nocturnserenade

郑和当年下西洋之时，船上都是壮丁，而人总归都是有欲望的动物，带上一些女子，不但可以照顾起居同样可以维护船上壮丁的生活、身体的平衡。

如果从这个角度想问题，带上一些年轻貌美的女子当然是正常的。可是，这些想法在古代时期都是不被认可的。原因很简单，古代航海的人很是讲究，他们对于自己出海前随行的物品有着很严格的要求。年轻貌美的女子虽好，可每月见红对于航海的人来说则是大忌。

所以，即便船上的壮丁有着男女之间的需求，如此严苛的出海禁忌也是所有人都不能冒犯的。

而针对于这一点，当年郑和下西洋并没有带上一群年轻貌美的女子，却换做一群50岁的老妇人，难道只是单单为了避免每月在船上见红的问题吗？

答案明显不是，郑和下西洋时不带女子带老妇是有着深思熟虑的考量。

郑和下西洋在历史上这样的行动一共进行过多达七次，这在当时很是落后的古代远洋技术中十分罕见。在郑和带领着自己的舰队在海上经历了28年的长途跋涉里，他带领着舰队最远到达过东非和红海。

所以，在中国古代史上，郑和绝对是我们值得骄傲的民族英雄。

能平安地在浩瀚的大海上度过28个春秋，单单有着超强的航海技能是远远不够的。其实，一艘船漂泊在海上，孤苦无依，郑和带领着床上所有的官员、水手等等人员，就如同在领导着一个国家，哪一个决策出现了差池都会影响全局。

所以，在郑和的船上，令行禁止一定是坚决贯彻到底的，无处不是危机的海上航行需要严明的纪律和严谨的态度。

而此时，对于壮丁来讲，男女之事只能放在一边，即便一开船就是两年甚至更长时间。

与其带着一群年轻女人在船上使得很多壮丁与女子产生暧昧、日久生情而导致无法做好本职工作，不如斩草除根、永绝后患。

耽误是航行进程还好说，一旦因为关键人员的注意力分散导致航行出现危险而把整船人陷入危险境地才是最要杜绝的。

由此，年轻女子不能登船随行的根本原因就在这里。

而在古代航海禁忌中“有女同行，不利航行”这样的引导下，为何郑和不带年轻女子却还要带上老妇人呢，难道老妇人就不是女人了吗？

其实，带着老妇人真正是利大于弊的，甚至说，郑和下西洋能顺利完成这么多艰巨的外交任务，这其中与老妇人们有着脱离不开的关系。

首先，老妇人比年轻女子的心思更加沉稳，年长的人更加善于从全局观方面考虑问题，即便是没有见过什么世面的妇人也会在关键时刻识大体，这一点，年轻女子是无法与之相比的。

其次，随行的老妇人可以担负起船上人员的日常起居。虽然，男人一样可以把日常起居事物料理清楚，毕竟，这样的琐碎事情老妇人是最擅长的。一路随行，老妇人给船员们缝缝补补，她们的生活经验远远胜过其他人。

再有，也是最重要的一个方面，这一点就涉及了外交问题。郑和带着他的部下，需要在远洋中跨越很多国家，每个国家都有自己独特的风俗，当然，穿衣也是一项十分重要的文化。每到一个国家，老妇人会相应赶制出一些匹配当地风俗的衣物，而明朝当时的刺绣功夫也是出现在哪里就会引起当地人的震撼。这些老妇人更是将中国独有的刺绣功夫传播的最好途径。要知道，一个国家只有靠着文化、思想输出才能立于不败之地。

最后，老妇人来到一些落后的地区还会帮助当地愚昧、落后的妇女们接生，把先进的理念传递给她们，这也是明朝国主赋予这些老妇人的使命之一。

由此，我们不难看出郑和下西洋时，船上的这些老妇人绝对不是平庸一辈，她们肩负的使命绝对不亚于船上的壮丁们，真的是巾帼不让须眉的代表。

无笔

郑和下西洋船上为什么只带50多岁的老妇人，而不带妙龄女子呢？大概有以下几个方面原因......

