已经买了一辆国产车的人，换车还会买自主品牌的吗？
与日韩欧美等国家相比，我国汽车工业起步较晚，谈及真正发展也就只是这近十多年的时间了，一个行业发展的先期缺不了依靠信念支撑的客户，只是刚开始批量生产，技术不足，硬件不够，人才缺乏，就让那些依靠信念购买国产车的第一批吃螃蟹的人非常不好的印象。
装配工艺的不足，人员经验的缺乏，频繁的零件故障，糟糕的售后服务等等，让第一，二批国产车车主伤透了心，也让他们颇为好心的广为宣传自己的糟心遭遇。
但是，随着我国工业技术的不断发展，深耕装配技术，在汽车制造行业领域，已取得了突飞猛进的进步，整车质量也稳步提升了许多。
而第三批购买国产汽车的车主也从中感受到了质的变化，我身边就有真切实在的案例。
我一个关系很好的前同事，结婚前他老公就开着一辆比亚迪F3（已是换标后BYD那款，不是蓝白相间那个），有次谈及国产车，他老公说，也就那样，便宜，开着还可以，没什么大毛病，一点小异响，动力也不是很足，才5万块钱的车，忍忍也就过去了，遮风挡雨能顶用就好。
我接着问：下次换车还买国产车吗？他说不了，钱够谁买啊，下次换辆雅阁开开。
两年后他们修成正果了，婚后也就离开了我们单位，他老公也给她买了辆车用于代步，而让我大跌眼镜的是，他老公也给她买了一辆比亚迪F3，小改款后的高配，而且还仍然是手动的，只是颜色从黑换成了白。
这让我百思不得其姐，我说你买个好点的自己开，F3丢给老婆。要实在喜欢比亚迪你也买个S6它好歹也是个越野的啊，要不你买个奇瑞换换口味也好啊，要再不济你买个奇瑞QQ也行啊。无数种‘换成我的话’，种种可行方案在我脑海盘旋，真替同事想不明白。
直到几个月后我们几个同事去她家做客，谈到为什么会给他老婆买一辆一样的F3，他还是当初那样说，便宜，好开，没毛病，加上当时手头也没什么钱了，而且在交往的时候车都是两个人换着开，都挺好，他老婆也觉得手动挡更有乐趣，就直接下手了。
接着我开玩笑着问：2年前记得你说要换雅阁，准备啥时换啊?他突然像被打脸似的震了一下说，20来万谁还买雅阁啊，我看好纯电动的唐了，也才20多万，过两月工地回款就换。
这时我脑瓜子又嗡嗡的了，这世道！
我说你怎么对比亚迪这么上心？他仍是那样说，便宜，好开，没毛病。加上现在比亚迪纯电技术那么好，内外都做得那么好看，况且已经买了2辆比亚迪了，有理由换其他的吗？纯电的，蔚来，小鹏的同等级车那一辆比唐好？特斯拉更不用说，那价格都能买几辆唐了。
我这被他一顿问，倒也无话可说了。
话已至此，我也从他口中大概知道了许多国产车主现在的购车换车态度了，想必经过这么些年的技术沉淀，产品维护，也为自主品牌挽留了很多客户了。
所以我认为，那些买国产车的朋友，其中很大一部分是因为资金不足，配置好，颜值高，而如今却是有一小部分准车主选择相信国产品牌，与第一批，第二批车主一样，靠着信念选择他，但与他们不同的是，现在自主品牌也口口相传的口碑支撑着他们。
我相信，以制造为主业，以创造为目标的中国车企，定有朝一日不再成为廉价的代名词，必成技术流，高精品为代表的行业领袖。让国内民众也跟伊朗，印度等国家一样为能买中国制造的汽车而骄傲。
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