2020年是不平凡的一年，灾难面前，更显得凝聚力的可贵。疫情面前上下同心，共赴国难。经过一个多月的抗争，疫情终于得到控制，大部分省份已恢复正常的生产生活秩序。现在全国上下都在抓复工，而复工的一个重要群体就是农民工，垮区域流动的农民工大概有1.7亿，要完成这么大规模的流动并非易事。
各省市区县都出台了一系列农民工返岗复工的配套政策，加快农民工复工的步伐。目前受疫情影响，各地的交通还在恢复之中，农民工出行受到影响，所以各地纷纷推出:“包机”、“专列”、“包车”等措施。这在历史上是从未有过的，很多农民工以前是舍不得坐高铁飞机的，这次都享受了。而最大的“壮举”莫过于各地一把手县长书记送行和迎接，真有壮士出征的感觉。
即使有各地一把手保驾护航，但农民工复工仍然面临很大问题。农民工是一个很大的概念，涉及到很多不同的个体，分布于全国各地的不同省市，他们每个人的情况不一样，所从事的行业也不一样。
而目前正在解决的只是一些大企业的团体务工人员，他们有相对固定的就业单位，有较好的复工政策，返城后就能很快复工上岗。但哪些分散的做天工的临时农民工这些复工政策对他们帮助不大。他们的复工之路还是比较艰难的，主要是体现在这三个方面。
一、出行手续。
从目前的防控政策来看，出村，出小区已无大碍。但要跨区域流动，尤其是跨省流动，那还需要做一些准备工作。目的地城市的防控政策要有所了解，去了之后如何被当地所接纳，遇到突发意外情况怎么办。再就是办好通行手续，建康证明。
听起来简单，但要真正走完这些手续并非那么容易。为防患于未然，所有手续的办理都是持谨慎态度，可能还要做一些身体检查。
二、出行工具。
目前各地的疫情形势不同，防控政策不同，交通情况也不同。出行受到不同程度的限制，各地的包送包接政策对打零工的农民工并不适应。他们的出行工具主要是班车和火车，但现在这些正常运营的班次较少。尤其是农村的班车没通，出家门都难。
三、就业岗位。
中小企业是这些农民工主要就业单位，但这些企业开工率很低，现在即使能进城也是找不到合适的工作。各地的人力市场没有开门，找活的渠道非常狭窄。解决不了就业问题，即使返城也是没活干，还不如在家等。但等到什么时间目前还没有说法，有人说要彻底复工，没有三个月时间是办不到的。没活没收入，吃什么？
对于就业困难的农民工，国家出台了就业援助政策，具体还需要咨询当地的社保部门。加快线上登记失业和线上申领失业保险金，确保失业人员应发尽发、应保尽保。疫情严重地区要通过开发临时公益性岗位，发放失业补助金，保障群众的基本生活。
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