大家不要想歪啦

最直接的原因

50岁的老妇人和妙龄女子最明显的区别就是外貌，妙龄女子正值青春，容颜似花，而50多岁老妇人已经年老色衰。俗话说红颜祸水，不无道理，年轻的女子更容易激起男子的欲望，一方面可能会因贪恋私情，影响下西洋的进度，耽误大事，另外一方面，貌美女子还可能会引发男子集团的内部抢夺矛盾，不利于船上的和平。

和古代的传统有很大的关系<strong>

第一，古代女子具有一定得封闭性，不可以过于抛头露面，如果长久的居住在船上，面积较小，男女共处于一个屋檐，对日常的生活会有一定的阻碍。

第二，古代自古就有行船规定，除客船之外，一般不允许年轻女子乘船，古代造船技术有限，行船有危险，古人认为女子月事带来的血不吉利，会影响行船的安全，而老妇人就有效的避免了这一点。

更深层次的原因

郑和下西洋是一个漫长的旅途，船上的水手生活在船上，自然会有许多的生活问题。吃和衣就是重要的一部分，老妇人生活阅历比较久，她们的生活经验相对年轻女子更加丰富，更可以吃苦，做饭方面也会更有造诣，可以保证船上一干人的营养，老妇人还懂得一些生活方面经常遇到的小疾病，可以有效的解决一些突发情况。

其次，老妇人在船上男子衣服的缝缝补补方面，也会更加得心应手，技艺也更加精湛，可以使男子们穿的舒心。如此种种，老妇人更可以成为船上男子们得力的生活助手，为他们的航行保驾护航，去除后顾之忧。

郑和下西洋的重要任务就是宣扬国威，与他国交往

所以在航船中，他首先要保证航行安全，这除了与天气、船上的硬件设施有关外，也与船上的人员构成有关。因为途遇海盗一为财，二为色，去掉色这个因素，也可以避免一些不必要的麻烦。 宣扬国威除了从财力上直接表示外，也要从技术上说明。中国陶瓷和丝织品闻名外国，刺绣技术也闻名遐迩。

老妇人经过外中国多年的生活和锻炼，刺绣了得，可以在船上做一些刺绣，下船卖掉补贴船用，更重要的她们还可以对外传播中国的刺绣技艺，用实力政府外国人。而且，古代没有医院，男女有别，接生多是年纪较长的稳婆负责，所以他们也掌握一定的接生技术，可以帮助沿路的落后国家接生孩子，传播技术，也宣扬了国威，达到了目的。

结论

由此可见，郑和下西洋是船载的全是五十多岁的老妇人，并不是偶然之举，而是经过深思熟虑有利于大局的伟大决定。

篱上青说历史

这事儿听起来有些天方夜谭哈，不过仔细一想，外出远洋，大部分是男子，一行数月甚至数年。如果船上有年轻女人，确实不安全也不方便。

那么带一群50岁的老妇人就方便吗？嘿嘿，可别小瞧了这些老阿姨，带上她们好处多多啊。

从表面上来看，将这些年老色衰的老妇人带到船上没有任何价值，不仅不养眼，如果她们适应不了海洋环境弄不好还会成为累赘，作为一名出色的航海领导者，郑和也不可能不明白这件事情，可他之所以仍然让这些妇人上船，主要是她们带来的效益是大于弊端的。

航海活动虽然特殊，但是它的本质还是一种生活，拥有这种生活的兵士们也需要有正常的生活方式。可是古代时期的每个家庭中都有一个妇人来打理生活，男子们除了干活以外基本什么都不会做，所以这些长期航行在外的人就变成了“孤儿”。

为了让他们的生活回到正轨，郑和在出海之前就招揽了一批对家务活“轻车熟路”的妇人，这些妇人有着丰富的生活经验，无论是在做饭还是在洗衣缝补方面都有很高的“造诣”，而年轻女子们在这些方面就比不过妇人们了，所以为了实际产生的效益考虑，带妇人出海还是最“划算”的。

