金山银水111
迈锐宝XL：性价比高的中型轿车，追求性价比可以考虑它；
丰田亚洲龙：驾驶平顺、沉稳，综合表现较稳定；
日产天籁2.0T：动力暴躁，这个级别追求性能的，可以考虑它；
下面分开来细说一下。
一、迈锐宝XL
这款车的性价比在目前主流中型轿车里面，算是非常高的，我年前的时候问过4S店，1.3T三缸版本大概全系优惠4.6万，2.0T四缸版本大概全系优惠4.8万，我列一个表格，来看看优惠后的价格。
通过上表可以看到，优惠后，迈锐宝XL的价格，最低只需要10.89万元，别忘了，这可是一台中型轿车，它是跟帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞一个级别的。
当然了，我们的老规矩，三缸机不作推荐，那么再来看看它的四缸版本，2.0T四缸车型，最低也不到15万元，同样也远远低于很多中型轿车，甚至它顶配的价格，都比不上帕萨特、凯美瑞低配的价格。
所以，如果你追求性价比，或者想花少一点儿的钱，买一个更高级别的车型，那你可以看看迈锐宝XL，当然了，目前，雪佛兰品牌的品牌力是要比大众、丰田、本田差很多的，要不然，人家也不会卖这么便宜的，对吧？
二、丰田亚洲龙
亚洲龙这款车的定位，我个人把它理解为“高于凯美瑞、低于雷克萨斯ES”。
亚洲龙的总工程师曾经说过，亚洲龙有60%的零部件是可以和雷克萨斯ES共用的，并且同样都是基于丰田TNGA架构打造。
动力方面，亚洲龙提供了2.0L汽油+CVT、2.5L汽油+8AT、2.5L油电混动+E-CVT三套动力系统，我试驾的是它的2.5L混动版本，动力没得说，踩多少有多少，而且平顺性表现不错，隔音方面也做得挺好。
相比凯美瑞，我觉得亚洲龙开起来要更加沉稳、大气一些，但是亚洲龙也存在一个小问题，我186cm的身高，开凯美瑞完全没问题，但是开亚洲龙脑袋顶就蹭到车顶了，即便我把座椅调到最低，也还是会蹭到......
三、日产天籁2.0T
天籁这台2.0T发动机，我觉得完全就是日产拿来秀肌肉的，它跟英菲尼迪QX50上面那台是一模一样的，带有可变缸技术，它想表达的意思就是：玩性能，不止你们德系车玩得好！
单拿动力表现来说，2.0T版本的天籁，我觉得有些动力过剩，平时开车，压根儿用不到这么强的动力输出，反而它那台2.0L自然吸气版本，动力表现要恰恰正好。涡轮点评
所以，这仨车选哪个呢？
还是我开头所说的，这仨车，各有各的特点，至于选哪个，完全在于你想要个什么车啊，老哥~~
涡轮滚滚
迈锐宝XL和这几款车最具对比性的，也是最有诱惑力的还是2.0T的版本，动力强劲，搭配通用的9档手自一体变速箱，动力体验非常好。
迈锐宝XL整体外观是运动风格的设计，设计比较年轻化，驾驶起来动力响应非常不错，方向盘低速到高速由轻到重，加上偏硬的底盘，开起来不会有轻飘飘的感觉，软中带硬，高速开起来非常稳。
天籁的2.0T动力也不错，搭配的是CVT的变速箱，在不错的动力同时，又有些良好的平顺性。相比前几代的商务风格设计，这一代的天籁设计更多的是年轻化，目标对象不在单纯的是中年人群。
外表年轻化的里面其实还是其本质，一舒适为主，悬架调教的偏软，低速度过减速带感觉不到太大的颠簸，高速过弯是也非常稳定，加上日产一贯的柔软座椅，天籁后排还是一个大沙发，整体舒适性非常好。
而亚洲龙的两台动力都是自吸发动机，2.0L.+CVT，2.5L+8AT，以及2.5L版本的混动车型，更建议考虑2.5L的版本，混动的也不错，丰田的混动质量可以放心的，喜欢自吸的可以考虑亚洲龙，驾驶感受和涡轮增压发动机的感受是不信的，尤其2.5L的排量，虽说不是太大，但是配合柔软的底盘，线性的动力，开着坐着都是挺舒服的一台车，而且对于车本身来说还保值。
如果平时自己开还是可以考虑迈锐宝XL，也更适合年轻人，动力强劲，运动感十足。其次有家庭或者平时坐人多可以在亚洲龙或者天籁选择，试驾看看2.0T的动力和2.5L的动力自己更喜欢哪个，个人更建议亚洲龙，综合性能更好。
闲余时光
3款对比，价格亚洲龙》天籁》迈锐宝xl ，同理，内饰对比也如同价格，空间方面3者差距不大，动力3款车都有不同的动力组成选择，假如都拿高配来对比，性价比最高迈锐宝，其次是天籁，亚洲龙目前都性价比并不高，如果选择亚洲龙可以考虑凯美瑞。所以给你建议是性价比和便宜选迈锐宝xl，考虑保值可以选天籁和亚洲龙
