相信不少车主朋友都会非常在意自己车辆在油耗方面的表现，毕竟油费可是一大用车开销，不过会具体影响到车辆耗油量的因素是很多的，除了购买之后就已经无法改变的车辆自身油耗水平之外，用车习惯以及车辆维护保养是否做到位了也会对此产生影响。很多人都发现自己的车随着车龄的增长油耗越来越高了，这可咋办呢？汽修工好心提示：把这三个零件换一换，没准有用！
一、活性碳罐。对于这个汽车部件可能有不少人都不清楚它的功用，汽油是具有很强的挥发性的，哪怕在汽车油箱中也是一样，而这些汽油蒸气如果直接将它们排到车外的话，不仅会对空气产生污染，同时也是一种浪费。汽车上的活性碳罐就是为了解决这一问题而存在的，它可以将汽油蒸气用内部的活性碳暂时吸附起来，然后当发动机运转时再将它们通过管道释放进燃烧室中参与燃烧做功。随着使用年限的增加活性碳罐的吸附能力会下降，油耗便会随之增加，所以要定期检查并在需要时对其进行换新处理。
二、火花塞。这一部件的功能就是通过高压放电的方式来将发动机内的汽油空气混合物点燃，从而推动活塞运动最终实现为整辆车的行驶提供动力。不仅仅是能不能点火的问题，火花塞的点火时机是否正确也会直接影响到发动机的有效运转，如果火花塞因为老化或者其他故障点火失步，那么车辆的燃油消耗量便会增高不少，所以也得及时对其进行更换。火花塞的使用时间和其构成材质有关，普通电阻火花塞一般到2万公里就得换新了，而铂金的则是5万公里左右，更贵的铱金火花塞甚至能用到7万公里才需要更换。
三、氧传感器。这个部件位于车辆的排气系统中，能够及时监测发动机所排出废气中的氧含量，并将相关数据传输给行车电脑ECU，此后其就能在此基础上对发动机进气量以及喷油量进行调整，让燃烧室中的空气、汽油混合比例尽量达到最优。这个工作流程完成好的话就能有效保持发动机出于一个高效率的运转状态，也就是降低燃油消耗。所以要是车辆使用过一段时间之后油耗变高的话，有可能就是氧传感器这里出现了问题，对其检查一下，要是确实有故障了就进行维修或者直接换一个新的。
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