相对而言，年轻女性的身体素质可能要好一些，但其整体的“实用性”绝对不如这些中年妇人，这些女性无论是在生活经验还是在心细程度方面都不能和老妇人相比，船员的生活质量可能会因此下降。

当然，更多的还是出于安全考虑，这个前面咱们就说过。跟随郑和出海航行的船员大多都是精壮男性，这些男子长期漂流在海洋之上，很少能有机会接触年轻漂亮的女性，所以这些人在生理方面是处于“积蓄”状态的。

如果将一批年轻女性运到了船上，那么男子们的目光就会被转移，女性们的身体安全得不到保障。要知道这种情况不是简单用军法制度就可以约束的，即使是再现代，也出现过不少女水兵被性侵的示例。而且航海任务也可能因此变得不稳定，毕竟在“狼多肉少”的情况之下，很可能会出现伤亡情况，这是郑和最不希望看到的。

而这些老妇人就不用担心什么了，毕竟这个年纪的人基本可以做船员的母亲，人老珠黄的她们对男子也没了吸引力。

此外还有还有一点，就是这些妇人有一个共同的特征，那就是她们的月经已经完全停止，古代出行非常讲究，船上绝对不能出现女性“见红”一事，因为这件事是非常不吉利的。

年轻女性的月经是必不可少的一件事情，如果将她们带到船上可能出现厄运，所以郑和只好选择了停经的妇人上船。

综上所述，郑和的这个做法是有着非常妥善的考虑的，他这种方法不仅解决了船上需要有女性打理生活的问题，还将很多不稳定因素完全扼杀，这样他才能顺利完成自己的航海任务。

这事儿收益最大的还是郑和，因为郑和是个太监，不能行男女之事，而这些船员也跟着他一起忍受寂寞，想想都能偷着乐。

白话历史君

郑和，是个太监，但人家是身残志坚，前期为朱棣打天下，立下不小功劳，深得朱棣欣赏。在朱棣成了大明第一人后，郑和又是前后七次下了西洋，进行了伟大的航海事业。这让无数世人为之侧目。

在下西洋时，按惯例来讲，不适合带女子，但郑和在后期航海时，总是带一群50左右的大妈，这是为什么？

50岁的老大妈，很难和船员们发生乱七八糟的事情

郑和率领的大型船队，每次人数高达两万多人，最多一次，带了近三万人。这么多人当中，郑和还是带了一些50岁左右的女人。都说，兵船货船，有女不详。但是，人家老郑就不姓那个邪。

有人说了，既然是带女人，为什么不带一些年轻女子呢？你老郑不能进行人伦之事，但可以照顾一下士兵们的生理状况啊！

郑和虽然不能行“人事”，但如果带了年轻的女子，问题会非常多，麻烦会数不胜数。

首先需要面对的是，年轻的男女受到荷尔蒙的刺激，一不小心，就睡一块了怎么办？关键是，男人多，女人少，男人之间会不会为了女人而争风吃醋，大打出手？如果这样，可能目的地还没达到，人可能就死一大半了。有些时候，年轻漂亮的女人是会引发大事的。

其次，年轻的女子们，虽然也能做些后勤，但每月总会有几天不舒服，会见红。而行船之时，最怕见红，如此大不吉利。

第三，如果年轻的女子们和下面的士兵或船员有了私情，郑和管还是不管？不管，势必会造成混乱；管了，下面人会被压制，之后，“中途双双溜号，一对一对私奔”的情况会此起彼伏的出现，这对于船队大为不利。

第四，那时候，安全措施很不到位，不像现在，没有什么“一夜情”的风险，是一支安全套解决不了的。如果在那时，年轻的女子被整怀孕了，这事咋整？一次航行回来，增加好多孩子，这可不是郑和愿意看见的，也不是朱棣愿意看见的。

