黄大锤121
如今汽车已经进入到千家万户，开车路上情况太复杂那么行车记录仪，已经成为每辆车上都必须安装的仪器了。关于安装位置一般买记录仪的时候说明书上会有详细的解释，在安装行车记录仪的时候一定要注意安装的位置，如果不对的话，是可能会被处罚乃至扣分的。首先记录仪的安装位置不能够阻挡驾驶员的视线，如果视线模糊对行车有很大的安全隐患。建议记录仪安装位置尽量隐蔽，不能够吸引驾驶员的注意力。
空间允许的情况下，一般择优选择后视镜后方的位置。在安装的时候，记住位置不要太靠下方，否则容易遮挡驾驶员的视线，根据安装的位置可以向左右调整角度。
首先看安装记录仪的方式：
1、吸盘式，这应该是最早的记录仪安装方式了吧，这种方式确实很简单方便，可以做到随用随插。不过吸盘容易脱落，尤其是在夏天的时候，脱落会造成记录仪的损伤，还有插线会让驾驶台显得很凌乱。
2、隐藏式，隐藏式的记录仪没有过多花哨的设计，比较方便的不影响美观，对于强迫症的人来说是个优点。也不用替换原厂后视镜，力求与原车融为一体。
至于安装方法建议隐藏式安装，当然车主可以根据个人喜好选择不同安装方式。
八视说车
行车记录仪的必要性已经没有必要重申了，相信每一位车主买车之后第一个汽车用品就是行车记录仪，那么什么行车记录仪比较好呢？其实从现在的行车记录仪市场来看，各个品牌之间的技术都差不多，小编认为关键还是看行车记录仪的安装方法。
现在的行车记录仪有三种第一种是中控台安装，用一个吸盘吸在前挡风玻璃上或者用双面胶贴在玻璃上；第二种呢是替换掉原装后视镜的，一些产品还有倒车影像功能；第三种是隐藏式的，在车内后视镜前面，和车辆的内饰融于一体。那么这三种哪个更好呢？
先来看看吸盘式的，这可能是最早的行车记录仪安装方法了，说实话简单、方便直接是它的优点，吸在前挡之后直接把供电插头插在点烟器供电口中就可以了，可以做到随插随用。不过吸盘在夏天的时候很容易脱落，容易导致行车记录仪损坏，而且由于是插线的原因整个驾驶台会显得很乱，同时由于占据了充电口会让手机充电显得比较麻烦。
接下来是替换原装后视镜的，虽然看上去不错但是个人觉得这个是最不可取的。毕竟原厂的后视镜大多是防眩光，替换掉没有任何必要。另外由于是采用了双层玻璃，这个后视镜看着会有点头晕，不利于安全。
最后是隐藏式的，这是这几年的新产品相对来说也是比较美观的，而且也不用替换原厂后视镜，协调性也很好。不过就是需要连接手机或者将记录卡拔下才能获取内容，而且如果出了故障无法及时获悉，但是总体来说还是比较好用的。
如果要做个排名，排名第一的应该是隐藏式，第二是吸盘式，最后才是后视镜式。
汽车观察家
中控台，后视镜，隐藏式，这几种我都装过，给别人也装过。哪个更好，取决于车主实际需要。如果原车中控屏幕没有导航等功能，而车主这次希望装一个带导航的后视镜，集成记录仪，那么就必须选后视镜记录仪。当然对原车影响最小的当属隐藏式记录仪。
后视镜记录仪用直接挂在后视镜上面，取代原车后视镜。优点就是在不改动中控的情况下，可以增加导航等多媒体功能。缺点是体积比较大，有时候影响视线。后视效果不如原来好。
上图的记录仪镜头可以看出，记录仪比后视镜大的多。
中控台这种是最不好搭配的，图片看着挺漂亮，其实都是效果图。买回来才发现
和车辆中控台风格不协调。放到哪里都多余，而且必须放到中间，不能偏太多，否则记录仪记录角度不对。还会在中控台上滑动，还不能用胶粘(怕中控台褪色)，最主要一点，没有办法布线。我曾买了一个，现在还在一边吃灰。
