哇Musk
☆自主品牌的車還是算了吧，暫且不說技術上的差距，單單就是售後就讓人揪心，在買車這件事上拒絕他人道德綁架。除非你給我拿錢，如果把發生在我自己身邊的親身經歷分享給你，相信你會對自主品牌更加失望。
自己的一個親屬購買了一輛寶駿560，開了23個月換了3個變速箱，和4s店協商處理，那邊答應給退車，但是隻能按照原價的6折回收，即使換車也是先退再買。這就相當於自己10多萬的車跑了不到兩年，更換了3次核心部件，但是最後只能6萬多賣給廠家，這個折舊率任誰也是受不了的。
當時和經銷商協商這件事的時候小編也一同去的，並且全程錄像，經銷商那邊承認車有問題，並且這個寶駿560變速箱100%出現故障需要更換，全國好多地方也都在維權，但是隻能是更換變速箱，並且還要在質保期內，如果超出了質保期就沒人給換，廠家也知道這個問題，所以把這款車下線了。換句話說，我這個親屬在2年壞了3個變速箱是幸運的，否則他連退車的資格都沒有。如果不退車也可以，廠家會免費更換第三個變速箱，但是更換完變速箱之後不敢對這個變速箱提供終身質保。就差1個月就超出質保期了，那個時候想換車退車都不可能了，想想不心涼嗎？我們再想想這樣的企業如何能夠讓人信賴。我們可以支持民族工業的發展，但是你至少要讓我們沒有後顧之憂。
飛度、瑞虎、比亞迪三款車，單從品牌形象和產品的成熟性來說，毫無疑問選擇飛度，至少飛度車故障率、油耗、保值率都是其他兩款車型所不能比的。
近年來自主品牌汽車取得長足的進步這是必須要肯定的，但是我們還有很大的發展空間，不單單是技術上，還有售後服務上，讓老百姓買的放心，用的安心。這樣才能走的更遠，單單隻看眼前的得失必將失去人們的信任。至少從這件事之後自己肯定不會買自主品牌汽車，也不會推薦別人購買。理性消費，和其他因素無關。