因此，郑和只带年纪大的女人，绝不带年轻的女子。因为年纪大的女子，欲望很低，容颜已老，很难和船员发生暧昧，看起来就像很多船员的妈妈，谁还能下得了手？

有人说了，直接一个不带，不就完了吗？话虽如此，但带了女人，自有她的用处。

50岁的大妈们，到底能干什么

50岁的大妈们，生活经验非常丰富，对船上人员的衣食住行会有非常大的帮助。

首先，说做饭吧，大妈们操持了一辈子的锅碗瓢盆，灶头上的经验，大多数都要远强于男人。本来就是枯燥的远行，如果能吃上可口的饭菜，那岂不是更好？

其次，说缝纫吧，大家的衣服不是铁做的，是布做的，在海风吹拂，阳光暴晒，干活摩擦等情况下，容易烂，这就需要缝补。有人说了，不缝补不行吗？这是行的，但是到了沿途国家，总不能露着屁股招摇过市吧，这让天朝的体面何在？所以，大妈们的缝补技术就有了发挥的余地。

第三，除了吃和穿，得病也是经常会碰到的，这些大妈们大多生了几个孩子了，照顾人上自有一套，对于简单的治疗，有着一些土办法，当然，大船是有专业郎中的，但郎中只看病，不管照顾人啊！这时候大妈们细致的照顾就成了得病士兵们快速康复的好办法了。

在大妈队伍中，经常还带有接生婆，带这干嘛？当然是接生了。问题来了，50岁以上的大妈不会生，而男人更不会生孩子了，那么接生婆到底有何用？

这些接生婆是为了在沿途帮助接生的，因为郑和在前面航行时碰到过这样的情况，常常束手无策，曾眼睁睁看见过沿途落后地方的女子因生育而死，这对郑和刺激很大，因此带上了稳婆。当然，这个稳婆是多功能的，除了能接生，也能干些杂事。

很多人很疑惑，大妈们愿意跑那么远吗？当然，一是可以出国旅游，二是可以挣到工资，这要比在家强太多了。50岁的年纪，在家里就是看孙子，或者劳作田间，哪里有舒服日子？关键是挣得还不多。

总体来说，郑和带50岁大妈一起航行，民间传说和野史中是有这方面消息的，至于到底是不是真的，也无法完全肯定。但是，正所谓“无风不起浪，空穴不来风”，消息属实的概率还是比较大。

不带年轻的女子，原因简单，是郑和担心发生不必要的麻烦。

蓝风破晓

据史书记载，在伟大的航海家郑和七次下西洋辽过程中，确实有一批年老的妇女，跟随船队出海远航，打破女人不能出海的忌讳，实际上这也恰恰说明，郑和对解决了当时，海上远航以及航海过程中海上生活的难题，想出的过人之举，随船出海的老妇人，实际上在船上具有很大的作用，据说这些年老的妇人，每日的工作除了给船员们的衣服缝缝补补，它们还担负着对船员们疾病的治疗，这些妇人的挑选，郑和不是仅仅看重她们有 缝补的一技之长，其实她们还有多计之长，她们中间有的会医术，据有的史书记载她们这里还有会看天象天气的人，更主要的是他们还有烹调烹饪技术，实际大家忘了，郑和在远航过程之中，他们的饮食来源往往是随船而带，据史书记载，他们都在船舱里饲养活的牛马羊，它们还携带可以储放很久的豆类，郑和在每一次经历的航海过程中，都细致的摸索出船员长期不吃含维生素粗纤维的食物？常常会得败血病等各种由于长期缺乏维生素而引起的疾病，他就用这些妇人来进行豆类芽菜的培育，继而解决了船员的合理饮食，郑和至今还是世界上伟大的航海家，他的七次下西洋，不仅仅把华夏的文明推向世界，同时它也将当时的世界先进的科学技术带回了中国，使中华民族科学技术在当时一直处于世界领先地位，所以说，郑和在下西洋过程中携带老妇人，也是经过千思熟虑的，这些老妇人为中国的航海事业也做出了巨大的贡献。