目前我认为隐藏式记录仪最方便，美观。放在后视镜背面，各方面影响最小。
而且布线也可以隐藏起来，安装完毕基本看不到。没有其他几种记录仪的突兀感。这个查看记录仪内容可能要不如带屏幕的直观。需要手机下载App，通过WiFi连接记录仪后在手机端查看。优点是，记录仪内容可以很方便的储存在手机内。 水墨丹青一世情
行车记录仪的安装方式到底哪种好？
首先，行车记录仪非常有必要，在日常行车过程中，行车记录仪可以真实还原汽车在发生事故时的过程，特别是对于防范碰瓷可以说无往而不利，此外，在停车时可以进行监控，必满遭受不必要的损失。
这几种安装方式，各有利弊，我个人倾向于在前风挡安装，当然如果能购买到隐形记录仪更为理想。
1、后视镜上安装：
这种方法表面上看起来很隐蔽、很方便，但是实际上是最不可取的，主要是因为这种后视镜的多功能记录仪往往比较重，利用卡扣卡在原来的后视镜上，一旦发生碰撞事故时，有很大的几率瞬间脱落，不仅不能记录，而且还会有可能伤人。
此外，后视镜记录仪一般都是利用双层玻璃实现液晶和后视镜同时显示功能，在液晶关闭以后，后视镜记录仪还原成一个镜子，但是有些后视镜记录仪在熄屏后，镜子的视野和明暗都有一定的影响，特别是如果原车的后视镜记录仪如果是自动防炫目的，那么如果安装后视镜记录仪，那这个功能就废了，得不偿失。
实际上这种多功能后视镜行车记录仪往往会集成很多功能，不过这些功能实用的、能够常用的真的没几个。
2、中控台安装
把行车记录仪放在中控台上，这种安装最大的问题就是视角，记录仪放在中控上，视角过低，一些碰撞的细节可能无法看到。此外，固定也是一个问题，吸盘吸不住的，激烈颠簸有可能会脱落。
3、吸盘安装
这是我比较推荐的方式，相对来说，吸盘安装的后视镜摄像头体积一般都不大，吸盘安装以后比较牢固，安装以后，可以利用小屏幕或者手机APP查看视频，甚至可以利用汽车大屏导航查看视频，还是比较方便的。
4、隐形记录仪
这种方法是最理想的方式，隐形安装的摄像头效果更好，这种隐形记录仪是集成在后视镜的前方隐蔽安装，这和后视镜摄像头卡在原来的后视镜上是两回事，这种方法一般是专车专用，隐蔽性好、安全性高。缺点是一些冷门车型无法匹配。
行车记录仪的走线方式：
1、点烟器取电
这种方式最为简单，不过隐蔽性很不好，对于处女座来说，这种方式可能无法忍受，此外有些记录仪不带有延时供电设计，在汽车启动瞬间会导致多次供电，长时间会产生冲击，导致熄屏现象，解决办法就是启动前先关闭电源，略显麻烦。
2、保险盒取电
这是一种普遍采用的方式，在保险盒内找到汽车的ACC供电保险，直接利用保险取电插头取电，当汽车启动时会自动供电。
3、阅读灯取电
通过车内阅读灯取电，隐蔽性好，缺点是需要拆掉阅读灯接线，对DIY能力有些要求，有些车的阅读灯汽车熄火以后是不断电的，还需要安装阅读灯自动取电器，避免24小时供电，导致电瓶亏电。
4、电瓶取电：
实际上就是从电瓶上直接取电，这种方式最为不推荐，电瓶取电麻烦，因为直接接在电瓶上，记录仪就必须要进行手动断电，当然，如果想要实现24小时停车监控，也可以接在电瓶上，不过缺点是有可能导致电瓶亏电。
5、OBD接头取电：
这种方式就是将插头插在OBD接口取电，汽车的OBD接口一般是进行故障检测和故障码读取的，直接连着行车电脑，理论上从OBD取电是安全的，一般会设计有短路保险。这种方法我个人不喜欢。
众口说车
