休身養性10
3個月前剛買的新大州72Ⅴ20A電動車因為逆行撞到隔離牆上報廢了，正好地下室有一輛十幾年前的洪都世紀凌鷹電摩電池早丟了。把報廢車電池以及控制器拆下來，其它包括車架電機賣廢品了。因為洪都車是裝48V20A的電池倉，果斷把電池倉以及加強筋用切割機拆掉，去我們單位鐵路上的什麼料都有，量好72Ⅴ20A電池倉尺寸找不鏽鋼板用亞胡焊做了個電池倉，再找3根扁鐵焊到洪都車架上，這樣又美觀還防盜。控制器是800瓦的，洪都電機是350瓦的，裝好以後試車速度最高達到65，爬坡超速沒問題，續航90公里左右。唯一缺點洪都車前減震器壓下彈不起來，走爛路震的胳膊全身發麻。
八方45
先帶你瞭解一下控制器的兩個參數：電壓和限流。電壓好理解，就是控制器支持的工作電壓；限流，則是控制器的最大限制電流。
我們知道，功率=電壓x限流，800w是很常見的超標電動車的配置，電壓一般是60v，限流一般在30-33a，則控制器最大輸出功率大概有1980w
1000w多用在電壓更高一級的72v電動車上，限流稍大一些，為35a，因此控制器最大輸出功率有2500w
現在原電池不變，電壓是60v，限流增大到35a，功率就有2100w
功率的提升，會讓電動車更加強勁有力，起步更快，上坡更輕鬆（前提不燒）
電壓：電機做好之後，速度基本就固定了，一般只能通過改變電壓去提升速度，改裝車一般電壓都很高，有超壓到96v 120v ……144v甚至更高的電壓。
限流：學過物理的應該知道電生磁，通電線圈電流越大，產生的磁場和磁鐵磁場作用力越大，電機越有力。放寬限流，可以增加電機的動力，在不飽和範圍內。
理論上，你電壓不變，是不會改變速度的，因為限流放寬（功率增加）的緣故，動力有所提升。當然，實際上可能也會快那麼一點點。有的控制器會有弱磁提速，速度會有提升。
電動車維修工
我們經常會遇到一些客戶的追問，為什麼我的1000W電機的三輪，卻跑不過隔壁老王家800W電機的三輪？
換一句話說，是不是電機功率大，電動車就一定跑得快？
那麼，一輛三輪車的速度，是不是完全受電機的影響?
還有人認為，電機的速度取決於控制器的大小！
難道安裝了18管控制器的三輪，就一定比安裝15管控制器的三輪跑的快嗎？
其實，上述觀念完全是以偏概全。
事實上，電機的功率、設計轉速決定了電動車的速度， 一輛車子的最高車速，要取決於電機的功率和轉速，而電機轉速越快，電動車速度就越快。因此，電機才是決定電車速度的根本原因。
而控制器只是控制電機轉動快慢、提供電機轉動所必需的信號等，如果從這個角度來看的話，則是控制器卻決定了速度的快慢。
在現實生活中，往往出現備配大電機或者大控制器的車子，其速度卻小於小電機和小控制的車子的情況。這種情況往往給人一種錯覺，那就是不同品牌的電機和控制器的質量有很大的差別。
其實，造 成這一現象的原因，就是電機和控制器不匹配造成的。
比如一輛1000W電機的三輪，配上15管的控制器，其速度就有可能趕不上配備800W電機、18管控制器的車子。
經常有一些小廠的車輛要麼耗電，要麼跑不快，或者跑的過快，其原因也是因為車輛的電機和控制器不匹配。
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800w控制器換成1000w控制器，電機的最大電流會提升。起步速度會提升，爬坡時勁頭大一些，電動車承載能力更強一些。但是正常行車時車速不會加快，急加速表現會好一些。相同工作電壓不同功率的控制器，差別在於最大電流的限值上。
例如800w控制器
最大限流為36A，當電機負載過大，電流達到36A時，控制器便會切斷電流輸出，保護電機不被燒燬。1000W控制器限流比800W控制器大一些，1000W控制器限流值為40A，當電機電流達到40A時控制器會切斷電流輸出，保護電機。
換用大功率控制器後，並不會提升車速，只是力度與勁頭會增加。想要提高電動機轉速，只能通過提高電動車電壓來實現。例如48V電動車加一塊電瓶，就像超頻一樣，電機工作電壓升高後電機功率與轉速都得到提升。但是這樣做電機因為被超頻，有過熱的危險會導致電機壽命縮短。控制器電容耐壓餘量不足可能會爆掉。
水墨丹青一世情
1.電動車控制器為 1000 W ，這是控制器的最大控制能力。只要控制器的負載功率在 1000 W 以內，就可以安全、可靠地控制。
2.電動車的電機功率為 800 W ，在 控制器的控制能力以內，完全可行。另外，由於1000 W 控制器的負載較輕，控制器會更輕鬆。
3.有很多人說很容易燒電機的，這是他們理論說出來的，沒有實踐做出來。
我自己在去年換了一個1000W以上的控制器，尺寸是比電動車自帶的控制器要大一半多。我的是72v的電動車，原來最大檔的速度是65碼的，裝上去後開最大檔是75碼左右。每天開車總時間是一個多小時，每次都是半個小時左右不停歇。開了一年多都沒有壞。說明控制器不會燒壞電動機的。
不過，也有個副作用，①就是剛啟動後勁大，控制不好人很容易後仰、坐不穩。②抓剎車並加速時，電動車的聲音有點大。正常行駛時聲音不大的。
如果你想速度快點，你可以考慮裝上一個，在道路上行駛，電動車裡你將會是騎得最快的，如果再搭配一個大電機，你將是最快最拉風的一個。換上之後，你一定一定要檢查一下剎車靈不靈，如果有點不靈，一定要換掉，因為有速度後，你也要有個好的停車功能。這是為自己的安全著想！
希望你的回答能幫到你！
金成小哥
控制器功率加大不會使車更快，電壓加大速度會提升 ，但最終的速度快慢還是要看控制器裡的單片機程序是怎麼寫的，每個廠家的控制器程序都不一樣，還有看你的電機用多長時間了，時間長會退磁哦 也會影響速度和力量。
振興電子DIY
是起步速度快和爬坡力大了……從靜止到最大速度的時間縮短了……跑到最大速度以後控制器大小之間只要不比電機功率小就沒區別的……控制器最好是大於電機百分之三十到五十就可以了……再大的話電機會很燙……電動車最大速度的快慢取決於你電機功率大小和電壓高低……比如你一個48伏500的電機和350的電機加上60伏電瓶的車速度估計是差不多的
勾魂實習生
嗯快了一點，電池消耗更快啦，就像我那臺3000w的控制器2000w電機，電池35ah.72v跑個60公里左右的路程基本就要充電啦。
