達豐看三農

前幾日去逛商場打算物色幾件東西送媳婦，這邊買完東西正準備開車走呢，可死活等了好幾分鐘就是走不掉，這是為什麼呢？因為遇到了一位女司機她正準備倒車入庫，商場的車位大家也都知道是十分緊張的，就這一條道她不倒進去我就沒法走。在留給她發揮的車位不多的情況下，我坐在車內看著她倒了好幾把都沒近，最終沒忍住決定下車幫她指揮一下。沒辦法誰讓咱是熱心腸的人呢！

於是乎在我的幫助下這位女司機順利的將車倒進了車位內，這邊剛轉身打算走呢，卻被這位女司機叫住了，然後對我說道：“帥哥，看你開車技術這麼好，方便幫個忙嗎？能不能教教我倒車入庫？”，然我向她拋出了一個詢問的眼神，她連忙補充道：“這會兒沒人，不會耽誤其他人的”。

人家帥哥都叫了怎麼好意思離開呢，況且我是個熱心腸的人啊，於是我便將自己經常用的倒車入庫“3步走”的方法教給了她。與網上的方法不大一樣，這個方法一共只有三步：

1. 先將車順著過道一直開，車身與右側車位中車輛的距離保持在1.5米左右。
   

2. 將車輛的B柱與第二臺車的中間位置對齊，也就是所停車位中間再隔一個的那輛車。
   

3. 然後向內打死方向，倒車、微調，這樣一把就可以成功了。
   

聽完講述以後，她照著這個方法試了兩次，不用我在一旁協助也能倒進去了。倒車入庫“3步走”，用上這個新方法，女司機也能一把就成功，你也趕緊試試吧！這位女司機看樣子很高興，說要請我吃飯不過被我婉言拒絕了。

助人為樂咱也不是貪圖一頓飯的人啊，於是我對她說：“不了，時間不早了我媳婦還在家等我吃飯呢。”說完這句話我回到車上，點火、掛擋、鬆手剎，然後駕車離去，不知為什麼感覺哪天的夕陽很好看。

汽車不執著

我是今年剛考完駕照，知道科目二倒車入庫應該算比較難的一個項目了。但是也是有技巧的。不多說，直接說自己考駕照，考場倒庫總結的技巧。

1，起步進入倒庫考場，要調整好停車位置。

我當時是第一項考倒庫，所以要自己調整好座位，繫好安全帶，打左轉彎燈，一檔起步，慢慢進入考場。當你進入考場的時候，就要開始調整到時候車停的位置了。一般你的肩膀與虛線平行的地方停車，這個時候，也要保證車左邊與黃線相距差不多1.2到1.5米。

2，掛倒檔，看左後視鏡，當左後視鏡剛好把黃色虛線擋住時，方向盤迅速向右打滿。

當你把方向盤向右打滿後，把車速控制好，頭立刻轉向右後視鏡。

3，關注車尾與庫角的距離，大於30釐米的話，保持方向盤右打滿不動，小於30釐米的話，就將方向盤向左回半圈。

注意這個時候是半圈，不是四分之一圈！很多人都會誤認為自己轉的是半圈，其實是四分之一圈。請大家確認下。

4，車尾進入庫後，慢慢倒退過程中，車正了，立刻迅速將方向盤回正。

打方向盤動作要快，車速控制好！當你回正了，看左右後視鏡，哪邊大了，方向盤稍微往哪邊修一點，就是哪邊大往哪邊修。但是也要控制好車速。

5，看左後視鏡剛好蓋過左前方黃線，立即停車！

6，出庫看左右前視鏡，哪邊大了，往哪邊修一點，調整車身，避免壓線。

當車停在庫裡後，立刻掛一檔起步，保證車身正的出去，避免壓線。當車前部與前面黃線重合後，方向盤向左打滿。車一直往左開，當車前輪過了左邊黃線，停車。掛倒檔，準備入庫。

