隨著共享單車的普及，市民出行“最後一公里”變得更加方便。與此同時，也存在著車輛亂停亂放、共享單車企業投放無序、用戶押金風險等問題。1月16日，南京市棲霞區召開了共享單車三防治理模式新聞發佈會，以棲霞區共享單車治理方式為主線，分為“共享單車運力資源整合（人防）”“共享單車監測管理平臺（技防）”實際運用和“共享單車企業監管信用體系（信用防）”建立。聚合多方資源，結合棲霞區共享單車管理的實際需求，實現“共享單車治理立體化新模式——人防、技防、信用防三防聯合促治理”。
人防即“共享單車運力資源整合”，部分是棲霞區基於邁皋橋街道地鐵廣場周邊道路維修，非機動車停車需求大，共享單車亂停亂放現象嚴重，工單多處理難度大，為了能夠高效的調度處理共享單車工單，採取將三家單車公司實地運維力量進行“資源整合”由邁皋橋街道城管科統一進行調度，不分彼此地進行單車秩序維護工作，目前通過“共享單車運力資源整合”工單處理效率比以往提速了一半以上，基本可以在第一時間妥善進行處理。
技防即“共享單車監測管理平臺”，實際運用部分是2018年通過仙林地區安裝共享單車飽和度監測儀，建立仙林地區監測平臺試點以來，不斷運用監測平臺反饋的信息指導仙林地區共享單車日常管理，有效杜絕單車公司私自投放單車，實時監督重點區域共享單車動態，監管運維人員運維情況，通過平臺預警推送短信給附近運維人員進行處理，處理完畢後預警消失；達到第一時間發現第一處理第一時間反饋。2019年11月在經過一年時間的實踐經驗總結後，我們全區進行了全面推廣，共安裝了120臺監測設備，建立了一個區級平臺，五個街道級平臺。目前已經有效輔助邁皋橋進行有效管理。
信用防即“共享單車企業監管信用體系”，我們通過查閱有關共享單車管理的相關法律法規，請教南京市停車設施管理中心、南京市發改委信用建設處等領導，從業務層面與信用層面不斷研究，在東南大學法學院顧教授幫助下，我們建立了“共享單車企業監管信用體系”，形成了“共享單車企業承諾書”和信用平臺公佈的相關內容以及實施細則。
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