在新冠肺炎籠罩下，到處冷冷清清，但在北重集團北方股份公司客戶服務中心的維修及再製造車間裡卻是一派熱火朝天的大幹場景。
復工第一天，公司維修及再製造中心就接到了40臺TR50修復和再製造任務，維修及再製造中心18名員工和客戶服務中心21名員工共39名員工全部投入到礦車修復大幹中。
這40臺TR50礦車因停用時間長、車況破損程度不一，維修工作量大，同時又因疫情防控需要，導致整體維修難度比平時增加了許多，但大家毫無怨言。員工們嚴格按照公司的整體部署和要求，穿戴好防護用具，分組承包，分散作業，快速地進入工作狀態，從整機清洗、系統拆卸、損傷檢測、部件修復、整體裝配、整車性能檢測、塗裝等各個環節嚴格按照維修標準展開工作。
目前，維修及再製造中心已經高質量完成10臺TR50礦用車的修復和再製造任務，正在按照生產大綱計劃進行第二批6臺TR50礦用車的修復任務，修復後將陸續發往客戶。
在礦車行業裡，再製造已成為其產業鏈的重要組成部分，它不僅為客戶提供了降低產品生命週期成本的最佳途徑，而且有效地支持了國家倡導發展綠色循環經濟的呼聲。北方股份維修及再製造中心，擁有各類試驗檯和檢測設備，可開展整車和大總成部件的維修工作，可自主完成各型號整機的維修工作。
作為連續7年憑藉單一礦車產品入選全球工程機械50強的國內礦車龍頭，北方股份建立了從零部件生產到產品裝配再到返廠再製造的全套生產線，建有覆蓋全國、輻射全球的服務網絡，可滿足產品全壽命週期運行的要求，實現產品在全壽命週期內的運行消耗成本低於同行業，讓產品價值得到最大化發揮。
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關鍵字: 熱火朝天 跳槽那些事兒 內蒙古北方重型汽車公司