7，看左視鏡，倒庫的時候保持方向盤不動，就是方向盤向左打了一圈半不動，後退。看左後視鏡車尾與庫角距離。大了方向盤向左大一點，小了，方向盤向右回一點。停車的方法與前面一樣。

各個教練講的可能都不同，關鍵還是要多練吧。自己摸索下，後退調整車正的時候，後視鏡看哪邊大了往哪邊修一點。車速一定要慢，但是不要停車，會被扣分的。倒庫有時間限定，我們是210秒，還算正常，所以你倒進去停車後，要立刻掛一檔出庫，抓緊時間。

能想到的，就這麼多了，大家肯定有不一樣的看法，可以評論交流呀。自己主頁也有講駕照考試的文章，歡迎感興趣的朋友去看呀！

豬豬妹兒鬼扯

我在單位裡停車的時候習慣停道路左邊的停車位，我是車往左靠，當身體過了我選中車位的正中時立刻向右打死方向，繼續慢慢向前走，等右邊後視鏡裡能完整看到車位右邊那車的車頭，就可以停了，然後倒車，向左打方向邊慢慢後退邊調整，擺正車身。

長髮短吻鱷

很多同學在倒車入庫時，前幾步操作完美，可是入庫後兩邊大小不一樣。庫是進去了，但是出庫勢必會壓線。那麼，這種時候應該怎麼辦呢？

倒車入庫小技巧

1、學會看後視鏡

學習觀察後視鏡，尤其是觀察車身與標線的距離、車身與庫線是否平行，多看幾次就有感覺了。

2、倒車前調整好位置

在倒車前，調整好車身與起始位置左邊線（A線）的距離，以1.5米至2米為宜。

距離過小，會在倒庫途中壓左邊庫線；距離過大，則會在倒庫途中壓右邊庫線。

3、緩慢勻速行駛

學會用壓離合踏板的方法來控制車速，達到僅通過對離合踏板的松抬，就能實現控制車速極慢、又不會停車的速度狀態。

4、入庫後修正方向

倒車時，修正方向的原則：車尾偏左，向右打方向；車尾偏右，向左打方向。

注意：在入庫過程中方向的修正幅度一定要小，當觀察到車身即將平行時，就要立即回正方向。

進庫兩邊距離不一樣大

入庫後兩邊距離不一樣大，如果這種偏差會影響到出庫，此時一定要小幅度修正方向。

控制好車速，越慢越好，一般入庫後兩邊距離差距過大，需要學員在倒庫過程中通過觀察後視鏡提早發現，然後在入庫過程中小幅度修正方向，來調整車身的。

倒車入庫是科目二最難的一個項目，主要原因就是一旦沒有提早預知車身的偏移，等到車身完全偏移後，是很難修正的。

教練一般都不建議進庫後再調整的，危險性太高，所以養成預判能力就要依靠平時的勤奮練習了。

多多小便籤

倒車入庫只要中途不停車，入庫不壓邊線，車尾不出後邊界線，即使兩邊距離不一樣大，也不會扣分，所以只要沒有嚴重到會影響下一步驟的進行，千萬不要輕易修正！

多倫學車

其實倒車入庫很簡單，只需要下面簡單幾步即可：1、首先將車沿著車位往前開，與邊線保持1.5米距離，當倒車鏡與第二輛車的中線（車標）對齊的時候，往右打死方向盤倒車。2、注意看右側倒車鏡，當倒車鏡對準車庫中間位置時，回正方向盤繼續往後倒車。

3、當車尾進入車庫之後，往右打死方向盤之後繼續倒車，當車輛與車庫平行時，方向盤就要徹底回正了，此時車輛已經完美入庫，我們只需要根據倒車影像，調整前後距離即可。這位美女按照我教的方法，自己試了幾次之後，果真能將車順利停入車庫了。

不過現在有些低配車型上沒有倒車影像，新手倒車的話會很不方便，單獨裝一個倒車影像價格高也不划算，我們可以在車上裝一個前後雙錄的行車記錄儀，這樣不僅平時開車的時候，能防止碰瓷和其它糾紛，在倒車的時候，也能當倒車影像使用，真的是非常的方便。

