竟現在的車價還算合理！
昭哥
首先新車來說，疫情期間庫存壓力肯定大，但由於政府也會出臺相應政策，例如放寬限行限牌政策，刺激消費的補貼政策，銀行金融公司利息優惠政策，同時各大汽車經銷商為了消化庫存會進行一定力度的優惠促銷活動。二手車來說，由於庫存壓力不大，對於價格來說應該比較堅挺，甚至會不降反升。
展Gorgor
不會降價，4S店會搞更大的活動進行促銷。送禮品吸引人氣。這次疫情大家明白了很多東西，房子夠住就行，愛的人在哪裡哪裡就是家。車子是生活必須品。由於疫情，交通運輸癱瘓了，大家感受到了春運的苦和沒有交通工具不方便，沒車的家庭會買車，可是由於疫情，很多車企，沒有工人上班或沒有配件無法生產，短期內會造成汽車的供不應求。我預測會出現一車難求的局面。我是銷售卡車的一個會計，據說十幾年前，那時候是人工裝配，汽車產能沒上來的時候，車子供不應求，有的客戶為了買車，都是搶的，到4S店看上哪個車，拿塊磚頭，把車砸一個坑，然後再去交錢。現在汽車都是機器人裝配，產能上去了，很快就會出現供大於求的局面，如果想買車的朋友，如果不是很著急，還是靜觀市場。謝謝大家，關注我，我會一如既往的努力。
生活的左和右
希望我的分享可以幫助到你們
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小白VS汽車小知識
我感覺應該會，在一月底的時候庫存消化的速度就慢了下來，二月份基本是空白市場，三月份上半月應該也不太樂觀，所以迫於廠家任務和庫存的壓力，應該經銷商會有一次大動作，接下來會有一段時間的持續促銷活動
賣汽車的小阿姨
這次疫情開的突然，工廠不能按時開工，學校不能按時開學。
我認為現在也就是2020年2月～3月是買車的好時機，4S店現在車輛充足！
這段時間過後，汽車工廠還沒開工或者剛剛開工，受制於產能導致汽車店無車可進！應該不會降價促銷。
風華正茂77574419
看來你打算買車了，這個答案是肯定要降價的，首先汽車經銷商要生存，加壓的車打算儘快出手，這個時候也不要著急 ，選好汽車品牌後多打聽這款車的經銷商，根據他們的經營情況，優惠力度肯定很多，貢獻你，祝你好運。