海納百川1210

据《明史·郑和传》记载，郑和七下西洋，主要目的是为了在异域耀兵威，包抄帖木儿帝国和扫荡张士诚旧部等，或许也有查找朱允炆下落的意图。

但是，郑和带着一群50岁的老妇人难道不怕有损国威吗？还是认为这群老妇人对军国大事会起到重要的作用？

郑和下西洋的船队，分为五类，即：“宝船”、“马船”、 “粮船”、 “坐船”和“战船”，最大的一艘舰可乘载上千人，比欧洲哥伦布、达•伽马和麦哲伦的船队早了近一百年，迄今为止其主舰依旧是世界上最大的木帆船，舰队总吨位超过当时全世界海军力量的总和，仅其中的一艘船就约等于当时欧洲国家的一支常规舰队的总吨位。

那么，如此庞大的一支船队，船队中究竟有哪些人随行呢？

船队人员分析

据《瀛涯胜览》记载，该书作者马欢曾先后四次跟随郑和下西洋，他在书中重点描写了第四次下西洋时的船队人员规模：“官校、旗军、勇士、通事、民梢、买办、书手通计二万七千六百七十员。其中官八百六十八员，军二万六千八百名，指挥九十三员，都指挥二员，千户一百四十员，百户一百零三员，户部郎中一员，阴阳官一员，教谕一员，舍人二员，医官医士一百八十员名，余丁二名，正使太监七名，监承五员，少监十员内官、内使五十三员。”

另有祝允明的《前闻记》记载：“官校、旗军、火长、舵工、班碇手、通事、办事、书算手、医士、铁锚、搭材等各类军、工专业人员。”

船队老妇是否存在

如果说，郑和船队中有一群50岁的老妇人，难道是史书上说的“内使五十三员”，但是内使在古代并非是指宫中的老妇人，而是指传达皇帝诏令的宫内太监。

如果根据传言所说，这群50岁的老妇人有一定的医学技能，主要通过“为产妇接生”来宣扬大明威德，这难道是“医官医士一百八十员名”中的部分人员。因为，在明代民间精通医术的妇女相较其它朝代为多，最为大家所熟知的当属中国古代四位女名医之一的谈允贤，也就是热播电视剧《女医明妃传》中的主人公。据《明宫秘史》记载，宫中有一位姓彭的医婆，因贪恋宫廷的丰厚赏赐，为隐瞒自己怀孕的实情，以实现留在宫中的目的，竟然将自己的孩子产在便桶中溺死。太后闻知后，当即将彭氏鞭打出宫。

此后，凡入宫的医婆，都要经过再三审验，才可进入后宫行医。可见，宫中的女医或稳婆，都是经过精挑细选的，应该不会被郑和带入下西洋的船队，关键也没有那么多呀。所以，就算郑和要带，也应该是从民间征招的才对，况且随船的许多男医官都是从民间征招的。如：嘉兴府的陈以诚，松江府的陈弓、陈常、吴仲德，太平府的彭正，苏州府的匡愚和的郁震等。

同时，公元前399年前古希腊著名的思想家、哲学家、教育家苏格拉底，就曾数次跟随产婆的母亲费那瑞特为产妇接生，帮忙打下手，递器械，并在助产中得到启示，创立了一种教育方法，即：“产婆术”。可见，在明朝1000多年前的“产婆术”已经在东西方较为成熟了。

因此，关于随行的有一群50岁的老妇人通过“为产妇接生”来宣扬大明威德的说法，应该不可信。

那么，郑和下西洋的船队上究竟有没有一群50岁的老妇人呢？

目前，虽然没有史料记载，但有的可能性极高。因为，郑和率领的庞大船队七次下西洋，每次航程都需要2至3年的时间，而船上官员的穿着和生活起居就需要人来打理吧，将士的衣帽、鞋袜等破了总需要有人来缝补吧，2万多人的饭食还需要人来操办吧。所以，带着一群50岁的老妇人，既能起到这些作用，她们还能忍受辛苦、枯燥和风险极高的远洋探险。

船队老妇的来历

如同征招医官，从民间高薪征招。毕竟，50岁的老妇人随着一大群男子外出，也不易落人闲话，更不会影响婚配，还能给家中挣下一份收入，应该极好征招。相对使用宫中年老即将出宫的宫女来，会少许多的麻烦。