行车记录仪不仅可以帮助司机记录突发路况，同时也是避免碰瓷的一个有效手段。目前市面上的行车记录仪一共有三种安装方式，即隐藏式、中控式以及后视镜式三种，那么究竟哪种更好呢？
首先就是隐藏式的行车记录仪，其最大的好处就是直接把摄像头整合在内饰某处，既不影响美观，同时也更加方便。唯一的缺点就是在查看视频时需要拔出内存卡，或者通过手机无线连接查看，并不能实时阅览。
其次就是所谓的中控式，以前部分厂家会把中行车记录仪整合到中控进行显示，与此同时还能顺带查看倒车影像等。但这样带来的问题就是维修不便、以及查看麻烦，如果是中控需要导航的时候就会出现冲突，确实不够方便。
最后就是使用最多的后视镜式，这个一般只需要套在后视镜上即可，十分方便，同时也能实时阅览。不过坏处就是可能不带防眩目效果，双层玻璃也会让位置判断不太准确。
综上所述，隐藏式行车记录仪比较实用，虽然插拔内存卡相对麻烦，但整体兼顾了实用性鹤安全，而且行车记录仪其实也没必要经常查看。
弹个车
现在淘宝上各种行车记录仪简直不要太多，大体上有吸盘式、后视镜集成、隐藏式三种（中控台那种，相信我，根本没用），吸盘式出现的最早，后视镜成名最近几年，隐藏式近俩年越来越多。
我来说说，我自己在购买行车记录仪时遇到的情况。
之前我的老款朗逸所用的行车记录仪，是在汽车美容店里面装的，由于没有可以挑选的，就随便装了一个，是那种后视镜集成记录仪的。底座固定在前挡风玻璃上，有一小块显示屏幕，布线则隐藏在胶条内，接电口也隐藏起来，看着会比较规整美观。不过，行车记录仪的质量较差，用的我挺糟心的。
首先就是摄像头的角度问题，装上以后，摄像头的角度是歪的，只能是垫上纸片，一点一点的把摄像头纠正回来。另外就是内存问题，赠送的内存卡容量太小，我自己买的内存卡，64G的，按理说容量不小了吧，用了一年多吧，开始频繁提醒内存空间已满，由于懒得弄，只有在提醒的时候，就格式化一遍，有点麻烦。还很容易死机，动不动就要重新启动。
我现在的车是VV5，车辆原厂自带流媒体后视镜，如果使用后视镜集成的行车记录仪，只有牺牲流媒体后视镜，我又舍不得。再者说，后视镜记录仪的后视镜清晰度肯定没有流媒体来的好。
（我用的就是这种，自带屏幕）
至于隐藏式嘛，其实也挺好的。但是我自己个人原因，我还是比较喜欢能够直观的看到行李记录仪的画面能够显示出来，有个小屏幕是最好的。综合几方面下来，最后无奈选择吸盘式屏幕一体化记录仪。用了三个月了，感觉让我还是比较满意的。
不过，我现在还是有点后悔没有选择隐藏式。因为晚上开车的时候，车内的好几个屏幕一起亮，感觉挺乱的。但是装都装了，总不能拆了再换吧，先将就用着吧！实在不行的时候，再重新换一个咯。
我在看行车记录仪的时候，认真研究了好久。目前的无论哪一种形式的记录仪，功能都非常强大，至于要选择什么款式，还是要根据车辆自身情况出发，比如，有流媒体的车就不要装后视镜集成，高端车型最好选择隐藏式。
鸿渐谈车
我刚安装过，我有一点心得，来说说吧。现在市场上大致分为：专用隐藏式，通用后视镜式，通用小屏吸盘式；其中以专用隐藏式最美观，高档，与车内后视镜静座融为一体，比较专业。目前主流的宝马奔驰通用大众车均配备此类型。而内后视镜式的记录仪一般用绑带绑在原车后视镜上，既可以显示屏幕信息，甚至导航，蓝牙通话之用又可以充作后视镜之用，没有车型之分都能用，此类品牌鱼龙混杂参差不齐，缺点就是：影响行车安全，影响遮阳板的开闭，失去了车内后视镜的防炫目功能并且功能虽然看似之多但均属鸡肋，不推荐。最后一种2寸小屏吸盘式，体积小巧安装简单吸在玻璃上即可；总之，美观专业效果又好的选隐藏式，其次小屏吸盘式，至于大屏幕后视镜式不推荐。一句话——行车记录仪干啥的就是干啥的。