車亦有道

第一個點，左後視鏡下沿與控制線將要重合時，向右打死方向盤。

第二個點。觀察右後視鏡，當車身與庫角兩指左右（從右後視鏡看。）回正方向盤。

第三個點。當庫角剛剛消失，向右打死方向盤。

第四個點。當車身與邊線平行回正方向盤。

第五個點。當左後視鏡完全蓋住停止線停車。

天山流水8

沒有邀請我就來回答了。

學過駕照的人都知道，倒庫是一個基礎，在整個科目二中都佔有十分重要的地位。文科裡面說得文綜者得天下，我想說，科目二里面，得倒庫者得天下。

接著來說說倒庫的技巧。

新手上車教練都會給你說幾個點，分別是座椅點，倒車鏡點，右倒庫控制線停車點，進庫打方向點和入庫停車點，這是我自己總結的五個重要的點，一般都是看左倒車鏡，下面就以左倒車鏡為例說明。

下面分為兩種情況：

一.如果你記點很準，且每次都能準確無誤進庫，就按照你記的所有點來，考試時正常發揮就不會有任何問題。

二.如果你不善於記點，那就要學會調車，每次提前打方向調就行了。下面說一下具體事項。

1.倒庫路線一定要記準，先右倒庫，再左倒庫，這點弄錯的話就沒救了……

2.調座椅，上下前後都要調，一定要記得自己調了幾格，然後就不要再變，每次上車時都那樣調，要以自己的腳踩離合和剎車都比較舒服為準，繫上安全帶，準備工作就完成了。

3.倒庫控制線點。

車輛進行倒庫時是要先行駛到車輛控制線的，不可不越線，也不可越線太多。以具體要求為準。

4.倒車入庫點。

車輛行駛至控制線合適位置時，踩剎車停後掛倒檔開始倒車入庫，一般都是看左鏡與那條白線的距離，每個人都會有一個點，每個人的點都不一樣。這裡建議早打方向，因為早打才能挽救一切可能出現的失誤，如果進不去，回一把方向接著倒就行，如果遲打了，連回方向的機會都沒有。

打過方向就看右輪與庫角的距離，如果距離合適且能安全繞過庫角，左邊一定沒有問題，直接倒，等到車身位於正前方迅速回正方向，就一定能倒進去。

5.入庫停車點

倒進庫後，還是看著左鏡與庫線的距離來確定停車的點，這個點要記準，覺得車身不太正的可以適當看鏡調一下，但是幅度不要過大，緊著一邊鏡看，不要兩邊都看。

然後是左倒庫，左倒庫要注意的是出庫時一定不能壓線，那樣就全完了，左庫相對簡單，怎麼出來怎麼進去就行，也可自己回一把方向，注意45°角。

最後我要說的是倒庫時方向感很重要，這直接決定你會不會調車，也就是你在車裡不管前進還是後退，打一次方向都要知道車往哪走，每次走的時候都要正確打方向。

希望能夠幫到你！

家裡蹲大學畢業生

科目二中相對比較難的就是倒車入庫項目，在科目二駕駛練習中倒車入庫實踐的時間是最長的，如何倒車入庫？

倒車入庫如下圖：

1、先調座椅、系安全帶、調後視鏡、看看檔位是否在空擋上邊、手剎拉沒拉、檢查車情況。倒車入庫看點打方向，根據個人身高，坐姿的不同，打方向的時機也不同。上車先把座椅調到合適的位置，這個很重要。將座位進行前後調節。左腳快速將離合器踩到底。背部貼在座椅靠背上，左腿有一個彎曲度。

2、調節左、右後視鏡。 左後視鏡的調節，按向下箭頭，先把按鈕壓到最低，在後視鏡中能看到左後輪。前車門把手位於後視鏡的上下1/2處。按向左箭頭，直到車身佔後視鏡的1/3處位置。 右後視鏡與左後視鏡調法一樣。準備就緒繫上安全帶 。