因此，随船同行的一群50岁老妇人应该是真的，而且从民间征招的可能性极高。

祥子谈历史

郑和堪称古代太监中的翘楚，也是世界上最为著名的航海家之一。关于郑和下西洋的趣事，更是被传得神乎其神。其中有一个便是称当时船上携带了一批五十多岁的妇人，而没有年轻女子，而且不少人给出了解释，大概可以归纳为三点原因：

1. 郑和自己是太监，用不到年轻女子，也没有必要携带年轻女子，否则容易令士卒垂涎，引发骚乱；
   

2. 古代航海有禁忌，年轻女子有月事会招致灾难，故而出于安全考虑，郑和下西洋时，未携带年轻女子；

3. 出使各国时需准备朝服之类的东西，需要精巧的妇人来缝制，因而选择了一批五十岁以上的妇人。

但是，刚翻阅了《明史·郑和传》，可以肯定的讲：正史中并有此项记载，而且从侧面上还能证明，网络上的这种传言其实是站不住脚的。

说来说去，郑和下西洋只携带老妇人一说，最核心的观点在于年轻女子月事影响航海安全，是极其避讳的。然而，在《明史·郑和传》中，确实有女子登船的记载，而且其中肯定也有年轻女子。

在明成祖永乐六年九月，成和曾经俘获了锡兰国王亚烈苦柰儿及其家室，在和永乐十年十一月，又俘获了苏门答腊篡位者苏干刺及其家室。这两次被俘虏的人质中，均有女眷，而且人数也不少。如果年轻女子登船不吉利，又何必要带她们上船呢？

另外，郑和出使所用朝服之类，其实也不必等到在航海途中赶制，在出使前便可准备充分。大费周章的带着一批老妇人在海上缝衣服，可真就是脑洞大开了。

其实，船上带一些协助烹饪、做饭、洗衣的仆人，是比较可信的，而且为了避免引发麻烦，选择一些老妇倒也说得过去。只是，非要说是为了赶制朝服和避免月事影响航海安全，那就真的是有些牵强了。如何甄别，大家自己判断即可。

所以，据我认为，明朝时郑和下西洋携带一批老妇人之说，根本没有见于正史记载，甚至连野史中也不好查阅，应该是个别网络写手用以博人眼球的内容。当然，找不到证据说不是，也不能一概否定别人说是。

夕阳下的晚枫

用几句歌词开篇：如果世界没有女人，男人就无法生活，如果世界没有女人，宇宙也将会觉得寂寞。

郑和下西洋，每次200多艘大船，两万之众，就像是漂浮在大洋上的水上王国，若没有女人随行，岂不黯然失色？再者，年长的女人的作用又是举足轻重的！

年长的女人各方面经验丰富。

（年轻女子还是带了）

那是个男耕女织的时代，男人在田里出力，上战场打仗是好手，但若说让男人织布做衣服，那岂不是逼着张飞绣花呀！

从1405年开始，28年间，郑和船队共七次远航西太平洋和印度洋拜访了30多个国家和地区，最远到达东非、红海。

郑和船队是代表大明形象的，需要面对那么多国家的使节和臣民，所以这两万多人的衣服和鞋子一定要光鲜，要有人会做体面的衣服、舒适的鞋子。另外，常年在海上漂泊，两万多人的衣服的缝缝补补与洗涤都是一个庞大的工程。

作为太监，化化妆也是有的。所以，船队离不开年长的女人！另外，年长的女子在刺绣与接生方面比较有经验，可以沿途传授女红刺绣和接生技术，以便友好往来。那个年代，女人生孩子就像过鬼门关，母婴死亡率很高，在接生方面，明朝相对技术要高一些。

为什么不带年轻女人呢？年轻女人手艺和眼力界相对弱一点，又不如年龄大点的女人经验多。郑和同志是太监，在他眼里，年轻女人与年长女人没啥区别，听话、能干、会干的就是好女人了。

再说，郑和虽是太监，却也是懂男人心思的。他不是不想带年轻女人，年轻女子楚楚动人，婀娜多姿，一笑一颦都是景儿。平时一曲高歌起舞，既能给自己解闷，在外国人面前也有面。

