我们也都知道，由于我国的汽车行业起步比较晚，所以说一直到现在，很多国产品牌汽车也都没有取得太好的成绩，并且现在我国的汽车市场一直都是合资车独占鳌头，而作为消费者来说大家也更愿意选择合资车，不过最近两年随着国内汽车行业的持续发展，不少国产品牌的汽车也是逐渐成长了起来，并且很多国产车的销量也是让不少合资车感受到了很大的压力。
而在众多的国产品牌中，大家最为熟知的恐怕就是吉利和奇瑞了，这两个国产车品牌一直以来都经常被消费者们拿出来对比，然而我们话虽然这样说，但是从销量上来看吉利明显是处于优势的，特别是收购沃尔沃之后，吉利的销量更是彻底和奇瑞拉开了距离，而奇瑞每年都在走下坡路，并且销量也都一直是不温不火。

在这里就会有很多人不解，既然奇瑞和吉利都是作为中国相对畅销的两款车，为何会有如此大的差距呢？而关于奇瑞和吉利的差距究竟有多大，我相信恐怕只有车主们最有发言权了！其实大家现在对奇瑞的印象都是停留在奇瑞QQ这款车上，毕竟这款车曾经火爆大江南北，而我们也知道奇瑞QQ是一辆微型车，所以说奇瑞也就把更多的发展重心放到了微型车上，所以说慢慢的廉价就成为了奇瑞的代名词，然而随着国人生活水平的提高，对于汽车的各种要求也都有了明显的提高，而主打廉价微型车的奇瑞自然会慢慢的不受待见，所以也就淡出了人们的视野之中。

而我们再来看吉利汽车，最近几年吉利汽车的研发中心一直是“以人为本”，也可以说吉利是把营销放到了第1位，说的直白一点就是国人喜欢什么车他吉利就造什么车，并且吉利汽车也舍得花钱在广告营销上，所以说吉利也开始慢慢的被大家所熟知，而这也就造就了吉利帝豪，不过很多人为此表示：吉利的成功无非就是靠营销，如果单纯论实力的话，吉利和奇瑞可能是旗鼓相当的，不过很多奇瑞和吉利的车主则表示对此有着不同的看法。

很多吉利车主则表示，自从吉利和沃尔沃合作之后，吉利汽车在发动机和底盘上面也有了很大的进步，总之是吉利车主对车辆各种满意，而很多奇瑞车主则表示：虽然奇瑞发动机很有名，但是这几年奇瑞汽车质量问题频出，也是让越来越多的车主对奇瑞汽车失去了信心。为此，很多车主表示奇瑞和吉利是有着天壤之别的。
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