红色代表好运
每个人的观点都不太一样，后视镜行车记录仪比较传统，而中控行车记录仪是这1~2年才开始出现的安装方案。
后视镜行车记录仪是通过绑带绑定到原车后视镜上，当然常见的是那种替换原车后视镜的安装方式，这种安装时相对较麻烦，更重要的是后视镜主要是起到观看车后情况的作用，安装后视镜行车记录仪到了晚上，后视镜屏幕信息会影响后视效果，同样不太安全。
而中控行车记录仪是通过3M硅胶镶贴在中控台上，不拆车，电源连接点烟器就可以啦，视角也刚好平视，不用反复抬头低头~
南方生活指南
面对如今纷繁复杂的社会，行车记录仪已经成为无数车主购车后必备的车内装置之一，它的重要性毋庸置疑。现在市场上可选择的行车记录仪也是品种繁多。在这些行车记录仪中，壹车热评在自己的爱车和单位车辆上用过后视镜式、吸盘式以及双面胶式，对于它们的优缺点稍微有些浅显的认识，那么下面壹车热评就来谈谈自己的一些看法。
1、\t后视镜式
壹车热评在自己车上用的就是后视镜式行车记录仪，总的使用感受是角度不好调整。由于驾驶员座位角度的问题，后视镜总是没法正对车头，所以后视镜式的角度总会往车头右侧方向偏移。当然这也可能是自己购买的记录仪问题，是否有更好的壹车热评不得而知。
另外一个问题就是存在有反光现象，虽然带防炫目功能，但总感觉没有原车自带的看着舒服。当然后视镜式行车记录仪最大的优势就是隐蔽，不占地方，即使走线也只要稍微用点时间也可以把线路隐藏起来，完全不影响车内美观。
2、\t玻璃吸式
这种行车记录仪壹车热评在单位的车辆上使用过，总结一句话就是：除非不掉，否则分分钟就想扔掉它。因为玻璃吸式存在夏天车内温度过高极易脱落的问题，行车记录仪本身重量就比较大，玻璃吸式的吸力非常有限，夏天暴晒后脱落想再吸到玻璃上真的比较困难。
3、\t中控式
中控式行车记录仪一般都是采用双面胶来固定，它的粘贴牢度要比吸盘式更好一些，网上也有很多网友推荐使用3M胶，个人觉得粘贴牢度比较好。但壹车热评使用的单位车在扔掉玻璃式换成中控式后也有过两次脱落过，重新粘到原来的位置上后依旧没过几天又掉了，因此不得不花时间在费力除掉原来位置上残留的粘胶痕迹后，重新固定。
目前使用过程中唯一担心的就是在颠簸路段，或者高速急刹时会因粘贴牢度不佳而再次脱落，甚至伤及车内人员，不过截止到目前为止，此类问题还未曾出现。不过以上介绍的几款行车记录仪壹车热评还是更倾向于中控式，它相对来后视镜式来说镜头角度更大一些，不存在角度缺失的问题。
只要选择一款外观与车内饰搭调的中控式行车记录仪，在线路铺设上稍作隐藏，依旧不影响车内的美观，个人觉得性价比更高。
小伙伴们，你们用的是哪种行车记录仪？哪种用起来更得心应手？欢迎在下方留言！
壹车热评
各有优缺点！关键是哪种符合你的需求！
1)挂在后视镜上的！固定不好.清晰度一般般特别是前后的！前面清晰后面蒙蔽！夜晚白天效果不怎么好！可做倒车影像
2)拆掉原车后视镜的叫流媒体！固定非常好！专车专用，夜晚白天清晰，手机随时可以查看！还有定位功能！夜晚白天都清晰！价格贵！可做倒车影像
3)中控位置！叫360°全景记录仪！全方位可以看！跟流媒体一样清晰！打转向可以看左边盲区，打右边可以看右边盲区！挂倒车可看后面！带车身稳定系统的后视有倒车轨迹！价格更高，安装也久！复杂！