若带了年轻貌美女子，他是做不了苟且之事，但随行的正常年轻男人甚多，常年在海上，这些男女们无异于干柴烈火，万一在船上“燎了原”，船队还得专设产科与幼儿园，大家都老婆孩子热炕头了，哪还有心思再航海？再说，若出航一次，带回众多的娃娃兵，笑谈不说，万一皇上怪罪下来，另外六次就泡汤了！

其实，郑和也不是没带年轻女子，年长的女人在歌舞方面还是稍逊风骚的，即便是为了外交考虑，为了大明的面子，也是需要带年轻漂亮的女人的，只不过相对而言，数量要少一些。

另外，明代平均寿命不高，十几岁就结婚生子，女人50多岁在现代还很年轻，在明代算是高龄了，出海强度那么大，带高龄女人出海不大现实！带的应该是三四十岁的女人吧！

小熙为人人

是真的，而且这些女人可以说个个身怀绝技，以至于郑和不是带一帮年轻貌美的女子消遣，而带了一群59岁的老妇人上船。

当然不是，古代的人尤其是古代航海的人，对于哪些东西能上船，哪些人能跟随航行，都是有严格的要求的，比如说年轻貌美的女子，是绝对禁止的，为什么？

航海见红不好，而带一群女人，一走三五年，这一群年轻貌美的女子，但凡正常点，每月少着也得见一次红，说到这里，郑和带一群50岁的女人也就很好理解了，50岁的女人基本上都绝经了，见不了红，自然就可以上船了。

50岁的女人是带着绝技的，基本上只有女人才掌握的本事――针线活，郑和下西洋是出使船队，而且出使的目标并不确定，只是知道大概的方向，要往哪走，至于说走到哪，见到什么人，基本上就是“走着瞧”，见到谁算谁，郑和是一个富有经验的航海家，知道五里不同风，十里不同俗的道理。

在每走到一个国家，整合都会让这一群59岁的妇女赶制出使国的服装，以示尊重，这些老妇人的用处在这里呢，而且郑和出海一去就是两三年，真不能用小姑娘，要不然回来孩子都得能打酱油，男人女人的事情，根本堵不住！

历史三日谈

郑和是宦官，带年轻女子干嘛？再说色是刮骨钢刀，女是红颜祸水，带着年轻女子只会让大部队发生矛盾纠纷，老妇人就不用担心这个隐患了。

郑和下西洋是一个巨大的航海工程，每次出航都是数十上百条大小宝船、数千人的庞大部队和经年累月的海上漂流，往往是“数月甚至整年不知肉味”，生活十分煎熬，特别是对年轻男子而言，出海远洋是一件极其枯燥乏味的事，直至如今也是如此。

时间长夜漫漫，无心睡眠，既然远洋生活如此郁闷，何不随船携带年轻女子，满足船员需求，促进生活和谐，有百利而无一害？

这就是不理解人性的表现了，所谓女是红颜祸水，色是刮骨钢刀，若随船携带年轻女子，到底由谁拥有？由船长拥有，则船员不服，容易内讧；若由船员分享，则人是感情动物，肯定会因雨露不均导致导致内乱。这种规律不仅在远洋途中，在当代社会仍然存在。

总之，远洋船上携带年轻女子是取祸之道，有经验的船长都不会这么干，郑和虽是宦官却深通此理，拒绝携带年轻女子，而不像有些人想的“饱汉子不知饿汉子饥”。

还有一种说法是，民间有习俗说和年轻女子同船是大不吉，因为年轻女子阴气重，而且有月经，一旦大姨妈来了，污血属于“见红”，会冲犯煞气，给船只带来灾难，老妇女就不一样了，她们早就和大姨妈拜拜了，不会“见红”，也不会冲犯煞气，不会带来横祸。

除此以外，50多岁的女人年老色衰，无人问津，但身子骨还硬朗，带在船上可以洗衣做饭、缝缝补补，打扫卫生，管着船员的吃喝拉撒睡，又不会引起船员们争风吃醋，实在是一举两得，经济实惠。

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