3、三九點鐘握方向盤。 背部貼座椅靠背坐好，將兩手伸直搭在方向盤上沿。 把方向盤看作時鐘。握方向盤時，左手握在9點鐘方向，右手握在3點鐘方向。這是最合理、最正確的握法。便於做出精準的反應，可以做到最大幅度的轉向。練習時要找到熟悉和適合自己的點位打方向。打方向要迅速，看點打方向宜早不宜遲。

4、控制離合，找準離合器半聯動狀態點，“一快、二慢、三聯動”。 半聯動狀態時汽車的反應 ：車身有抖動，汽車有一種向前的衝力，轉速錶指針明顯下降，發動機聲音低沉下降，離合器踏板有一種頂腳的感覺。 有上述反應，說明汽車處在離合器半聯動狀態。 控制好離合也是練出車感的必由之路。練車時，一定要找準自己合適的點位。

5、倒車入庫

①首先，是領線。

車身與左庫線距離大約1.5-1.8米之間。車身與左庫線保持平行。 當兩前車輪越過起點線時踩離合踩剎車停車。

②開始右倒庫。 觀察左後視鏡下沿與A起點線重合時。（此時的重合點根據個人身高找到合適的打點時機）迅速向右打滿方向。 看右後視鏡中。 車身與庫角，大約在30公分。方向盤不動，向後倒車。車身與庫角的距離大小，可以用左右適度調節方向盤的方法來控制。 從後視鏡中觀察，哪邊距離大就向哪邊打方向調整。 繼續倒車，直到車身與庫邊線平行，回正方向盤。觀察左後視鏡下邊緣與庫角線重合時，踩離合踩剎車停車。

③左出庫，掛一檔緩慢前行，當車蓋前端剛看不到七米線AC時，方向盤向左打死，眼睛看正前方，當車身正時，回正方向盤，前車輪要過左起始點感應線，停車準備左倒庫。

④左倒庫。掛倒檔，輕抬離合，緩慢後移，觀察左後視鏡，當左起點感應線在左後視鏡位置時，方向盤左打滿。 觀察左後視鏡，看最左邊線露出後，始終保持車身與庫角距離大概30cm，小於30釐米時回半圈，繼續後移，當庫角消失在左後視鏡下沿時繼續向左打死方向盤，繼續後移，觀察左後視鏡庫的邊線與車身平行時，方向盤回正，看左後視鏡，在保持車身與庫邊線平行的同時，邊後移、邊觀察左後視鏡，當左後視鏡下邊緣與庫角線重合時，踩離合踩剎車停車，左倒庫完成。

⑤右出庫，掛一檔緩慢前行，當車頭蓋前端剛看不到七米線AC時，方向盤向右打滿，眼睛看正前方，當車身正時，回正方向盤。

此時，聽到語音“考試合格”倒車入庫結束。

整個倒車入庫過程中車速要控制好，不能快，一定要慢，越慢越好，越慢越容易控制，慢的時候出現問題可以及時調整過來，始終保持勻速緩慢的速度，要多看多練，熟能生巧。

明德說車

　　考駕照科目二多次掛怎麼辦？很多人考駕照，過科目一那是輕輕鬆鬆，滿分通過。可是到了科目二就傻眼了，五個項目，各種操作各種不允許，練車練的整個人都瘦了一整圈。

　　很多人辛辛苦苦練了許久，結果考試一遍又一遍的掛，內心根本是絕望的。感覺自己這麼練下去根本沒法考過科目二，更別說拿駕照了。那麼科目二到底怎麼練才能考過，今天先給大家介紹最難通過的項目之一：倒車入庫。(

　　倒車入庫是科目二的一個難點之一，基本倒車入庫考試合格的話，成功的幾率就達到了一半。因此日常教練會安排更多的時間教考生練習這個項目，作為考生應當掌握每個點的每個操作，盡力要求倒庫練習的最完美，這樣考試才會更加輕鬆。

　　準備工作：踩打鳴掛松。顧名思義：踩剎車，打左轉向燈，鳴笛，掛1擋，鬆手剎。在做這一系列工作之前，還需要調整座椅和後視鏡，綁上安全帶。

　　左倒庫

　　1.首先車身與入庫保持方向垂直，並保持一定距離(不同考場環境不同，根據教練指示即可，通常不會出錯)

　　2.掛倒擋，等到車的左後視鏡下方與前方參考線重合時，方向盤向左打到底。

　　3.逐漸向左倒車，此時應當注意由於方向盤打到底，汽車摩擦增大，需要微微鬆開離合。頭微微向左偏查看後視鏡，倒庫黃線的直角與後門把手的車身距離大約一個手指寬(後視鏡中距離)時，方向盤向右回一圈。

　　4.保持汽車緩慢倒入庫中，當庫角在後視鏡中消失時，將方向盤再次向左打死。

　　5.頭轉向右後視鏡，當右邊的車庫邊線與車身尾部只有1個指頭(鏡中)距離時，回正方向盤，此時車身基本朝著庫內倒車，查看兩邊車身與邊線距離不斷微調方向，保持倒車狀態，讓汽車儘可能保持在車庫正中。

　　6.車前參考線與後視鏡交匯時停車，車輛正好倒入庫中。

　　右倒庫

　　1.出庫右轉時，方向盤打兩圈後正向朝下，不要全部打到死。

　　2.從後視鏡中觀看，當庫角與肩膀齊平時停車，掛倒擋，此時方向盤稍微向右轉一點，同樣不要轉到底。

　　3.車輛會緩慢行駛到庫中，注意觀察後視鏡，如果感覺可能會壓線要提前做調整，如果一切正常，在車身距離車庫邊線一個指頭距離時迅速回正方向盤，稍微調方向盤確保車輛處在正中位置。

　　練科目二重點注意事項：

　　1.方向盤打到底時要微微鬆開離合，否則車輛會停止無法移動。

　　2.回正方向盤速度要快。

　　3.倒車時與庫角的距離要控制得當，預判時稍微留大一些都可以，一旦留的過小了連調整的機會都沒有，就直接壓線了。

　　總結：練習科目二還是以教練所教的方法為主，畢竟不同的練習場地都不一樣，所看的點和線也都有所區別。

女神的車ace

不請自來，倒車入庫是科目二相對比較難的一個科目。我說一下我自己的觀點吧。倒車入庫剛開始練習直線行駛 ，以慢為主，主要是怎樣學會控制離合器。右倒庫，直線行駛，觀察右後視鏡，待右車輪與庫邊角重合時，向右打死方向，切記不要急於回方向，在車鏡中觀察車身是否保證 正時在回方向。方向盤一般是一圈半，皮卡應該是兩圈。開始倒庫，倒庫中學會看點很重要，無論在練習中還是考試中都會有指定的點，在指定的點向右打死方向，方向盤打的不於過早也不要太晚 ，差不多即可，打早了或者打晚了也可以根據當時情況，提前回一圈方向。例如倒庫中觀察車身與庫角距離相對比較進，容易壓線，可提前回一圈方向，倒車子進入車庫後再回另外一圈 ，切記打方向盤時自己得知道往哪打，有時候考試一緊張打錯方向盤這種事情也會有的。車身進庫後不要等車身都進入庫後再回另外一圈，那樣有時會忙不過來 ，當回第一圈時車身已經開始進入庫中，看車身已正，直接回另一圈，車身入庫後，在車鏡中觀察兩側車身於庫邊的距離 ，學會如何調整車身於庫邊的距離，哪邊大往哪邊打，但要控制好，不要打方向太大，例如左邊大 ，稍微往左邊打一下方向 立馬回正。還有在倒庫中要看好車尾和庫尾的邊線，切記不要倒出庫外。以上是我自己的學習中總結的一些經驗和觀點。希望能夠幫到您。不帶任何歧視。謝謝。

關鍵字: 入庫 駕照考試 倒車